凱迪拉克XT5終于來了。4月12日，國産全新豪華中型SUV凱迪拉克XT5正式上市，共推出6款車型，售價區間為35.99萬－53.99萬元。

較奔馳GLC（39.60萬元-57.90萬元）、寶馬X3（42.10萬元-75.00萬元）的售價來看，凱迪拉克XT5 35.99萬元-53.99萬元的售價，也令人感受到凱迪拉克XT5的十足誠意。

令人難忘的是，凱迪拉克在廣德試車場搭建了一個極具藝術氣息的發布會現場，主持人蔡康永的出現，引來陣陣歡呼。

其儒雅大氣的主持風範，與細膩到位的格調诠釋，與凱迪拉克交相輝映，成為上市發布會的一大亮點。

我們都知道，藝術和科技,猶如人類前行道路上兩條平行的鐵軌,承載着社會文明的車輪滾滾向前。

不同于舊派美式風格，凱迪拉克XT5所體現的設計手段和審美趣味，展現其獨有的風範與格調。

作為凱迪拉克全新命名方式下的首款國産SUV車型，XT5外形上采用了凱迪拉克招牌式的鑽石切割設計理念，淚眼型的LED日間行車燈光帶從大燈組延伸至前保險兩側，造型頗具特色。

前進氣格栅采用家族式的盾形設計，配合鍍鉻裝飾條，凸顯了十分強烈的視覺效果。總體來看，XT5不僅具備凱迪拉克豪華大氣的風範，又充滿運動氣息。

尺寸方面，凱迪拉克XT5的身材與奔馳GLC級、寶馬X3等車型比例不分伯仲，超過4.8米的車長以及1.9米以上的車寬，空間更具競争力，視覺效果也更加舒展。

豪華的内飾向來是凱迪拉克品牌車型的拿手好戲，這個優勢在XT5車型上自然也體現得淋漓盡緻。

國産凱迪拉克XT5采用了全新的四幅式多功能方向盤，中控造型更加簡約舒展，大部分采用了真皮材質包裹。

功能上，XT5則搭載了最新的CUE系統，可以整合Apple CarPlay和Android Auto系統與手機的互聯功能。将質感與科技融合，充分地展現了豪華SUV的特點。

另外，國産XT5标配BOSE音響、無鑰匙進入、4G Onstar、車載WiFi以及電動尾門。部分車型還配備了前方碰撞預警、車道偏離報警、車道保持輔助、自适應巡航、擡頭顯示等系統。

對一貫重視操控和駕駛樂趣的凱迪拉克來說，XT5無疑重塑了細分市場的動力标杆。

國産凱迪拉克XT5搭載全新的2.0T渦輪增壓直噴發動機，其中28T發動機最大功率198kW，峰值扭矩400N•m。

25T發動機最大功率184kW，峰值扭矩400N•m，單從動力參數來看，已遠超同級的奔馳GLC、寶馬X3等。

與其相匹配的全新8速手自一體變速箱，有着優秀的燃油效率和平順的換擋體驗。

全系标配的Start/Stop智能啟停功能，采用通用汽車首創的Change-of-Mind（CoM）系統，帶來5%的燃油效率提升。

既然談到凱迪拉克XT5的動力，就不得不說在發布會現場，XT5上演血脈贲張的賽道激情，與大疆無人機互飙速度，絲毫不輸後者，足見其強悍的動力性能。

有人說凱迪拉克XT5的到來，意味着豪華中級SUV市場狼來，這種說法不無道理。

之前豪華中級SUV市場，被ABB把持，基本上井水不犯河水，大有各自占山為王的态勢，此次凱迪拉克XT5的到來，無論是價格、顔值、動力、配置等方面，都無疑打破了這種平衡。

不出意外，2016年國内豪華中型SUV市場，或将迎來格局之變

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