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為什麼刹車和油門都是右腳

汽車 更新时间:2024-06-16 04:23:18

為什麼刹車和油門都是右腳(為什麼刹車和油門都歸右腳控制)1

在去年就發生過這樣一次事故,一位上海女司機誤将油門當刹車,将一輛價值1300萬的保時捷918撞向了路旁的大樹上。保時捷嚴重受損,維修費接近500萬元。對于這種類似事故當然不僅僅隻有這一件,甚至有人認為這個設計就是工業設計的一大敗筆,可是,真的是這樣嗎?

為什麼刹車和油門都是右腳(為什麼刹車和油門都歸右腳控制)2

因為手動擋是沒有離合器的,這樣就能夠将刹車和油門分開控制。可是大部分已經習慣了手動擋的駕駛習慣,用右腳來控制刹車和油門。如果貿然改變這樣的設計是很容易讓駕駛證弄混淆的,可能出錯的可能性還會更高。

為什麼刹車和油門都是右腳(為什麼刹車和油門都歸右腳控制)3

油門刹車分開的設計真的能夠去避免“油門當刹車”嗎?當然不可能,如果是開手動擋的車,不是踩刹車就是加油門,不可能同時去操作的,隻要一隻右腳就完全能夠勝任了。

那麼如何去避免誤将“油門當刹車”呢?

為什麼刹車和油門都是右腳(為什麼刹車和油門都歸右腳控制)4

第一:時刻保持冷靜,記住刹車優先的原則。隻要是在車上,右腳不是在刹車上就一定是在油門上。還有,一定不要将右腳搭在油門上滑行。

第二:目光要一定看得遠一點,觀察好前方和四周的情況提前做好減速的準備,防患于未然。也好多關注路面的狀況,避免急刹,以防出現忙中出亂!

好了,開個玩笑,還是說些安全行車的心得吧。 開車打電話有多危險?不用多說吧,若你讨厭藍牙耳機夾得耳朵痛,又想知道打電話不用雙手,視線不用離開路面的方法,可點擊下面的“開車時,來了電話怎麼辦?”來學習哦。

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