雖然小米手環的價格一代比一代貴，但功能也不斷增加，從79元的一代産品到如今199元的小米手環3 NFC版，使用體驗已經提升了好幾個檔次。小米手環3早在今年5月份就已經發布了，共有标準版和NFC版兩個版本，價格隻相差了30元（标準版169元，NFC版199元），相信很多人真正期待的是剛剛發售的NFC版本。
NFC版與标準版最大的區别在于增加了刷公交卡的功能，之前已經體驗過了标準版，這次就專門來體驗下用它刷公交卡是怎樣的感受。
因為是專屬紀念版，腕帶的配色是正式發售版本中沒有的楓葉紅，上面還有NFC的标識以及專屬編号。正式版的腕帶顔色有石墨黑、熱力橙和深空藍，之後還會上架酒紅和藕荷粉2種全新配色。單個腕帶的價格是19.9元，并不算太貴，可以多買幾個喜歡的顔色換着用。
在小米運動APP中，公交卡放在了非常顯眼的位置，開卡過程并不複雜。目前小米手環3 NFC版本已經支持北京、廣州、深圳等全國164個城市的公共出行服務，後續還會繼續增加。
開通京津冀互聯互通卡需要支付16元的服務費（不同的地區的公交卡服務費有所不同，比如開通深圳通服務費是25元），另外充值金額隻有20元和50元兩種金額可選。
需要注意的是，雖然支持開通多張公交卡，但每張卡隻能開通一次，已經開通的卡不能退款，此外由于芯片容量有限，官方建議開卡數量不能超過4張，其中交通聯合卡僅支持開通1張。
因為公交卡是存儲在手環的NFC芯片中，更換手環時還需要重新綁卡，但如果是綁定其它的賬号，則不需要再重新開卡。
由于我的手環是戴在左臂上，而一般地鐵閘機刷卡的地方位于右側，刷卡的時候有些别扭，不過每次刷卡過程還是很順暢的，靠近時手環震動一下說明已經成功刷上了。當餘額不足時，手環也會進行提醒，當然也可以随時通過0.78英寸的OLED顯示屏查看餘額信息。
除了刷公交卡，小米手環 NFC版還有模拟門禁卡的功能，這項功能需要在實驗室功能中開啟。我嘗試把它和小區的異形門禁卡進行綁定，雖然過程稍微有些複雜（進行身份驗證），但最終确實綁定成功了，這也說明原來的門卡并沒有進行加密（目前小米手環3 NFC版僅支持未經加密且頻率為13.56MHz的門卡）。
可以肯定的是，小米手環3 NFC版将是小米生态鍊又一件爆款明星産品，以上寫了這麼多，可能大家最關心的是它到底啥時候能買到，這應該是它目前唯一讓人不滿意的地方。
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