這些年吉利汽車在國内的發展可以說是有目共睹，在和沃爾沃共同合資成立領克之後，對于提升品牌形象起到了很大的幫助，其中與沃爾沃XC40一樣基于CMA基礎模塊架構打造的領克01一經推出，就做到了開門紅，後續車型不斷跟進，到目前已形成較為完整的SUV産品陣容。作為品牌旗下第二款量産車型領克02，同樣基于CMA基礎模塊架構打造，與領克01走傳統SUV風格不同，屬于是定位在跨界風格的緊湊型SUV車型，可以類比成馬自達的CX-5和CX-4。領克02于2018年6月正式問世，相繼推出多款新車型（包含插電混動），此前領克02 Hatchback也正式上市；為了讓車型陣容更趨于合理，新款領克02取消4個版型，包括3款勁版車型和1.5T 耀冠軍版車型，另外增加2.0T DCT 耀Plus/耀Pro以及1.5T耀Pro車型。本文将針對目前在售的2022款領克02整體，以及全系不同版本配置差異進行詳細解讀，希望能夠給消費者提供一些參考價值。

2022款領克02在車型陣容精簡之後，僅保留1.5T和2.0T各兩款車型，包含耀Plus和耀Pro兩種配置級别，售價區間13.98-16.58萬元。實際上，除了動力不同外，兩款耀Plus和兩款耀Pro車型在配置水平上基本一緻，且彼此均保持着1.2萬元差價，對于消費者而言，在選擇時不會太糾結。

車身配色

新款領克02在外觀方面增加領克03同款灰色，耀灰 橙的雙色車身将調整為耀灰 黃（輪圈/側裙/保險杠等處）的撞色處理，由于取消了之前的幾種版本，使得新款領克02車身配色也僅以能量紫和灰色為主，都是比較年輕時尚化的類型。

外觀

外觀方面，領克02與01在整體風格上是一脈相承的，分體式的大燈設計、黑色大面積的進氣格栅、被稱為“北極之光”的日行燈等元素都保留了下來，但除了在整體輪廓不同外，不少細節也是有着明顯區别，領克02給人感覺更精緻、秀氣，也更符合它偏城市、轎跑SUV的定位，尤其是車身底部和輪毂處加入撞色處理後，個性化氣息更濃厚。全系耀Plus和耀Pro版本在外觀上沒有太大區别，主要區分之處在于輪毂樣式。

車頭部分，之前的領克01在問世初期可以說給很多人都留下了深刻的印象，一改時下常規風格，采用頗為标新立異的風格，對于一個新品牌車型而言确實比較大膽，不過好處是能夠更快的建立家族式設計語言，同樣也使得後來的領克02更容易被消費者接受。機蓋兩側隆起的日間行車燈，和中間與大燈融合的貫通式中網，都是目前領克車型的标志性元素，營造出更顯寬大低趴的姿态，也提升了前臉的層次感。下格栅處通過撞色邊框勾勒出三段式結構，表面的塗裝十分顯眼，起到一些畫龍點睛的效果。

官方稱之為“北極之光”的日行燈，貼合着機蓋邊緣設計，與車頭整體輪廓融合的還算比較協調，内部兩根LED燈帶，點亮後具有相當高辨識度。遠近光燈組位于中網兩側，配合着周圍輪廓和内部的熏黑處理，嵌入感強烈；全系遠近光大燈均采用LED光源，标配自動大燈、大燈高度調節、延時關閉，兩款耀Pro版車型相比耀Plus增加了自适應遠近光和轉向頭燈功能。領克02上依然保留了傳統的車前霧燈設計，采用的是普通鹵素光源，支持轉向輔助功能。

車身側面是領克02與01車型在外觀層面差異最大的地方，領克01更像是一款标準的SUV造型，給人感覺比較敦實厚重；而領克02的車側視覺重心明顯要比領克01低不少，整車看起來更貼地，呈現出的視覺效果和上代奔馳GLA非常神似，有種運動跨界風格。車頂弧線與傾斜的後風擋銜接自然，C柱位置的分割處理，營造了懸浮式車頂效果；車門表面手法濃重的雙腰線，起到不錯的塑形作用，底部側裙表面同樣加入了撞色處理，與車身整體風格呼應；前後較寬的黑色輪眉，則又為其增添了幾分粗犷氣息。車身尺寸方面，1528mm的高度在同級别中屬于偏低矮的類型，不過1890mm的寬度，比起大哥領克01更出色；2700mm軸距算是目前緊湊型SUV的主流水平。

後視鏡集成LED轉向燈帶，兩款耀Pro版配備了車側攝像頭，全系後視鏡均支持電動調節、加熱、折疊，兩款耀Pro版增加了後視鏡記憶和倒車自動下翻功能，而且後排側窗也采用了深色隐私玻璃。全系标配前排車門無鑰匙進入、車内無鑰匙啟動、以及遠程啟動功能。

兩款1.5T和2.0T耀Plus車型采用18英寸英寸鋁合金輪毂，區别在于1.5TD耀Pro版輪毂樣式不同，輪胎匹配固特異EFFICIENT GRIP系列，規格為235/50 R18。2.0T耀Pro版升級為更大的19英寸輪毂，同時造型上看起來也頗為健碩，輪胎匹配馬牌ContiSportContact 5 SSR系列，支持零胎壓繼續行駛，規格為235/45 R19。全系輪毂表面均采用與車身照應的撞色塗裝，制動類型為前通風盤、後實心盤規格，車内标配胎壓報警。

車尾部分，領克02低矮、寬大的車身比例，從後方看去頗有一些大兩廂的既視感，顯得頗為敦實厚重。車頂大塊擾流闆配合傾斜的後風擋，視覺效果動感時尚，官方稱之為”能量晶體式尾燈”，無論是白天還是黑夜看，都有着很高的辨識度。後保險杠下緣撞色的設計 雙邊共兩出的排氣管，也為車尾效果進一步提氣。全系标配前後駐車雷達和倒車影像，兩款耀Pro版升級為360度全景影像和倒車車側預警系統。

内飾

内飾方面，領克02車内同樣延續着家族式設計風格，整體布局與領克01區别不大，主要是在一些細節的裝飾上進行微調，用來突出它更年輕運動的産品定位。寬大的中控台造型略向駕駛員一側傾斜，雖然沒有采用環抱式座艙，但中控台兩端與車門襯闆連接的還算比較自然。中控台上方為大面積軟性搪塑材質覆蓋，中間加入烤漆飾闆點綴，下方則使用了獨特的聚氨酯材料，觸感介于翻毛皮和牆布之間，搭配其它細節位置帶有縫線工藝的皮質包裹，以及鍍鉻裝飾，整體做工和質感都相當出色。

方向盤采用和内飾一樣色拼色處理，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能，全系方向盤握柄處均采用皮質包裹，頂配2.0T耀Pro版升級為真皮材質，全系方向盤均支持手動四向調節。

全系标配12.5英寸全液晶儀表盤，屬于目前的主流樣式，顯示效果清晰細膩，支持多種主題切換，以及相當豐富的行車和多媒體信息，兩款耀Pro版車型配備了前排手機無線充電。

主動安全裝備方面，兩款耀Pro版車型配備了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通标識識别、主動刹車、疲勞駕駛提示。被動安全裝備方面，全系标配主副駕駛位正面氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾，車内胎壓報警系統，僅能起到一定的提示作用，無法看到每個輪胎的具體胎壓數值。

中控部分，全系标配10.2英寸嵌入式觸控液晶屏，屏幕周圍邊框與空調面闆為一體式造型，視覺上會帶來更強的設計感。車機系統支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、原廠手機互聯/映射、包含天窗和空調的語音識别控制、以及車聯網和OTA升級等諸多時下主流功能，同時還支持相當豐富的擴展能力。兩款耀Plus版車内采用前後8揚聲器單元，兩款耀Pro版升級為Infinity燕飛利仕品牌的前後10揚聲器單元。

全系标配雙溫區自動空調、後排出風口、車内PM2.5過濾裝置，前排空調面闆僅保留了幾個常用功能物理按鍵，詳細調節需在上方中控屏幕内操作。

其它車輛輔助/操控配置方面，諸如電子手刹、自動駐車、上坡輔助、駕駛模式切換等功能悉數配備，兩款2.0T車型增加了發動機啟停，兩款耀Pro版車型則增加自動泊車入位功能。全系标配定速巡航，兩款耀Pro版升級為全速自适應巡航系統。

座椅空間

全系車内座椅表面均采用與内飾風格呼應的拼色處理，兩款耀Plus車型上的是仿皮材質，兩款耀Pro車型上的是真皮材質，且加入了紅色縫線工藝。前排采用一體式運動座椅造型，寬大的坐墊和靠背，帶來出色的包裹性和承托效果。兩款耀Plus版前排僅主駕駛位支持電動調節，兩款耀Pro版主副駕駛位均為電動調節，包含4向高低、4向腰部支撐、座椅加熱、以及主駕駛位位置記憶功能。

後排座椅延續了前排的拼色設計，兩側坐墊同樣為飽滿的造型設計，不過地闆和坐墊中間的凸起部分，對該位置乘客舒适性會有一定影響。全系隻有兩款耀Pro版車型提供了後排帶杯架的中央扶手，标配後排出風口和兩個手機電源接口等實用配置。

全系标配國内消費者喜聞樂見的可開啟式全景天窗，後備廂正常容積330L，後排座椅靠背支持按比例放倒，最大可擴展至842L。這種跨界定位的SUV後備廂一般都不大，領克02也不例外，後排座椅放倒後，内部無法形成一整個平面，會輕微影響一點裝載能力。

動力

動力方面，2022款領克02 1.5TD車型搭載的是一台1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率132kW/180Ps，最大扭矩265Nm，匹配7擋濕式雙離合變速箱。領克02使用了1.5T三缸發動機 7速雙離合變速箱，這個“冒天下之大不韪”的動力總成，不過至少從數據上來看，它并沒有那麼差勁，180馬力和265牛·米的數據，不亞于很多四缸1.8T發動機水平。無論動力還是振感的抑制，都超出了不少人的預期，除了在低速小油門以及高擋位低轉速時，方向盤傳遞的振感要比四缸車顆粒感大一些，其它時候不會明顯感覺出跟四缸車的區别。

2.0TD車型搭載一台2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率140kW/190Ps，最大扭矩300Nm，匹配7擋濕式雙離合變速箱。2.0T發動機有着相當寬泛的扭矩平台，并且1400rpm就能達到峰值扭矩，可以預見低扭表現會很不錯；與發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱，在城市擁堵道路行駛，變速箱1-2擋之間切換幾乎沒有闖動，動力銜接也很順暢。

領克02采用前麥弗遜式 後多連杆式獨立懸架，CMA架構打造而來的領克02在整體調校上還是頗具歐系車味道的，底盤回饋相當紮實，高級感很強，無論是對駕駛者還是乘客，都能帶來不錯的體驗。懸架阻尼的調校偏硬朗，與年輕、運動的定位相符，高速并線可以有效地對車身給予支撐；方向指向性很清晰，虛位較少，是一台操控相當靈活的SUV車型。

下面針對2022款領克02全系不同版本車型之間配置差異，進行詳細對比解讀。

2022款 領克02 1.5TD DCT 耀Plus，廠商指導價：13.98萬元。

2022款 領克02 1.5TD DCT 耀Pro，廠商指導價：15.18萬元。

取消了之前的勁版車型後，作為入門版的1.5TD DCT 耀Plus，價格已達到14萬元級别，對領克02這種定位的車型而言，整體配置水平自然不會太低，諸如LED自動大燈、18英寸輪毂、可開啟式全景天窗、液晶儀表盤、以及一系列駕駛輔助國内悉數配備，基本上已能夠滿足絕大多數消費者的日常需求。如果購車預算有限，且能夠接受三缸發動機的話，可以考慮1.5TD DCT 耀Plus。

1.5TD DCT 耀Pro相比1.5TD DCT 耀Plus價格貴了1.2萬元，屬于1.5T高配版本，配置上增加了一系列主動安全裝備和駕駛輔助功能，同時在大燈功能、車内座椅、以及音響等其它方面有所升級，兼顧了更好的駕駛與乘坐舒适性；抛開動力部分，單就配置和車輛價格定位而言，已沒有多少可以挑剔的地方了。

2022款 領克02 2.0TD DCT 耀Plus，廠商指導價：15.38萬元。

2022款 領克02 2.0TD DCT 耀Pro，廠商指導價：16.58萬元。

2.0TD DCT 耀Plus相比1.5TD DCT 耀Pro版價格貴了2000元，動力上升級為2.0T四缸發動機，配置上回到1.5TD DCT 耀Plus相同水平；如果在配置和動力之間，更傾向于後者的話，多出來的2000元，換來更實打實的2.0T動力，還是值得考慮的，況且自身配置水平也不低了。

作為全系頂配的2.0TD DCT 耀Pro，相比2.0TD DCT 耀Plus價格同樣貴了1.2萬元，外觀上升級為更大的19英寸輪毂，配置上則與1.5TD DCT耀Pro持平，在動力和配置層面有着更全面的表現；适合購車預算充足，又十分喜歡領克02這輛車的消費者。

總結：

總的而言，領克02的造型很有特點，即便有人不感冒，但肯定也有不少能對上眼緣的；内飾做工用料設計都屬上乘，整車底盤質感的調校也很有自己的特色。作為一款跨界緊湊型SUV，其直接競争對手并不算多，加上中國豪華品牌的身份，更是将競品範圍縮小到了寥寥幾款，繼6月初領克02 Hatchback正式上市之後，領克02也迎來了改款，依舊是國内年輕消費者不錯的選擇。

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