期待着，期待着

終于要來了

大家期盼已久的甕馬鐵路就要通車了

我省甕安縣将結束不通鐵路的曆史

該鐵路運輸價格定價方案也對外公布

計劃于11月16日

進行動态檢測

根據甕馬公司生産調度會安排，甕馬鐵路計劃于2020年11月16日進行動态檢測，為提前檢驗線路狀況，确保順利通過成都局的動态檢測，11月4日甕馬鐵路運營分公司按照提速運行方案，在分公司各業務部門緊密協作和甕馬公司各專業工程師的指導下，進行了甕馬鐵路提速運行試驗。

根據工務線路數據，在确保安全的前提下，甕馬鐵路按下了期待已久的“提速鍵”，乘務員将機車的運行速度提到了“100碼”，機車運行一切正常。“100碼”不僅是機車的運行速度，更代表着甕馬鐵路的工程質量，更凝聚着甕馬鐵路建設者與運營維護人員的辛勤汗水與責任擔當。經過無數次的質量整治、設備調試與運維實操演練，甕馬鐵路終于實現了真正意義上的提速，為甕馬鐵路正式開通運營提供了有力保證。

據了解，甕馬鐵路是貴州省鐵路規劃網中的資源開發鐵路，自既有滬昆線福泉站凱裡端增設姜家坪車站引出，北至甕安縣城附近，按國鐵II級單線電氣化貨運專線建設，設計時速120公裡，全線建築總長72.595公裡。全線設有姜家坪站、福泉東站、牛場站、平定營站、甕安站等車站。

甕馬鐵路俯瞰圖

雖然目前尚未公布甕馬鐵路

具體開通時間

但隻要順利通過成都局的動态檢測

距離開通運營也就不遠了

還是非常期待期待的

定價方案公布

11月2日，黔南州人民政府網公布了《貴州甕馬鐵路有限責任公司甕馬鐵路貨物運輸價格定價方案》（以下簡稱《定價方案》）。

根據《定價方案》，甕馬鐵路發到貨物運價為：

1.普通貨物整車運費每噸公裡0.40元；

2.自輪運轉貨物每軸公裡1.20元；

3.通用集裝箱貨物20英尺每箱公裡為10.00元；

4.通用集裝箱貨物40英尺每箱公裡為13.60元；

5.其它雜費（含裝卸費）按國家鐵路現行規定執行。

甕馬鐵路

這個運輸價格

大家可能不太清楚是什麼概念

舉個簡單的例子

↓↓↓

《定價方案》指出

甕安至福泉段公路裡程約70公裡

甕安至福泉汽車運價50元/噸

折合運價率為0.714元/噸·公裡

福泉至甕安汽車運價45元/噸

折合運價率為0.643元/噸·公裡

按照發到比7:3

綜合平均運價率為0.693元/噸·公裡

而甕馬鐵路普通貨物

整車運費為每噸公裡0.40元

相比汽車運價要便宜很多

降低了貨物運輸成本

甕馬鐵路

待整條鐵路正式開通，将有效破解甕福千億元級産業園區的貨運瓶頸，提高貴州甕福磷化工産業帶沿線企業的貨物運輸能力，有利于加強連接南北的鐵路大通道建設，擴大路網覆蓋面，為黔南州建設甕安——福泉地區磷煤電一體化基地提供大能力、遠距離、安全環保的運輸通道，對促進黔南地區化工企業發展，實施貴州省工業強省戰略具有重要意義和作用。

（來源：黔南州人民政府網 看黔南 甕馬鐵軍 甕馬鐵路等）

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來源： 貴州日報

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