汽車開的時間久了之後難免都會有一些小問題，其中很常見的一種就是跑偏。跑偏造成的影響可大可小。輕的會造成底盤零件的損傷；重的則會造成一些事故，甚至危及生命。

跑偏這個故障按照字面意思理解，就是車在公路上不走直線。可實際上跑偏和跑偏之間是有區别的。

日常生活當中最常見“跑偏”的其實就兩種：

一、方向盤偏，導緻車輛不走直線

很簡單，有的時候車輛會因為輪胎、路面等情況，導緻方向盤歪。方向盤歪了之後，從駕駛員的角度看，方向盤很正，但實際上卻因為上述原因導緻方向盤角度與車輪實際角度發生偏差。想要做驗證很簡單，在一個正常（平的）的路面試試，車子能不能走直線，即使方向盤不正。如果符合上述現象，那恭喜你，你的跑偏隻是方向盤偏而已，并不需要什麼複雜的手段進行修複。

二、跑偏

為什麼稱呼第二種情況為“跑偏”？因為這種才是真！的！跑！偏！。驗證條件同樣很簡單。在一條平坦的路面，先讓車子正常按照直線行駛，然後輕握方向盤，如果在握住方向盤的時候能夠感受到來自方向盤的拉力（較勁），促使方向盤向左or右轉，那就是真的跑偏。如何解決跑偏or方向盤偏？

像上面說的兩種情況都不屬于疑難雜症的範疇。如果是方向盤偏，導緻車輛不走直線，可以去4S或者修理廠進行一下方向盤的調整。當然，如果您自己是一個汽車達人，也可以自己調整。而如果是真跑偏，這個時候就要去專業的地點去做四輪定位才能調整好。

為什麼會跑偏？如何防治？

引起跑偏的原因有很多，比如說車輪的胎壓不一緻、路面不平、懸架變形、輪胎磨損不一緻等等。日常駕駛的時候要多注意，隔一段時間可以進行一下左右輪胎互換。不過提醒一下，如果四輪大小一緻，使用的輪胎型号也一緻，那前後互換也可以接受，如果前後不一緻，不能換。平常換輪胎的時候盡量保證輪胎不單獨更換。可以看看胎紋，如果不是特别深了可以一起更換，這樣能保證左右車身高度一緻，不會造成一些異常磨損。走凹凸不平的道路時要留神，别不管不顧就往前沖，放慢車速，車子省，不容易出毛病，行車也更安全。

上面說的都是一些日常性的情況，屬于大部分人會遇到的情況。其實還有一些一般人不經常碰到的情況，就是改裝。汽車改裝的習慣由來已久，雖然目前在國内隻支持一小部分的改裝，還要備案。但是，這在狂熱車迷眼中可算不上什麼。他們會經常購買新的汽車改裝件來提升自己愛車的顔值和性能。當然，有些時候也要承認，經過改裝，車輛确實會讓很多人眼前一亮，但往往很多時候帶來的是一些不可逆的損害。改裝的範圍很大，有人會改外觀、減震、輪胎、燈光等等。我不認為改裝不對，但是，如果你的改裝對車身的固有條件造成了什麼樣的改變，你應該去檢查一下，是否會影響安全性能。比如改了減震器，要去看看定位會不會出現問題。

好了，說到這，相信大家都能理解跑偏了，再次幫大家鞏固知識點：

方向盤偏：可以走直線，但方向盤會歪

跑偏：車輛走直線時會有力讓方向盤想做/向右轉，導緻不走直線，重點在有沒有力一直拽方向盤。

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