在馬路上,由于路段等特殊原因,每種車輛都有專門的車道以及禁區。
那麼,這些禁區又是怎麼來的呢?
貨車限行嚴重
主要原因是大氣污染嚴重,柴油排放超标導緻。
其次,是解決道路擁堵,減少事故的發生。
然而,貨車禁區的規劃,貨車司機隻是參與者,但對規劃并不知情。
貨車司機每天忙的不要不要滴,哪有時間去看公告?也沒有人通知
所以,當很多司機面臨禁區,不知不覺就已經違章。
貨車隻敢晚上跑
這樣的違章似乎并不合理,但為了創收不管合不合理,隻管合不合法。
現在很多國道、省道鄉道都安裝了高清電子警察,目的說是為了你的安全。
其實貨車司機都知道,貨車禁區已成為駕駛員罰款扣分的頭号殺手!
每個市都還限外地車,你不讓的我的車進去,我就不讓你的車進來。
請問這是科學決策還是有效管理?
解決城市污染和交通擁堵,禁區限行隻是手段之一,但絕不是一些部門的斂财工具,反而讓全國3000萬卡友生存越發困難。
最讓小編痛心的是,2017年11月24日,深圳交警權威發布:1779套電子警察設備查處違章1091756宗。其中前十名創收近3.5億。
光大貨車沖禁令這一條,罰款就高達七千多萬,這還不包括全國其他罰款嚴重的省市,他們甚至都不敢公布,因為沒有去向。
所以,在這裡小編希望廣大卡友團結起來,降低運輸成本,使用【貨車寶導航】不需要沖禁令,也能精确查詢全國禁區,智能規劃經濟路線,這才是省錢的正确方式。
貨車司機進市區,既不是為了玩又不是為了旅遊,都是為了生活而去市區工作,貨車司機為什麼就這麼難。
如果沒有禁區,貨車司機的收入是不是就會提高很多,少花不必要的冤枉錢,如果沒有禁區,是不是道路更加暢通?
大家覺得,城市沒有禁區會怎樣?對我們的生活會有哪些影響?
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