前言:了解汽車知識,讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息:2012年東風小康V27,行駛了11萬公裡。
車輛故障:發動機怠速嚴重抖動,加油時有“突突突”聲。
胖哥分析故障原因
車子進修理廠大門,胖哥就聽見“突突突”拖拉機的聲音。車主說:怠速抖的厲害,“突突突”聲是底盤刮了一下就成這樣了。
1、打開座椅檢查發現發動機明顯是缺缸工作,不是一般輕微抖動。
2、判斷發動機缺缸,我們可以采用斷油,斷電方式檢查。
3、車子打着火,我們先從1缸點火開始拔掉高壓帽觀察發動機是否抖動,如果抖動發生變化說明一缸沒有問題,反之說明一缸有問題。2、3、4缸以此類推。當我們檢查到四缸時,拔掉高壓帽發動機沒有任何變化,說明四缸不工作。
4、拆下4缸發動機火花塞,火花塞電極已經被積碳嚴重包裹腐蝕。
5、3缸4缸火花塞對比,3缸相比4缸好很多。
6、更換全部4個火花塞。
試車:車子點火打着後,發動機還是繼續抖動。說明我們判斷是錯誤的。問題可能出現在點火缸線或噴油堵塞。缸線我們把1、4缸調換,發現1缸工作正常,還是四缸沒有工作,說明4缸缸線沒有問題。噴油拆洗比較麻煩,我們暫且排除。
7、檢查4缸缸壓,拆下4缸火花塞擰上壓力表。打車測試後4缸缸壓隻有3公斤左右,明顯低于正常值8公斤,判斷為4缸缸壓不足。
大家注意:在測缸壓時,一定要斷掉點火線圈的供電。
缸壓不足的原因?
缸壓不足基本分為兩點,第一發動機在壓縮做工時,進排氣門關閉不嚴。第二氣缸活塞環斷裂,缸體密封不好,從在洩壓可能性。
總結:問題在氣門可能性較大,先檢查調節氣門間隙。如果還不行就要考慮發動機大修,因為這輛V27發動機目前還從在燒機油現象。
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