日前，中國皮卡網從鄭州日産官方獲悉，其品牌下車型銳骐6柴油8AT自動擋車型正式開啟預售，新車型搭載日産雷諾M9T發動機和采埃孚8AT自動變速箱，并将推出标箱及長箱兩種貨箱形式，兩驅及四驅版多款車型。

　　銳骐6本次推出兩驅/四驅（長/短貨箱）共計六款8AT車型，其中兩驅豪華型8AT售價12.48萬；兩驅旗艦型8AT售價13.48萬；四驅豪華型8AT售價14.48萬；四驅旗艦型8AT售價15.48萬；長箱車型中，兩驅豪華型8AT售價12.68萬，四驅豪華型8AT售價14.68萬。而在具體配置上，除了因為更換自動擋變速箱整備質量略有增加以外，其餘基本和6MT版本的豪華型、旗艦型車型配置相同。

　　預售期間鄭州日産還推出訂車好禮。4月20日—5月7日預訂新車可立享三重好禮：現金禮，交1000元訂金可抵3000元購車款；置換禮，任意品牌的皮卡、輕卡、微卡增換購客戶，微客換購客戶，均可享受3000元補貼；金融禮，享受36期超長低息。

　　銳骐6柴油國六車型将采用代号為M9T柴油渦輪增壓發動機，發動機最大功率達到120KW（162馬力），最大扭矩達到380牛·米，滿載情況下接近角/離去角分别為31°/26°。

　　享譽全球的德國采埃孚變速箱，無論技術先進性還是質量穩定性都備受認可，是全球變速箱市場占有率最高的品牌之一。新款銳骐6國六柴油8AT車型采用采埃孚第二代8AT變速箱，該變速箱采用電子換擋模式，毫秒級的響應速度和換擋速度，大幅優于其它産品。實現8速運行僅需76公裡的時速，換擋更加平順，能極大地提升操控體驗。

衆所周知，新款銳骐6采用納瓦拉平台，并且其M9T柴油發動機是以雷諾YS23DDT為原型進行調配，黃金動力加上優質變速箱将進一步提升銳骐6的整體優勢。在車輛每小時120公裡車速時，發動機轉速僅為2000轉/分鐘，燃油經濟性表現極其優秀，相較上一代6AT，節省燃油達到6%。如需急加速時，可實現3個檔位的跳檔降擋（如8檔直接退到5檔），推動發動機高轉速輸出動力，發揮出優越的加速性能。而其Auto P功能，在車輛熄火時，能夠自動回歸P檔位，無需手動挂入，更加貼心和安全。再者，我們要注意，新款銳骐6離地間隙、接近角和離去角依舊是大于納瓦拉的，因此，在某種意義上，新款銳骐6的通過性和越野能力應該更強。

　　在油耗方面，M9T發動機采用了輕量化設計，低摩擦活塞、可變排量機油泵和雙柱塞高壓共軌系統四大核心技術确保降低摩擦、調節控油，從而提高燃油效率，使整車百公裡綜合油耗低至7.3升，比同級别車型低5%左右。

結語：銳骐6國六柴油8AT的上市将進一步豐富鄭州日産的皮卡産品線，黃金動力系統的匹配也有望讓其成為同級别車型中的标杆。

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