2022值得入手的5款新能源車型?年底了，又是買車回家過年的時間了如今正是“金九銀十”的好時間，今天來盤點下，那些今年上半年已上市，經過了短時間的市場檢驗後，我覺得很不錯的燃油車最值得看的5台車，涵蓋不同價格不同類型，你喜歡嗎？，接下來我們就來聊聊關于2022值得入手的5款新能源車型?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

2022值得入手的5款新能源車型

年底了，又是買車回家過年的時間了。如今正是“金九銀十”的好時間，今天來盤點下，那些今年上半年已上市，經過了短時間的市場檢驗後，我覺得很不錯的燃油車。最值得看的5台車，涵蓋不同價格不同類型，你喜歡嗎？

福特蒙迪歐

關鍵詞：背水一戰

近五米的車長、2945mm軸距，全系标配2.0T 8AT動力總成，百公裡加速6.5秒，還有1.1米巨幅屏和一堆智能裝備加持，起步價格15.98萬，頂配還不到22萬，國産品牌也不敢這麼定價吧？

但是福特就敢，而且還是重要級的旗艦新車：新蒙迪歐，可見在國内越走越難的福特已經到了背水一戰，絕地反擊的時候。其實福特這幾年無論技術研發、産品更新還是定價，都可以看得來誠意和用心，但就是開花不結果。希望新蒙迪歐能帶來轉機。

坦克500

關鍵詞：逆市而為

2022年車市的第一關鍵詞是什麼？毫無争議，油價。所以電動車的勢頭一路高漲，燃油車則節節敗退。而在這種背景下，坦500，作為一台3.0T大排量，車長5米，車重高達2.5噸的“龐然大物”，還能引起熱烈關注，這本來已經算是中國車企的一種勝利。

當然除了坦克品牌自帶的網紅屬性，這台車在技術上也可圈可點，自主研發的3.0T的V6發動機和9AT變速箱算是國産品牌不小的突破。而華麗的内裝和配置，也讓國人有“面子”也有“裡子”，當然它能否真成為國産版的“陸巡”，還需要市場和時間的驗證。

廣豐鋒蘭達

關鍵詞：接地氣

雖然今年上半年，動辄30萬 的高端電動車最惹話題，但支撐市場銷量、買車人最需要的還是10-15萬間的接地氣小車。這兩年激進的豐田新車不斷，不但有漢蘭達、賽那這樣的奶爸福音，有颠覆自己的BZ4X電動車，還有緊貼年輕人和小家庭的鋒蘭達。

值得一提的是，在日系新一輪的小型SUV競賽中，起碼鋒蘭達這回搶了一個先手，兩個老對手的新車到現在還沒開賣呢。根據官方公布的銷量數據，鋒蘭達上半年銷量已經超過3.5萬輛，其中6月破萬，這個勢頭着實不錯。

長安UNI-V

關鍵詞：運動風

傳祺影豹的熱賣，讓國産品牌們發現了新的産品突破點和年輕人的新趣味：四出排氣、模拟聲浪、運動套件，當然還要加上高性價比和不弱的性能，而在今年，影豹終于等來了最強的對手：UNI-V，高配版2.0T 8AT的動力組合，233匹馬力，夠你肆意撒野。

十萬出頭的起步價格，也不會讓你望而生畏，當然還有那個連我也沒抵抗力的“電動尾翼”，這樣的車想不火也難。更重要的是，我相信後面的追逐者和新對手還會滾滾而來，這個時代的年輕人真幸福。

國産寶馬X5

關鍵詞：衆望所歸

寶馬X5，無論是在新車市場，還是二手市場，一直是國内同級最受歡迎的熱貨。對于這台車你最大不滿是什麼？太貴了，買不起？後排不夠大？廠家聽到了，所以國産寶馬X5來了。

嫌貴？直接降十萬，60萬起步，比平行進口版到手還便宜；嫌不夠大？軸距直接加長13厘米，超過3.1米，終于超越了老對手Q7和GLE。所以它銷量的猛漲是毫不讓人意外。你看，有時候新車并不需要什麼太花哨的噱頭和炫技，摸清楚買車人有什麼不滿意，他們還需要些什麼？好好滿足就行了。

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