六一兒童節

送你一架紙飛機

飛向童年時代的夢想

小小的紙飛機

承載了人類飛行的夢想

研制大飛機

承載着幾代中國人的夢想

随着國産大飛機C919一飛沖天

經曆了半個世紀的

國産大飛機夢想終于要實現！

今天，就讓北京“最美科技工作者”

中國商飛北京民用飛機技術研究中心

項目預研總師張馳

來教我們如何折出飛得更遠的紙飛機

盡情放飛我們的夢想吧！

作為世界上流傳最廣的玩具之一，紙飛機無疑是幾代人關于童年時期的共同記憶。

在大衆眼裡，紙飛機制作方便，成本低廉。這一系列特質某種程度上也就賦予了它長久以來的曆史職能——用最樸實無華的方式為人類創造快樂和驚喜。

北京“最美科技工作者”張馳作為中國商飛北京民用飛機技術研究中心項目預研總師，也是一位折紙飛機的高手。

他的航空夢想是從小時候一架小小的紙飛機開始的，小時候玩折紙飛機總是希望自己折的紙飛機飛得更遠、飛得更久，但怎麼才能讓紙飛機飛得更遠呢？

張馳透露紙飛機要想飛得遠、飛得高需要滿足這些要素：

1. 穩定性：即飛機受到擾動後具有恢複原有姿态的趨勢和能力。紙飛機的前端設計厚重一些可讓飛行更穩定，機鼻位置進行固定能夠讓飛機飛得更遠。
2. 重心向前：要想紙飛機飛得遠，就要求紙飛機的重心要靠前一些。因為重心越靠前，投擲時越容易用上力量。這是因為重心會減弱風壓對紙飛機的影響，引領紙飛機以正确的姿态沿着投擲方向前進。
3. 表面光滑：紙飛機的阻力越小，飛得越遠。要做到阻力小，就要求紙飛機的表面盡可能簡潔光滑。
4. 對稱：紙飛機盡量要折得兩側對稱，如果不對稱的話，飛機會容易轉彎，使穩定性下降。

飛得又遠又穩的紙飛機通常滿足上述四項條件，但外形往往卻十分簡單。

看！張馳剛剛折好了一架紙飛機，它飛行的軌迹是多麼平穩！

張馳說：“薄薄的一張紙，經過簡單翻折，對準一個方向稍稍用力，便可以從中了解到許多科學知識，把我的想法變成現實，也可以輕松放飛人類對天空與飛行最質樸的想象與期許。”

對張馳來說，紙飛機不僅僅是簡單的玩具，還是放飛他航空夢想的源頭。張馳從小就對飛行非常着迷，他是一個折紙飛機、放風筝的高手，同時他還喜歡觀察昆蟲、鳥類的飛行。這些愛好促使了他走上了航空領域的研究之路。即使在長大後他也保持了折紙飛機的愛好，他在英國留學的時候甚至還用紙折疊客機樣式的紙飛機來進行研究。

張馳有一個可愛的女兒，為了延續航空夢想，他也常常折紙飛機給自己的女兒玩。張馳表示，雖然女兒年齡不大，但已經對火箭模型産生了濃厚的興趣，今後會培養她的航空、航天夢想。

2011年，張馳回國加入了中國商飛北研中心，在那裡，他需要去思考未來中國需要什麼樣的大飛機。但是工作一段時間後，張馳發現未來并不隻是要被看得清楚，更要創造出來。于是，張馳和幾個青年人一同成立了夢幻工作室，用無人機甚至航模的技術，把頭腦中的想法轉化成可以飛的技術驗證機。他們給這些飛機起了一個相同的名字叫做“靈雀”，就是希望它能夠靈動飄逸，而且麻雀雖小五髒俱全，承載着他們對于未來的期望。

在2018年創始界的2050活動上，張馳作為志願者帶領夢幻工作室參與了“空天夢幻”新生論壇的組織策劃。張馳說，青年要有夢想，不要忘記夢想是什麼；要實幹，踏踏實實去實現夢想；要有情懷，放棄逐利的思維。

在那次2050活動上，和他一同亮相的，還有一支最年輕的參會團隊——7個來自北師大二附中航模社的孩子。他們的“紙飛機”，經由15個月更新叠代、近3000圈反複飛行打磨，在會場輕盈掠過觀衆頭頂，飛行3圈後穩穩回落，驚豔全場。這支航模社團隊的航空專業顧問、校外指導教師正是張馳。

十多年過去了，如今的張馳已經從夢幻工作室光榮畢業，現擔任新能源飛機的項目預研總師。張馳和他的團隊正在探索未來的飛機如何通過電驅動的方式飛行，這意味着可以把風能、水能、太陽能等可持續能源注入到未來的航空運行體系當中。雖然這又是一個充滿了未知和困難的賽道，但是張馳堅信隻要心懷夢想，必将一往無前。

長大的你

還記得童年的“紙飛機”嗎

願你保持一顆純真的童心

擁有永遠求知的心境

記得最初的美好

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