無錫地鐵3号線（Wuxi Metro Line 3）：是由西北到東南斜穿無錫城區的一條城市軌道交通路線。

無錫地鐵3号線起于惠山區唐平湖站，止于無錫新區碩放空港産業園内的碩放機場站。其中一期工程自蘇廟站至碩放機場站。無錫地鐵三号線為無錫地鐵線網中西北、東南向交通主軸，其主要連接無錫西北部、中心城和東南部，為玉祁、前洲、城際惠山站、洛社新城、無錫站、新區、城際新區站、機場與中心城之間的客流服務，并拓展沿線區域的城市功能，是《無錫市城市快速軌道交通規劃》中的第三條路線。

網傳無錫地鐵3号線空載測試圖

3号線一期于2016年開工建設，原劃2020年9月開通，由于疫情影響網傳12月建成運營；3号線北延線計劃2023年開工，2027年建成運營。

無錫地鐵3号線在無錫地鐵規劃網的地位：

無錫地鐵3号線在無錫地鐵規劃網的地位圖

無錫地鐵3号線站點走勢圖：

無錫地鐵3号線站點走勢圖

無錫地鐵3号線車輛設施：3号線車輛傳承無錫既有車輛的設計風格，展現了地域特色，又不斷創新賦予新時代的内涵。憨态可掬的笑臉和傳統大阿福的造型，凸顯了3号線可愛活潑的特點。整體外形流暢，車身以藍白為主色調，時尚又大方。3号線車輛不僅傳承了無錫地鐵既有車輛的設計風格，還帶有濃厚的無錫地域特色。與地鐵1、2号線車輛相比，新車車頭采用無錫大阿福笑臉的設計造型，顯得活潑可愛。除了喜氣的外觀外，3号線車輛還具備豐富的“内在美”，在車輛安全性、節能環保等方面進行了全方位的升級。據介紹，新車無觸點邏輯控制單元、健康管理系統、走行部檢測單元的應用提升了列車的實用性與安全性。列車全車采用水性塗料，不僅大幅減少了有機溶劑的消耗和揮發性有機化合物的排放量，而且更為環保。車輛風道采用鋁覆闆材質，使得列車完美“瘦身”，每列車自重可減輕約130公斤。

除了高顔值的外形和可靠的安全性外，新車還彙集了大量前沿科技元素。在3号線所有列車中，第20列車是一列擁有“大智慧”的智能列車。該列車應用了許多新技術，智能化、自動化水平很高，增強了列車的可操作性、安全性和舒适性。全車用以太網控制，具有高帶寬、高實時性、高可靠性、易組網、易接入等優點。操作界面遠程監控和車載運維支持系統，給司機的駕駛以及維護人員的檢修提供了幫助；而智能送風功能和智能照明，讓乘客坐車更加安心舒适。據悉，第20列智能列車的新技術将于後期廣泛推廣應用在其他列車上。

網傳無錫地鐵3号線車輛内部設施圖

無錫地鐵3号線的價值：無錫地鐵3号線被公認為将會是無錫市客流量最大的地鐵線，其連接了無錫幾大居民區（盛岸路片區、廣瑞片區、長江路片區）、新區工業園、碩放機場樞紐、并連接了無錫境内3個火車站樞紐（城鐵惠山站（北延線）、無錫站、無錫新區站）。

将無錫的版圖進行了一次由西北向東南的傾斜式拉伸，拓寬了無錫運河方向的輻射，讓原本略顯單薄的“橫平豎直”，更加的豐滿穩固。

未來，3号線将貫通火車站、碩放機場等無錫核心交通樞紐，并且拉動錫西新城、洛社新城的延展力度，一方面增強沿線地區的經濟活力，另一方面增加城市軌道交通的客流量。同時，3号線1期工程蘇廟起點站可起到接駁藕塘職教園學生客流的作用。

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