長沙磁浮快線全程多久?紅網長沙5月5日訊（時刻新聞記者 劉容）今天上午，湖南磁浮交通發展股份有限公司（下稱“湖南磁浮公司”）公布了長沙磁浮快線的票價、試運營時段、行車間隔、首末班車時間等運營信息，今天小編就來說說關于長沙磁浮快線全程多久?下面更多詳細答案一起來看看吧!

長沙磁浮快線全程多久

紅網長沙5月5日訊（時刻新聞記者 劉容）今天上午，湖南磁浮交通發展股份有限公司（下稱“湖南磁浮公司”）公布了長沙磁浮快線的票價、試運營時段、行車間隔、首末班車時間等運營信息。

單程票20元，因公緻殘軍人、兒童、部分學生享5折優惠

長沙磁浮快線采用區段計價票制。磁浮高鐵站—磁浮機場站（即全程）20元每人，磁浮機場站—磁浮㮾梨站10元每人、磁浮㮾梨站—磁浮高鐵站10元每人。

同時，以下乘客可享受一定優惠。

①中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊因公緻殘的軍人憑“中華人民共和國殘疾軍人證”、因公緻殘的人民警察憑“中華人民共和國傷殘人民警察證”享受長沙磁浮快線票價5折優惠。

②承運人一般不接受兒童單獨乘車（乘車通學的學生和承運人同意在旅途中監護的除外）。随同成人乘車身高1.2—1.5米的兒童，應當購買兒童票；超過1.5米時應購買全價票。每一名成人可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童，超過一名時，超過的人數應購買兒童票。兒童票可享受長沙磁浮快線票價5折優惠。

③在普通大專院校（含國家教育主管部門批準有學曆教育資格的民辦大學），軍事院校，中、小學和中等專業學校、技工學校就讀，沒有工資收入的學生、研究生，家庭居住地和學校不在同一城市時，憑附有加蓋院校公章的減價優待證的學生證（小學生憑書面證明），每年可購買磁浮高鐵站至磁浮機場站之間4次單程的學生票。新生憑錄取通知書、畢業生憑學校書面證明可購買一次學生票。學生票可享受長沙磁浮快線票價5折優惠。

④持普通儲值票乘車可享受票價9折優惠。

湖南磁浮公司表示，運營單位在政府規定的票價優惠政策基礎上，可采取靈活多樣的票價優惠措施，報價格主管部門備案後實施。

磁浮車上午9點開跑下午6點收工，發車間隔24分30秒

湖南磁浮公司表示，長沙磁浮快線試運營初期，運營時段為9:00—18:00。磁浮高鐵站、磁浮機場站首班車為9:00，末班車為18:00。中間站—磁浮㮾梨站往機場方向首班車為9:07，往高鐵方向為9:11；往機場方向末班車為18:07，往高鐵方向為18:11。

磁浮高鐵站至磁浮機場站計劃運營時長為19分30秒，行車間隔24分30秒，磁浮高鐵站、磁浮機場站停站時間為5分鐘，磁浮㮾梨站停站時間40秒。

磁浮儲值票與公交、地鐵卡通用，享受同等折扣優惠

長沙磁浮快線實行一人一票制，目前發行車票種類主要包括：單程票、普通儲值票。單程票發售當站、當日有效；磁浮儲值票有效期為10年，過期可在長沙磁浮快線各車站客服中心免費辦理延期。

正常情況下，單程票經車站自動售票機發售，乘客可持5、10、20、50元紙币在自動售票機上購買；長沙磁浮快線各車站客服中心發售磁浮儲值票，首次發售金額為100元（内含17元押金和83元乘車金額）。

乘客需持磁浮單程票或儲值票刷卡進、出站，出站時單程票需投入閘機回收，儲值票可直接刷卡出站，不回收。

長沙磁浮快線站廳的自動售檢票系統與長沙軌道交通保持一緻，并接入到長沙軌道交通線網清分中心，實現長沙城市交通“一卡通”功能。也就是說，乘客直接刷長沙公交IC卡、地鐵卡就能乘坐長沙磁浮列車，刷磁浮卡也能乘坐公交車和地鐵。湖南磁浮公司規定，乘客持磁浮儲值票乘坐磁浮、地鐵可享受票價9折優惠，乘坐長沙市内公交可享受7折優惠；乘客也可使用長沙地鐵及公交發行儲值票（不含老人卡、學生卡）在磁浮快線刷卡乘車。

儲值票按50元的整數倍充值，卡内餘額不超過500元

關于長沙磁浮快線車票的充值和退票，湖南磁浮公司有如下規定：

①單程票不可辦理充值；

②磁浮儲值票可在長沙磁浮快線、長沙地鐵各車站自動售票機或客服中心充值，每次充值金額為50元的整數倍，充值後卡内餘額不超過500元。

③正常情況下，隻限在本站當日發售、無進出站信息的單程票可按票面值退票。

④磁浮儲值票可在長沙磁浮快線各車站辦理退卡業務。

⑤磁浮儲值票（數據可讀取）退票辦理：（1）卡表面完好，芯片可以讀取的普通儲值票，退還卡押金及餘額，卡片收回；（2）有以下任何一種損壞情況影響到普通儲值票再次流通使用時，押金不予退還。a)車票上有孔、缺邊、缺角、被塗寫或張貼異物；b)票面有裂痕或有明顯的折疊、刻劃、扭曲、凹凸痕迹；c)票面有無法清除的污漬。（3）異形儲值票工本費不退，隻辦理卡内餘額退款，卡片不回收；（4）卡表面完好，芯片數據不可識别的磁浮儲值票不可辦理及時退款業務，卡片回收分析，需15個工作日--30天内憑《無效車票處理回執》到辦理車站辦理退款。（5）卡面号碼不可識别且數據不可讀取的儲值票不辦理退卡。

惡意逃票将被登記身份，并加收票款

湖南磁浮公司規定，乘客每次持票進站至刷卡出站時限為120分鐘，超過120分鐘的，按出閘站線網單程最高票價補交票款；乘客所持車票不足以支付到達車站的實際車費時，須補交超程票款；儲值票低于9元将不能刷卡進站，請持卡充值或購買單程票；需報銷憑證的乘客請在出站客服中心領取單程車資發票。

乘客應該遵守乘車規定，文明乘車。對惡意逃票；持僞造、變造的優惠乘車證件或者冒用他人優惠乘車證件購票乘車；乘客持半價票沒有規定的減價憑證或不符合優惠條件的乘客，湖南磁浮公司規定，除按規定補收出閘站線網單程最高票價外，企業有權對其身份進行登記，并加收應補票價50%的票款。而持用僞造或塗改的車票乘車的乘客，除按規定補收和加收票款外，還将交由公安部門處理。

票價大比拼：長沙磁浮票價比上海磁浮便宜一半

為了實現高鐵與航空兩大現代交通運輸體系的無縫對接，全方位構建“空鐵聯運”一體化網絡，湖南省修建了長沙磁浮工程，以推動長沙率先建成國内集高鐵、航空、城際鐵路、中低速磁浮交通、地鐵、高速公路等綜合交通于一體的現代化樞紐城市。

長沙磁浮快線是我國首條中低速磁浮商業運營示範線，也是世界上最長的中低速磁浮商業運營線。除了長沙磁浮外，目前，國内還有一條磁浮線路——上海磁懸浮列車專線。它是由中德兩國合作開發的世界第一條磁懸浮商運線。那麼，與上海磁浮相比，長沙磁浮票價是高還是低呢？

上海磁懸浮列車專線全長29.863公裡，跑完全程需8分鐘。目前，它的普通席單程票是50元，貴賓席單程票100元；普通席往返票（7日内有效）是80元，貴賓席往返票160元。加上“乘客可憑本人當日飛機票以8折的價格購買磁浮單程票”等優惠政策，上海磁懸浮列車專線最便宜的單程票需要40元。與之相比，長沙磁浮列車由于是中低速運行，在速度上無法和上海磁浮比，費時多了10來分鐘，但票價要便宜一半左右。

長沙磁浮快線的開通将使黃花機場與長沙高鐵南站實現快速對接，兩者之間的交通方式也迎來新的變化。時刻新聞梳理了主要交通工具的乘車費用和所用時間，看看哪種交通方式最劃算。

乘磁浮快線：費用20元，費時20分鐘。

乘出租車：費用57元左右，費時30分鐘左右。

自駕：高速過路費10元，費時30分鐘左右。

其他公共交通工具均沒有直達車，但可轉乘。如：可乘坐機場快線轉148或160路公交，費時2小時左右，費用約18.5元；也可乘坐114路轉地鐵2号線，費用約6元，費時2小時以上；還可乘坐機場快線轉地鐵2号線：費時1小時50分鐘左右，費用約19.5元。

這樣對比下來，市民乘客今後是不是更願意體驗快速、經濟的長沙磁浮列車呢。

附：長沙磁浮快線檔案

姓名：長沙磁浮快線

籍貫：中國，是我國第一條具有自主知識産權的中低速磁浮，它的國産化率達到99%，屬于“中國制造”

長度：線路全長約18.55千米

站點：3座，分别為磁浮高鐵站、磁浮㮾梨站、磁浮機場站

造價：工程總投資42.9億元

運行速度：最高每小時100千米

容量：最大載客量為363人

地位：我國首條中低速磁浮商業運營示範線、世界上最長的中低速磁浮商業運營線

●長沙磁浮大事記

2014年5月16日項目開工建設

2015年10月5日全線“梁通”

2015年10月16日全線“軌通”

2015年12月1日全線“電通”

2015年12月26日啟動試運行

2016年5月6日啟動載客試運營

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