重慶是全國四大直轄市中唯一不禁摩、限摩的城市,因為這是一座山城,山高坡抖路難行,換句話說,你出門逛街,大部分時間不是在爬坡就是在爬坡的路上,在基礎交通不怎麼發達的主城以外地區,山道小道遍布,正是這樣廣闊的的市場需求成就了重慶的摩托車産業。
但發展多年後,重慶的摩托交易市場也逐漸集中,在重慶的摩友大都知道這兩個地方,大公館和老頂坡!這兩個地方都是集中了衆多摩托商家的摩托汽配市場。這兩個地方按市場大小算,不管誰排第一,另一個肯定是第二。
老頂坡作為重慶最大的組裝摩托集散地,最初是作為一處經營汽配零件的批發市場,後面摩托經銷商聚集在一起形成了現在交易市場,尤其是現在,摩托車市場遇冷,商家們另辟出路,小品牌車、組裝車、二手車遍地開花,口碑也越做越差。
作為一個摩托新手,真的不建議你什麼都不知道的去老頂坡買車,除開重慶本地的幾個摩托車品牌,其他的全都是你從未見過的牌子,連王野、中能這些山寨中的王者都不見了,全是什麼東方、現代,好笑的是還有美劇實習醫生---格蕾這樣的牌子,連如果你去問商家,老闆笑這跟你說,這些牌子不用問,問你也不知道
組裝車在老頂坡,大公館一帶都是品牌車的專賣店,正因為是專賣店,裝修逼格也不是老頂坡一帶能比的,當然價格也是沒得講,當然盡管是賣摩托車,但還是沒能擺脫4s店坑人的魔咒,各種價格套路、贈品套路、保險合同套路。逼得消費者不得不成為十項全能選手。
自從互聯網經濟興起,關于價格陷阱變得逐漸透明,尤其是近幾年政策限制,摩托車市場遭遇寒冬,消費人群的個性需求也越來越明顯,國内摩托車品牌守着幾十年前的思維與技術,與國際品牌相抗衡時顯得無力,各大電商平台也開始觸及機動車市場。
重慶本地摩托産業日漸沒落,以前的賣方市場不複存在,商家吃定消費者的時代一去不複返,市場飽和,經營思維還是以前的舊思想,跟不上時代的變化,淘汰是遲早的事。想要生存必須得不斷地做好、做精,優化售後,才能赢得消費者青睐。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!