作為國内豪華品牌SUV陣營裡的主力車型，這一代奔馳GLC L在加長之後，面對競争對手寶馬X3和奧迪Q5L更具叫闆實力；今年8月份，2020款奔馳GLC L正式上市，此次中期改款針對外觀和部分配置方面均有所調整，搭載了2.0T高低功率發動機共計五款車型；今天的解讀次低配，要介紹的是2020款奔馳GLC 260L 4MATIC豪華型，相比最低配260L動感型增加了運動外觀套件，以及更豐富的車内配置；新車廠商指導價42.28萬元，一起來看看表現如何。

外觀方面，新款GLC L在之前的整體造型基礎上，對部分細節處進行了不小的調整，既與家族新車型統一風格，也讓其自身顯得更加時尚精緻；除了最低配260L動感型沒有采用運動套件，其它車型均變化明顯。車頭部分經過調整變得更具品牌特征，機蓋上方四根隆起的筋線，為車身增添了一絲力量感；中網格栅造型由之前較為圓潤的設計，變成了類似梯形樣式，在如今家族很多車型上均有使用；内部采用了密集的星輝狀點陣鍍鉻結構，中間較為粗壯的镂空鍍鉻輻條，貫穿碩大的黑色奔馳車标，顯得格外運動且富有質感。大燈造型同樣統一為家族最新樣式，與車頭整體輪廓和中網邊框搭配協調，燈腔内部使用了細長的環繞式日間行車燈帶，以及上下分層的燈組結構；全系遠近光大燈均為LED光源，兩款GLC 300L高配車型還升級為科技感更強的幾何多光束樣式，标配了自動大燈等功能。下格栅處在運動套件的加持下格外寬大有氣勢，尤其是兩側大面積的霧燈區域，被設計成封閉的導風槽裝飾，配合底部同樣镂空狀的銀色前唇，運動之餘不乏精緻。

車身側面，從車頂造型可以看到GLC L的加長部分，主要體現在B柱之後，整體相比之前并不會覺得突兀；既保持了不錯的協調感，同時也帶來更強烈的氣場表現。車身濃重的雙腰線，集中在中間車門上下位置，搭配飽滿工整的車身輪廓，起到不錯的塑形效果。後視鏡外殼集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、折疊、自動防眩目等諸多功能；兩款GLC 260L車型均需要選裝全車車門無鑰匙進入功能，車内标配了無鑰匙啟動和遠程啟動系統。車身長寬高分别為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm；車型采用的是18英寸鋁合金輪毂，細長的雙五輻樣式時尚大氣，透露出寬大的刹車盤，顯得更有安全感；輪胎匹配普利司通DUELER H/P SPORT系列，規格為235/60 R18，支持零胎壓繼續行駛功能，車内标配胎壓顯示系統。

車尾造型較為敦實厚重，上窄下寬的輪廓顯得紮實有力，車頂擾流闆中間集成了高位刹車燈帶，搭配兩側伸出的飾條，與後風擋之間形成半包圍樣式。尾燈上方隆起的橫貫式筋線，與下方凹凸有緻的保險杠之間，形成更豐富的層次感；尾燈造型采用了類似嵌入式設計，表面的熏黑處理搭配内部精緻的LED燈組結構，點亮後具有很高的辨識度。下方粗壯的黑色包圍表面，輔以一根連貫的鍍鉻飾條點綴，大口徑的雙邊共兩出排氣布局，很好的提升了車尾部分氣勢感；車頂配備了前後倒車雷達和倒車影像功能。

内飾方面，新款GLC 260L豪華型車内延續了之前的整體設計，細節處有些許調整；中控台造型層次分明，上方采用棕色皮質覆蓋的部分，與兩側車門内襯銜接自然，邊緣處輔以雙縫線工藝點綴，更能凸顯質感；中間由大面積木紋裝飾的功能區面闆，延續了奔馳家族的一貫做法，簡潔的布局配合車内帶有鍍鉻裝飾的圓形空調出風口，營造了既豪華又優雅的車内氛圍。

三輻式多功能方向盤為奔馳家族樣式，表面的黑色烤漆與鍍鉻裝飾，能夠提升一絲的檔次感；兩側功能區加入了黑色觸控按鍵，配合金屬撥杆與按鍵，負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等功能；握柄處使用了真皮包裹，後方配有換擋撥片功能，方向盤支持手動四向調節。全系除最低配260L 動感型外，均配備了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤，除了能夠模拟傳統機械指針式表盤外，還支持主題切換和豐富的行車信息顯示；全系标配了主動刹車、疲勞駕駛提示等主被動安全裝備。

中控部分，全系車型均搭載了一塊10.25英寸懸浮式觸控液晶屏，屏幕造型簡潔精緻，除了支持觸控操作外，還能通過傳統擋杆區的奔馳MUBX人機交互系統調節；系統支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、自然語音識别控制、以及車聯網等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面闆，采用一排整齊的金屬撥杆式按鍵組合，使用過程便捷順手且富有質感，車内PM2.5過濾裝置需要選裝獲得。車身配置方面，全系标配了電子手刹、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、發動機啟停、可變轉向比、以及三種駕駛模式切換等功能。

車内座椅表面為棕色仿皮材質，在橫向紋路的點綴下更有質感，座椅造型寬大飽滿，内部填充厚實；前排主副駕駛位均支持多向電動調節和加熱功能，包含4向高低、4向腰部支撐、以及腿托調節，副駕駛位還标配了後排老闆鍵。後排座椅延續了前排設計風格，兩側坐墊經過加長，能夠對腿部起到更好的承托作用；後排配備了帶杯架的中央扶手、空調出風口、兩個Type-C電源接口等實用配置。全系車型均搭載了前後分段式電動天窗，既帶來更好的通風采光效果，也兼顧了一定的車身剛性；後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升提升後備廂實用空間，标配了後備廂電動尾門和尾門開啟位置記憶功能。

動力方面，2020款奔馳GLC L分别搭載2.0T高低功率發動機，滿足國六排放标準；260L車型發動機最大功率145kW/197Ps，最大扭矩320Nm，300L車型發動機最大功率190kW/258Ps，最大扭矩370Nm；均匹配9擋手自一體變速箱和全時四驅系統；前後懸架結構均為多連杆式獨立懸挂，支持懸架軟硬調節功能。

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