雪佛蘭科魯澤爽快版優缺點?上汽通用科魯澤是上汽集團與雪佛蘭共同研發一款合資品牌家用轎車外觀時尚運動座駕的科魯澤采用新一代家族設計，并沿用經典設計元素，完美融合時尚感和力量感，更為品牌全面植入了年輕化、時尚化、運動化的鮮明特征新車前後均配以雪佛蘭獨特的曜黑領結車标，紅黑雙色個性銘牌也彰顯出它與衆不同的氣質，接下來我們就來聊聊關于雪佛蘭科魯澤爽快版優缺點?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

雪佛蘭科魯澤爽快版優缺點

上汽通用科魯澤是上汽集團與雪佛蘭共同研發一款合資品牌家用轎車。外觀時尚運動座駕的科魯澤采用新一代家族設計，并沿用經典設計元素，完美融合時尚感和力量感，更為品牌全面植入了年輕化、時尚化、運動化的鮮明特征。新車前後均配以雪佛蘭獨特的曜黑領結車标，紅黑雙色個性銘牌也彰顯出它與衆不同的氣質。

科魯澤分别搭載1.0T、1.3T渦輪和1.5L自然吸氣發動機，其最大功率分别為125馬力、163馬力、113馬力，匹配是MT手動和AT手自一體變速箱，1.3T動力在0-100km/h測試中成績為8.42秒，這樣的成績雖然不太優秀，屬于上等加速水平，這樣的加速成績已經比過了某一些2.0升自然吸氣發動機的實測表現。實驗刹車距離100-0km/h的成績為38.1米，全力制動後，車身前傾很明顯，刹車有一定的衰減。

車内隔音效果控制不理想，還需提升空間，但怠速工況下發動機的聲音依舊能夠察覺到，行駛狀态下，發動機噪聲和胎噪也會傳入駕駛室内。車内儲物，中控物品設計空間設計偏小，放置随手用品不滿意。後備廂内部偏小容積隻有405L，後排放置空間不強，影響實用性。

前懸架為麥弗遜式獨立結構，後懸架為多連杆獨立結構，這與其部分對手采用扭力梁式後懸架有着明顯不同，在合資車中算是厚道一點。底盤調校減振器有韌性，路面波動的過濾表現不錯，但還能感到些許路感。

車型簡潔參數如下：

長×寬×高（mm）：4614×1798×1485 變速箱：5擋手動/6擋手自一體（AT）

發動機：1.0T 125馬力 1.3T 163馬力 1.5L 113馬力 油箱容積（L）：44

最大功率轉速（rpm）：5500—6000 最大扭矩（N·m）：141—230

供油方式：多點電噴 缸蓋材料：鋁合金 缸體材料：鋁合金 驅動方式：前驅

前懸架類型：麥弗遜獨立懸架 後懸架類型：多連杆式獨立懸架

助力方式：電動助力 前後制動類型：盤式制動 駐車制動：手刹

輪胎規格：195/65 R15 / 205/55 R16 輪圈材質：鋁合金 遠近光燈光源：LED

後視鏡：電動調節 空調溫度控制方式：手動 油耗：7.3左右

全系标配：胎壓報警、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、LED遠近燈光、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈延時關閉、車窗防夾手、多功能方向盤、藍牙車載電話等；

高配增加配置：并線輔助、定速續航、運動模式切換、前排座椅加熱、主駕駛座椅電動調節、運動外觀套件、前排側氣囊等；

優勢：配置豐富、性價比不錯、油耗低、舒适性滿意等；

不足：車身抖動、内飾異味、發動機噪音大、胎噪大等；

競争車型：桑塔納、英朗、福睿斯、福瑞迪、悅動等；

結語：此款車在同價位配置還是蠻豐富的，平時常用功能基本上都有，美中不足的是1.0T和1.3T的渦輪車型都是3缸發動機，抖不抖動大家應該都清楚。購買時建議還是中配以上，主要看個人情況，銀子多的話直接上飛機，還買什麼自行車。其實幾萬塊的車，就圖個省心實用，就沒必要說沒有這個配置，那個車内有噪音。

目前廠商指導價：8.99萬---12.29萬，目前優惠力度根據不同車型大約4萬元左右，具體價位和駕駛感受還需親自到當地4S店，親身感受。

幾萬塊的合資車型，個人偏向于英朗、悅納、科魯澤、福瑞迪，不是說這些車怎麼怎麼好，主要還是經濟實用，小毛病不多，大毛病幾乎沒有。

如果您是一位科魯澤主，請留下寶貴的駕駛感受，讓大家更具體的了解車況，謝謝！

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