之前有分享一篇文章，主要介紹道路交通标志标線，文中有詳細介紹标志标線的重要性。今天着重分享駕車時哪些路口能不能調頭。各位看官老爺們一定得認真仔細，無論是剛被駕校錄取還是從駕校畢業的，否則24分都不夠扣。

或許還記得在駕校的那些煎熬，但不一定能記住駕校和教練多次強調關于駕車安全行駛的理論和實操知識。當然其中也有一些是駕校教練都不曾教過的知識點，不弄明白這些相信，尤其是剛從駕校畢業的新手司機，可别糊裡糊塗的踩“坑”啦。

駕車行駛遇到有信号燈的路口時，如果遇有調頭紅燈的，請遵守紅燈停，綠燈行的原則，等待通行時應不妨礙其他車輛通行，走自己的路讓别人也有路可走。切記轉向燈需提前開啟，畢竟轉向燈可是其他車輛觀察你車動向的重要信号之一。

駕車在路口遇有允許調頭的标志，但沒有車輛調頭信号燈提示。（此時或許有左轉信号燈提示的，這情況後面詳細解釋）請注意觀察對向車道有無車輛正常行駛，道路交通法中規定直行車輛優先，所以調頭時應主動避讓正常行駛的車輛。

網格線大家應該有印象吧，有白色的，有黃色的。在路口處遇有黃色網格線時，那麼該路口是因為特殊情況需要保持通暢，請記住網格線内是禁止停車的。但如果處于進退兩難的處境時，在網格線内是可以調頭的。

遇到有交通信号燈控制的路口，隻有左轉信号燈并未有調頭信号燈，這種情況下分為兩種，第一種：停止線前左側道路中心線已經由護欄或者實線變更為虛線，那麼在靠近虛線一側的車輛是可以不越過停止線調頭的，前提還是需要避讓對向車道正常行駛的車輛。

第二種：停止線前左側道路中心線一直都是實線狀态，甚至雙實線，那麼此種情況肯定不能“穿牆而過”。此時應該避讓人行橫道正常通行的行人，他們有優先通行權，其次是需要在越過斑馬線後再調頭。

沒有左轉車道的路口是不能調頭的。經常駕車出行的對左轉車道的印象絕大多數都是認為在靠近道路中心線旁邊，然而并不是所有路口的左側都有左轉車道（也稱第一車道）。這種情況下是不能調頭行駛的，隻能按照地标線繼續前行尋找調頭路口。

禁止左轉的路口也是禁止車輛調頭的。因為調頭是有包含左轉動作，既然明确禁止了機動車左轉，那麼調頭也是不允許的。這裡還有一種情況，禁止左轉指示牌上有時間段标示的，那麼就意味着在這個時間段外是可以左轉或調頭的。

左轉車道禁止調頭。這與上一條的區别在于此時的路口具備有左轉帶調頭以及左轉車道，那麼需要調頭的車輛就隻能在标示有調頭箭頭的車道中調頭。如在左轉車道調頭那麼與旁邊車道左轉的車輛發生刮擦等不但要承擔全部責任還會被記錄違章并扣分。

有輔道的道路上禁止車輛從輔道調頭，除非有調頭車道。有輔道的道路一般都比較寬，至少會，假設從右側的輔道調頭，那麼将橫跨幾個車道，這危險系數可想而知。而且在交通法中也規定一次隻能變更一條車道。

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根據道路交通安全法中規定：駕駛車輛違反禁令标志标線的，處以罰款20—200元并扣3分的處罰。由此可見如果不搞懂這些例舉的情況，也很有可能很“小心”的踩“坑”，如果經常走的路段有這些陷阱豈不是會24分都不夠扣呀！

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