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油電合成車的原理

汽車更新时间:2024-08-07 18:06:38

當全世界的目光都被“特斯拉”電動車吸引過去的時候，德國傳統汽車公司并沒有歇着。寶馬、大衆都在加快研發“電動汽車”“自動駕駛汽車”，而奧迪則走得更遠。

油電合成車的原理（奧迪公司發明CO2和水）1

奧迪公司生産了一種名為「e-diesel」的全新燃料，主要成分僅為二氧化碳和水。

油電合成車的原理（奧迪公司發明CO2和水）2

據了解，奧德公司與Sunfire合作研發了一種叫做Power-to-Liguid的技術。（詳見：德國公司已成功實現“水變油”，你怎麼看）這項技術基于1925年誕生的費托合成（Fischer-Tropsch process）。

油電合成車的原理（奧迪公司發明CO2和水）3

油電合成車的原理（奧迪公司發明CO2和水）4

首先将太陽能或風電等可再生電能通過固體氧化物電解電池技術(SOECs)對水蒸汽進行高效電解，分離出氫氣。将得到的氫氣與大氣中的二氧化碳混合生産一氧化碳，繼續将一氧化碳繼續和氫進行費托合成生成液态烴。而在此過程中産生的多餘熱量将會用于生産更多水蒸汽。整個轉換效率将達到70%之高。

油電合成車的原理（奧迪公司發明CO2和水）5

這種液态烴的十六烷很高，也不含硫和芳烴族，擁有極好的可燃性。燃料的排放物最後還是回到二氧化碳和水，無污染，也不會增加額外的溫室氣體排放。

油電合成車的原理（奧迪公司發明CO2和水）6

獲悉，目前工廠日平均生産量将能達到42加侖（約為160升）。奧迪和Sunfire稱，他們接下來計劃建設更大的生産工廠。這種合成燃料的價格将可能為1-1.5歐元/升，跟現歐洲市場銷售的柴油相比，可以算是具有不小的競争力，至于實際的價格到時候還得看其生産過程中所需要的電量。

Geeker說

為了對抗溫室氣體排放，所有人都把目光放在如何改造汽車上面。其實不改變汽車本身，而是将我們的汽油變成“可再生能源”，這是一種更為聰明的解決方式。

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