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長城潤滑油缺點

汽車 更新时间:2024-07-27 20:01:44

2021年全球風電發展過程中中國風電行業發展最為迅猛,随着陸上風電及海上風電新增裝機量的不斷增加,對潤滑産品的需求也達到高峰。中國石化長城潤滑油目前已實現我國風電産業潤滑油、脂、液産品全配套,大力推進我國風電行業潤滑産品國産化進程,立足行業前沿,創新潤滑科技,為“中國制造”加油。

長城潤滑油缺點(長城潤滑油大風車)1

2021年,中國風電裝機再創新高,全國新增裝機容量5592萬千瓦,同比增長2.7%,累計裝機容量超3.4億千瓦。新增裝機平均單機容量為3514kw,同比增長31.7%,其中,陸上平均單機容量為3114kw,海上平均單機容量為5563kw;截至2021年底,累計裝機的風電機組平均單機容量為2025kw,同比增長8.1%。

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在所有新增的風電機組中,3.0MW至5.0MW(不含5.0MW)風電機組新增裝機合計占比達到56.6%;截至2021年底,2.0MW至2.9MW累計裝機占比達到47.3%,風機功率實現進一步提升。

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與2020年相比,2021年六大區域中裝機占比出現增長的區域分别有中南、華東、東北和西南,這些地區的地形、環境等因素都更有利于風力發電。

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目前,我國風電産業排名前5家仍舊被金風科技、遠景能源、明陽智能、運達風電、電氣風電包攬,市場份額合計為69.3%。但2021年,運達風電新增裝機容量超越電氣風電,排在第4。

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此外2021年,共有7家整機制造企業有海上風電新增裝機,其中電氣風電新增裝機876台,位居第一,其次為明陽智能、金風科技、中國海裝、東方電氣、遠景能源和哈電風能。

風力發電的工況環境十分苛刻,從北方的低溫-45°C到沙漠地區的高溫 55°C,從山區雪風到凜冽海風,從鹽水侵蝕到風沙侵蝕,無不對風機零部件及潤滑産品的性能與質量提出了嚴峻的挑戰。

且風機中設計精密的變漿軸承、主軸軸承、偏航軸承及電機軸承等零部件,分别承擔不同的功能作用,但都面臨着極強的重載負荷,有的部件甚至裸露在外,因此能夠适應極端溫度且有較好持久性的潤滑脂成為了風機潤滑的首選潤滑産品。

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中國石化長城潤滑油結合我國風電産業發展,開發了與風機零部件相配套的長城BLC-C(S)軸承潤滑脂2号、長城BLC-C(S)軸承潤滑脂2T号與長城BLC-G軸承潤滑脂,油品性能滿足風機各個零部件的潤滑要求,還獲得了衆多風電整機制造商的認可。

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長城BLC-C(S)軸承潤滑脂2号采用複合皂稠化精制合成基礎油,加有抗氧、防鏽、抗磨損等添加劑制成,獨特的長壽命性能,為直驅型、雙饋型、混合型風機的發電機軸承提供長久潤滑保護。

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長城BLC-C(S)軸承潤滑脂2T号具有優良的機械安定性、高低溫性能、極壓抗磨性能和突出的抗微動磨損性能,可保證使用工況苛刻條件下的雙饋型風機、直驅型風機、混合型風機的主軸軸承部位的潤滑保護需要。

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長城BLC-G軸承潤滑脂由複合皂稠化優質合成基礎油并精選添加劑配方經特殊工藝制成,具有優良的高低溫性、防鏽性、極壓抗磨性、抗氧化性,獨特的抗微動磨損性能,不僅能夠改善軸承的潤滑環境,還有利于廢舊油脂的排出,延長軸承的使用壽命,是為解決風電機組軸承統一潤滑而研發的,可用于風電機組所有軸承潤滑的潤滑脂。

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目前,長城風電潤滑脂已實現了在新疆哈密某風電場1.5MW直驅型風電機組、吉林某風電場1.5MW雙饋型風電機組、河南濮陽某風電場2.2MW直驅型風電機組、江蘇某風電場7.0MW直驅型海上風電機組、内蒙某風電場中國海裝6.25MW半直驅型風電機組等多種風電機組的應用,全面覆蓋陸上風電與海上風電,為我國風電場業發展和國産化積極提供助力。

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