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法國和德國等歐盟重要成員國

生活 更新时间:2025-02-05 17:29:59

強者能夠穩坐霸權地位,其自身一定具備強大的實力,雖然兩次世界大戰後,德國開始走下坡路,但德國依舊是歐洲最大經濟體,雖然歐洲四大經濟體均出現了經濟緩慢發展的倦怠,但德國卻有翻盤的機會,在德國的翻盤計劃中,中國起到了關鍵性的作用。

法國和德國等歐盟重要成員國(都是歐盟成員國)1

疫情過後,各國均有了不同的感悟,歐盟加大了與越南的合作,而越南選擇降低與中國市場的配合,意識到對外依賴有風險的法國,其決定撤回部分在中國的重要生産線,将該批生産線搬回法國境内,法國方面已經将該想法付之行動,目前法國經濟财政部已經針對部分企業,制定出行業回流的部署路線圖,其中包括醫療用品、農場食品加工等企業。

雖然同為歐盟成員國,反德國的舉動正好與法國相反,表現十分機智。德國不僅不打算疏遠與中國的關系,其甚至還打算加強與中國的合作。6月15日,多家重要的德國企業發聲,其一緻認為應該加強與中國的合作,否則将會給德國經濟帶來可怕的後果。讓德國企業發出該感想的原因,為德國汽車企業在中國的良好發展。

法國和德國等歐盟重要成員國(都是歐盟成員國)2

說起德國汽車企業,大家不約而同的會想到德國大衆,德國大衆深受我國汽車愛好者的喜愛,上世紀90年代,德國大衆的銷售量占我國汽車市場銷售量的70%,這足以說明德國大衆在中國汽車市場的巨大影響力。雖然國産企業品牌逐漸崛起,但德國大衆依舊在中國汽車市場占據了重要的份額,德國大衆在華銷售額突破了33萬輛,比去年同期增長了5.7%。

在中國市場一片光明的德國大衆,其在其他國家的銷售卻并不理想,該現象的出現,再次堅定了德國企業在中國發展的想法。與風生水起的德國大衆不同,法國的标志與雪鐵龍,其華經營卻十分慘淡。标緻、雪鐵龍是法系車最具有代表性的兩個品牌,這兩個品牌在中國市場,也曾具備短暫的輝煌,但标志、雪鐵龍不懂中國購買者的心思,不願作出改變的标志、雪鐵龍,他們逐漸遭到了其他汽車品牌的替代。

法國和德國等歐盟重要成員國(都是歐盟成員國)3

标志、雪鐵龍兩大法國企業退出中國市場後,越來越多的法國企業打算徹底退出中國市場,法國與德國針對中國市場,作出了截然不同的選擇,每一個國家都有自己的選擇,因此我國尊重法國以及德國的選擇,我國不會刻意挽留法國,同時我國歡迎德國企業的到來。

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