随着消費觀念越來越成熟，不少消費者在選車時更注重實用性，MPV獲得越來越多的消費者關注。盤點國内中高端MPV市場，本田奧德賽是這個細分市場的主力車型。

奧德賽落戶廣汽本田國産要追溯到2002年，當時的車型為第二代奧德賽。2005年，第三代奧德賽國産上市；2009年，第四代車型推出。從設計風格上看，這三代車型都偏向轎車化。

2014年，第五代奧德賽國産上市，實現了“從多功能轎車”向“全享型MPV”的進化。2018年，廣汽本田推出新奧德賽，并在2019年4月29日增加混動版車型，如今的奧德賽僅提供銳混動車型。

12月27日，新款奧德賽正式上市，共有5個版本，市場指導價23.58~32.88萬元；同時，它還提供2個福祉車版本，采用訂單式銷售。新款奧德賽可享整車“3年或10萬公裡”、動力電池“10年或20萬公裡”質保。同時，廣汽本田還為奧德賽用戶提供“三年6次免費基礎保養”的保養無憂禮，置換用戶可享“最高7000元/台”的置換禮。

新款奧德賽在保留原有大氣時尚風格的同時，還對一些細節進行優化。霸氣厚重的前臉、大尺寸多邊形前進氣格栅和力量感十足的引擎蓋，讓車頭更具張力和時尚感；前後LED燈組和前後LED流光轉向燈提升了整車的科技感。e:HEVl标識和前大燈、組合尾燈上的藍色設計，讓人一眼就可以認出它是一輛銳混動車型。車身側面是标準的MPV式設計，配合刀鋒般的立體浮雕雙腰線、18寸輪毂，讓視覺效果更靈動，更符合年輕人需求。新款奧德賽新增格陵蘭白、極夜流銀、流光幻紫三種外觀色。

内飾設計以 “容易操控，不易疲勞”為出發點，實現讓車主滿意的“乘用價值和使用價值進階”，它采用啞光木紋内飾，新增棕色内飾。不僅升級了7英寸TFT液晶儀表盤，搭載10.1英寸液晶顯示大屏，還能實現以方向盤旋鈕切換畫面。中控台采用SBW按鍵式電子換擋，更具科技便捷的換擋儀式感。

新款奧德賽通過采用降噪輪毂、新增後排雙層隔音玻璃、提高尾門玻璃厚度，進一步強化隔音效果。同時，考慮到長途旅行的儲物需求，它在本田MM空間設計理念的賦能下，增加豐富儲物空間，駕駛位新增可收納式杯架，副駕駛位擁有大型儲物盒。魔術感應門、腳踢感應式尾門、等離子空氣淨化器等配置的加入，讓用車更健康、更便利、更舒适。新款奧德賽還可通過預約鎖車功能，實現在稍遠處預先鎖車，無需等待雙側電動滑門、電動尾門完全關閉。

面對城市的停車難問題，不少消費者的選車标準已經變為“夠用就好”，不再是一味求大。奧德賽被很多人稱為“最好開的MPV”，不僅僅是因為它不錯的操控性，還在于靈活的車身，它擁有同級最小的轉彎半徑，僅為5.4m，不到5米的車身長度也很适合國内用車場景。

奧德賽擁有不錯的車内空間，即便是第三排也有不錯的乘坐舒适性，長途出行不是問題。奧德賽的電池組緊湊地設置在前排地闆下方，确保了車内空間；740mm雙十字型超長導軌，讓座椅可四向移動，下沉式行李廂帶來不錯的儲物空間。奧德賽擁有同級最低地台高度，僅為126mm，方便老人和小孩上下車。

動力系統方面，全新奧德賽沿用本田第三代i-MMD雙電機混動系統，在擁有出色油耗表現的同時，具備不錯的加速性。驅動電機最大扭矩315牛米，系統綜合功率158千瓦。第三代i-MMD系統能在“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”以及“發動機行駛模式”三種模式間無縫切換， WLTC綜合工況油耗低至5.88L/100km。

新奧德賽搭載本田CONNNECT 3.0智導互聯系統，以“更多面互聯”、“更貼心助理”、“更智能成長”為願景。智能語音交互界面隻需要簡單的一句“你好，本田”，就可以實現人與車自然流暢的對話。用戶還可通過語音助手，對目的地進行智能搜索、智能排序，智能規劃最優導航路線等。CONNECT 3.0智導互聯系統可與“廣汽本田APP”配合，遠程确認車況；通過與家中的天貓精靈配對，還可在移動過程中，遠程控制家中的智能家居産品，也可在車内進行線上購物、點外賣等操作。CONNECT 3.0智導互聯系統擁有OTA在線升級功能，可實時強化語音助手性能、增加方言、更新地圖數據等功能，加速推進智能網聯技術和服務的持續進化。

主動安全性方面，新款奧德賽搭載Honda SENSING安全超感系統，集成ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏移抑制系統等一系列功能，還新增CTM後視動态提醒功能，通過探測雷達感知後方盲區内接近的車輛或動态物體，讓倒車出庫更安全。

在此次上市的車型中，官方售價28.58萬元的領享版和29.98萬元的耀享版或在未來成為銷售主力車型，它們除了标配安全超感系統、智導互聯系統之外，還配備前後雷達、雙側電動門、前排座椅加熱、LED大燈/前霧燈等；耀享版雖然價格高1.4萬元，但配置上也多出前/後排頭部氣囊、車側盲區影像、LED日間行車燈、後排側隐私玻璃等配置；它的第二排座椅舒适度也更好。

寫在最後：

自2002年推出以來，廣汽本田奧德賽曆經19年、5代産品進化，累計銷量已經超過65萬輛，成為中高端家用MPV市場的領導者。2019年上市的奧德賽銳混動，累計銷量已經突破10萬輛。相比同價位七座SUV，MPV車型擁有乘坐更舒适、上下車更方便的優勢。

展望廣汽本田新奧德賽未來市場走勢，多年來積累的良好口碑和産品力的提升，對他的綜合競争力提升很有幫助。就産品特點而言，新款奧德賽雖然不是同級别車中尺寸最大的，但其産品特點非常均衡，空間夠用、尺寸适中、停車不費勁，這樣的表現是很多私人消費者想要的。

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