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宗申作為知名的摩企,現在也開始介入兩輪電動車領域了,除了常規的踏闆電動車之外,高端運動型電動助力自行車成為其重點發展的新品類。最近推出一款山地助力電動自行車-騎行者S200,或将給用戶帶來不同的體驗。
宗申S200采用了606126鋁合金四連杆車架,部分零件采用了碳纖維材質,整車質量不超過23kg。前叉使用的是MOZO油壓可調減震,後置KS氣囊減震,率圓濾震性能完美超越同級,搭配的是KENDA的26-4.0雪地車胎,不僅行駛平穩,而且抓地力更加強悍。
整車采用了一字型手把,配有多功能的轉把和按鍵,中間是一塊LED液晶獨立顯示儀表,可以顯示裡程、速度、運動模式、卡路裡消耗等信息。該車一共具有3種騎行模式,電源打開,撥油門。助力模式,腳踩助力,健身模式,電源關閉,人力騎行!隻要一個按鍵就可以輕松切換。
動力方面,該車搭載的是後驅1000W的中置雪地電機系統,配有了900wh的LG/比克動力锂電池,最高時速45km/h,純電續航65公裡,助力模式下騎行裡程可達300公裡,上海到杭州可以騎一個來回。
該車爬坡能力非常強悍,該車配置一個智能傳感器,具有極高的響應靈敏度。搭載了禧瑪諾的9級的變速器,切換檔位非常快,加速迅猛,爬坡力也很足。公路、山地騎行都非常在行。
制動方面,宗申S200是TEKTRO HD-E500的油壓碟刹,相比較普通的刹車具有更好的制動力和穩定性,在高速行車時,用戶在親捏轉把時,就能獲得迅速的響應。緊急的情況下,可以穩穩刹住車。
總結:
宗申騎行者S200的雖然不是最頂尖的電動自行車,但是看着配置還是誠意滿滿的,目前該車還沒有發布,不知道價格多少錢,我想應該要比捷安特、美利達這些一線品牌便宜的,它的劣勢就是做電動助力自行車并不專業,用戶認知度也不強,算是一個新手品牌了。各位,你對此怎麼看?歡迎你的留言!
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