二手車銷量高還是新車銷量高?二手車交易增速放緩，行業面臨洗牌，今天小編就來說說關于二手車銷量高還是新車銷量高?下面更多詳細答案一起來看看吧!
二手車交易增速放緩，行業面臨洗牌
3月13日，記者從湖南省二手車流通協會獲悉，2018年我省二手車總銷量為58.1萬輛，比上一年增長8%，其中長沙賣了19.71萬輛，占全省總量的三分之一。業内人士分析，未來三年，行業将出現大洗牌。
■三湘都市報·華聲在線記者 胡銳
數據
增速從兩位降到了個位數
“增速從兩位降到了個位數。”省二手車流通協會辦公室主任羅方介紹，2016年我省二手車交易量為42.9萬輛，同比增長21.97%;2017年53.2萬輛，同比也實現了兩位數的增長。 “不隻是湖南，全國的增速都在下滑。”
本地一業内人士解釋說，二手車市場與新車市場關聯性較強，去年新車市場出現了28年來的首次下滑，因此也波及到了二手車。還有業内人士認為，去年二手車市場增速放緩也與宏觀經濟、前幾年市場的快速增長，以及行業正處于調整等因素有關。
市場
競争激烈，生意難做
13日下午，記者走訪了中南二手車市場，在進入市場的路邊，有很多收車的人會向過往的車輛招手，示意收購二手車，而市場裡卻較為冷清，來看車的人不多，還有一些門店處于閑置狀态。
“僧多粥少，去年基本沒掙到錢。”一名二手車商戶老闆羅方受訪時表示，由于二手車行業準入門檻低，幾萬元就能自己開店，大家蜂擁而至，導緻生意越來越難做。“之前在二手車商手下打工，後面出去開店的人還不少。”羅方說，“他們的經營成本更低，與市場裡的商戶直接競争。”
分析
行業潛力大，未來三年或現洗牌
在2018年6月召開的2018 CUCA中國二手車大會上，大搜車聯合創始人兼COO李志遠曾表示，二手車總體消費量出現下降隻是階段性調整，但非大勢。中國二手車仍處于供不應求狀态，未來市場巨大。“未來三年，行業将出現大洗牌。”省二手車流通協會秘書長劉志強預測，未來無論是電商，還是線下實體店商戶都将做出改變，各企業将重點圍繞怎麼實現線上流量與線下應用場景的結合，如人人車今年推出了合夥制，瓜子二手車也已布局線下門店。
記者還了解到，新版《二手車流通管理辦法》将出台，将進一步規範和有利二手車行業的發展。
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