轉眼間，2022年已經過去一半，我們即将迎來嶄新的7月，新車上市熱度還是不低，有9款新能源車将在這個月正式上市。騰勢D9、長安深藍SL03、比亞迪海豹、歐拉芭蕾貓、問界M7、沃爾沃C40純電、拿鐵DHT-PHEV等高熱度産品将陸續正式上市，微型電動車又有兩個新的選擇，分别是雷丁芒果Max和東風風光MINIEV糖果款。如果近期有計劃買車的朋友，可以關注一下7月份即将來襲的這9款重磅新車。

1、騰勢D9預售一個月訂單突破2萬台，将在7月上市8月交付

我們從趙長江（騰勢銷售事業部總經理）的社交平台獲知，自5月16日騰勢MPV-D9發布以來截止到6月16日訂單已經突破2萬台。騰勢D9共推出DM-i超級混動版、純電版和創始版3個版本的7款車型。其中，DM-i超級混動版預售價區間為33.5-44.5萬元，NEDC綜合續航可達1040km；純電版預售區間分别為39-46萬元，CLTC純電續航超過600km；創始版預售價66萬元，限量99台。

外觀采用騰勢全新的設計語言π-Motion，将搭載DM-i超級混動技術和e平台3.0技術，擁有30項MPV細分市場首發、領先及獨有的優勢配置。整車尺寸長寬高分别為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm。

内飾搭載可實現5G速聯的騰勢Link超智能交互，首款7屏聯動，同級最大的15.6 英寸懸浮式中控屏、10.25英寸嵌入式全液晶儀表盤，并配有HUD 顯示功能；擁有騰勢Pilot L2 級智能駕駛輔助系統的同時，還可實現ICC智能領航、LCC車道居中控制以及DOW車門開啟預警。

騰勢D9的DM-i超級混動版綜合續航1040km，純電續航最大190km，配備80kW直流快充，30%-80%充電時間僅需25分鐘；EV動力系統基于e平台3.0打造，搭載八合一電動力總成、寬溫域熱泵系統、比亞迪王牌技術刀片電池等，CLTC最長續航可達600 km，充電10分鐘續航150km，30%-80%充電時間30分鐘。騰勢D9搭載了可實現5G速聯的騰勢Link超智能交互，首款7屏聯動。

從産品力方面看，騰勢D9有比亞迪的技術做背書，品牌又是比亞迪（90%股份）和奔馳（10%股份）合資的，産品力碾壓同級競品。

2、長安深藍SL03将在7月上市，8月份實現大規模交付

6月25日，長安深藍SL03兩台全新顔色的實車在重慶車展首次亮相，分别是月岩灰和天河藍。長安深藍SL03預售區間為17.98-23.18萬元，同時将在7月上市，8月份實現大規模交付。

3種動力系統：

1、純電版（低能耗長續航），在CLTC工況下，長安深藍SL03 擁有515km和705km兩種續航版。515km續航版最高功率可達190kW以上，電耗低至12.3kWh/100km以下，和特斯拉Model 3百公裡最低電耗水平幾乎相當，帶來更強用車經濟性，百公裡加速時間5.9S。

2、增程版，長安深藍SL03搭載1.5升發動機 和電機組成的插電混動系統，發動機最大功率70千瓦，電機最大功率160千瓦，CLTC綜合工況下純電續航裡程超過200公裡，綜合續航裡程1200公裡以上，虧電油耗低至4.5L/100km以下，最高車速可達170km/h。

3、氫電版饋電氫耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工況），綜合工況續航裡程可達700km以上。

長安深藍SL03的車身尺寸為4820*1890*1480mm，軸距為2900mm，高寬比為0.78， 軸長比為0.6。車身數據相比Model 3更大，軸距已經超過B級車标準。通過車身整體空氣動力學的整體優化，在溜背式車身、運動套件、隐藏式門把手、封閉式空氣動力輪毂等配置的加持下，長安深藍SL03的風阻系數低至0.23Cd，與Model 3水平相當，達到行業領先水平。

外觀長得年輕時尚，前臉使用棱角分明的設計 封閉式前格栅等設計，車身前臉與引擎蓋融為一體。内飾設計簡潔但又不缺乏科技感，中控台沒有什麼複雜的設計，采用了10.25英寸液晶儀表 14.6英寸中控屏的設計，坐進駕駛位，中控屏會自動向駕駛位偏向15°。

長安深藍SL03在續航、性能、後驅、配置、尺寸等産品力都比較相近的情況下，預售價格區間在17.98-23.18萬元，和Model 3、比亞迪海豹相比，依然是起步價最低、價格更有誠意和競争力的。

3、搭載CTB技術，比亞迪海豹将在7月内上市

6月25日，比亞迪海豹亮相重慶車展，新車基于e平台3.0打造，采用全新的設計語言，造型低趴走的是年輕運動風。海豹已經在5月20日開啟預售，預售價區間為21.28—28.98萬元，目前該車已經陸續到店。新車首次搭載CTB電池車身一體化技術、iTAC技術、後驅/四驅動力架構以及前雙叉臂和後五連杆獨立懸架。

外觀主打運動風，采用了全新設計風格，完全不同于此前比亞迪的車型設計。整個車身用了很多鋒利的線條，還使用溜背式造型、貫穿式尾燈組等流行設計，自亮相以來得到不少消費者的喜歡。比亞迪海豹的長寬高分别為4800/1875/1460mm，軸距達到2920mm。風阻系數僅為0.219Cd，是目前比亞迪所有車型中風阻系數最低的。

内飾使用10.25英寸懸浮式液晶儀表與15.6英寸中控屏的組合設計，可支持5G網絡連接。無論是視覺效果還是實際使用體驗，在同級别車型中都很占優勢。中控台部分的設計也是目前海洋系列車型常用的設計，車内質感用料也都做得不錯。

動力方面，海豹550km标準續航後驅版的電動機最大輸出功率為150kW，最大扭矩為310N·m，0-100km/h加速7.5秒；700km長續航後驅版的電動機最大輸出功率達到230kW，最大扭矩為360N·m，0-100km/h加速5.9秒；海豹650km四驅性能版電動機的最大總功率390kW，最大總扭矩為670N·m，0-100km/h加速時間最快3.8秒，這個破百時間算的上比亞迪目前跑的最快的車型了。

4、專為女性用戶打造，歐拉芭蕾貓将在7月12日上市

6月27日，第一電動從官方了解到，歐拉芭蕾貓将于7月12日上市。新車将帶來401km、500km續航4個版本車型，預售價區間19.3萬元-22.3萬元。青年演員張若昀正式出任歐拉品牌代言人，并将作為歐拉芭蕾貓“001号用戶”。

作為歐拉主打女性市場的标杆之作，芭蕾貓采用了複古風格設計，造型很抓人眼球。其中前臉配備了全新的銀色鍍鉻保險杠造型，在保險杠包圍處的空調進氣格栅兩端配備雷達探頭。充電口位于車前兩端的輪眉上方，慢充口位于左邊，快充口位于右邊。小貓肉墊一按就能自動開合，高級感十足。車身顔色分别有定白、天青、米釉、鈞霞、朝暮青白、金風玉露，其中朝暮青白和金風玉露為雙拼色。

内飾采用環抱一體式“花漾優雅座艙”，是搭載高通8155芯片的全球首款女性專屬座駕，有很多專為女性設計的東西，比如女性專屬方向盤（直徑370mm，更符合女性肩寬和手掌大小）、女性專屬座椅（窄肩座椅靠背設計）、大光圈化妝鏡（尺寸達到8.8英寸，24顆LED燈珠環繞式布局）、一鍵開啟的肘枕化妝盒等。車内多處都設計了一些小挂鈎，挂帽子、奶茶等。

新車還有一些配置做得比較人性，通過創新智能功能聯動，設計有Lady駕駛模式、乘風破浪模式以及疲勞駕駛智能提醒。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4401mm/1867mm/1633mm，軸距2750mm。動力将會配備一台最大功率為126千瓦驅動電機，匹配磷酸鐵锂電池組，容量分别是49.92kWh和60.5kWh。

5、超越百萬級豪車？問界M7将于7月4日上市

6月24日，AITO品牌宣布，問界M7将鎖定7月4日發布。餘承東在今年粵港澳車展上表示“問界M7将會完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬級豪車。”價格大概率不會超過45萬，原計劃7月底交付。

問界M7增程版已登錄工信部目錄，實車圖也于近日曝光，外觀采用家族式設計語言，大尺寸的格栅搭配兩側的矩形霧燈；車燈采用貫穿式分段設計。車身側面，該車依舊采用隐藏式門把手，後排設有隐私玻璃。

此前，AITO汽車曾發布過問界M7的後排官圖，其采用2 2 2六座座椅布局，白色的内飾搭配木紋裝飾，顯得十分溫馨；前兩排的航空座椅頭枕看起來比較舒适。車身尺寸方面，根據此前工信部申報信息，新車長寬高分别為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm。

動力方面，問界M7四驅版搭載的是由1.5T四缸增程器 雙電機組成的動力系統，其中增程發動機最大功率為92kW；前後驅動電機最大功率分别為130kW、200kW，綜合最大功率達到了330kW。另外，該車還搭載了容量為40.06kWh的電池組，四驅版純電NEDC續航裡程暫未公布，後驅版為150km。

6、預售26.70萬起，沃爾沃C40純電将于7月初上市

最近我們從官方了解到，沃爾沃C40已經在台州工廠正式下線，此前新車已開啟預售，共推出3款配置車型，分别為長續航版、長續航版PRO、四驅高性能版PRO，預售價區間為26.70-32.80萬元。按照規劃，新車将于7月初正式上市。

沃爾沃C40延續沃爾沃家族設計，采用電動車常用的封閉式前格栅，并搭配兩側類三角形的大燈樣式，其燈組内部也配備了名為“雷神之錘”的LED日間行車燈。車前包圍散熱開口采用了三分式設計，兩側的三角形樣式中内嵌了橫置的霧燈組，看着辨識度很高。

内飾保持燃油車的設計，整體看着科技感不強，配備全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤、縱向布局的多媒體觸控屏，中控台整體微微轉向駕駛員一側。車内阿比斯庫極光背飾版，其圖形設計靈感源自瑞典著名的極光觀賞地——阿比斯庫國家公園獨特的地形地貌，配合背光氛圍和一體式全景天幕，營造出獨特的感官體驗。

動力部分，新車提供單電機和雙電機兩個版本，單電機版本的電池為69kWh，雙電機為78kWh。其中雙電機版本最大功率為408馬力，峰值扭矩達到了660牛·米，0-100km/h加速僅4.7秒。續航方面，長續航版和長續航版PRO車型CLTC工況下的續航裡程可達到550公裡，四驅高性能版PRO車型CLTC工況下的續航裡程可達到530公裡。

7、純電續航可達184km，拿鐵DHT-PHEV将在7月内上市

在2022重慶車展上，拿鐵DHT-PHEV正式亮相，新車為拿鐵車型的插電混動版本，搭載1.5T四缸專用發動機和130kW高集成DHT變速器，純電續航可達184公裡。

外觀方面拿鐵DHT-PHEV沿用了家族式設計風格,标志性的六邊形的中網很有辨識度，兩側的LED大燈設計營造出較強的氣勢感。整車線條看起來十分時尚且有運動感。車身尺寸為4668mm/1890mm/1730mm，軸距達到了2745mm，整體來處于同級中上水平。車尾依舊延續了設計簡潔風格，主要的變化是新車增加了PHEV的專屬标識。

環抱式航天舒享座椅配合T型的内飾設計視覺效果非常簡潔，裝備14.6英寸全彩觸控液晶顯示屏，搭配9.2英寸的儀表，提供有增強型HUD擡頭顯示，并支持四屏全場景交互。

動力方面拿鐵DHT-PHEV搭載了1.5T四缸專用發動機，并匹配130kW高集成DHT變速器，官方表示其綜合油耗可低至5.4L。新車WLTC工況純電續航裡程可達184km，支持3.3kW對外接電功能，可同時開啟2kW電磁爐和1.3kW電烤箱。

8、微型電動車新選擇，雷丁芒果Max将在7月内上市

雷丁汽車旗下全新微型純電動車——芒果MAX将在7月内上市，新車采用三門四座的車内布局，軸距為2050毫米，競争對手鎖定五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰激淋等。

從外觀來看，雷丁芒果Max整體采用小方盒子式造型設計，綠色 黑色、青色 白色、黃色 黑色的撞色設計，前臉采用封閉式格栅，兩側LED大燈與之融為一體，下方兩側還有黑色進氣口裝飾，提升了整車運動氛圍。新車長寬高分别為3230/1610/1520毫米，軸距為2050毫米。和當下熱度最高的五菱宏光MINIEV（車身長度2920mm/軸距1940mm）相比，雷丁芒果Max空間方面更具優勢。

内飾方面，雷丁芒果Max基本與在售的芒果系車型保持一緻，整體采用黑色為主色調，不過會相應的加入一些撞色，增加年輕化的活力。提供有9英寸懸浮式中控屏，支持手機互聯、倒車影像、車載藍牙、導航、音樂和電台等，另外還可整車OTA升級。

配置方面，新車将提供無鑰匙進入功能，當檢測到車主距車輛1米以内，即可自動解鎖車門。同時，新車還将提供皮質座椅、電動空調、胎壓監測、上坡輔助、手機遠程控制以及定制雨傘等，實用性不錯。

動力方面，新車将搭載永磁同步電機，采用後置後驅布局，電機最大功率為25kW。電池容量分别有12.1kWh和17.28kWh兩種，對應續航裡程分别為150km（CLTC工況）和210km（CLTC工況）。底盤方面，新車将采用前麥弗遜式獨立懸架、後拖曳臂式非獨立懸架。

9、最大續航提升到220km，東風風光MINIEV糖果款将7月上市

風光MINIEV糖果款在4月份就已經開啟盲訂，之前說在5月内上市，不過一直都沒上市，據說可能會在7月份内上市。

新車主要有兩點變化，一個是外觀顔色的變化，符合微型電動車消費者的喜好。一個是續航的變化，最大續航提升到220km，相比現款提升40km，能跑更遠的路程。

風光MINIEV目前有3款在售車型，實尚款車型售價分别是3.26萬元-4.46萬元。風光MINIEV糖果款的外觀延續了實尚款設計，黑色封閉式格栅 多邊形燈組，整體造型小巧可愛。新車長寬高分别是2995/1495/1640毫米，軸距為1960毫米，能乘坐4個人，二排座椅5:5放倒後能形成843L超大後排放倒空間。糖果色的車漆顯得格外醒目，進一步彰顯其身份。

動力部分，風光MINIEV實尚款搭載總功率25kW電機，電池容量分别是9.18kWh和13.8kWh，慢充時間5-6.5小時，純電續航分别是120km和180km。而風光MINIEV糖果款将電機功率提升至30kW，磷酸鐵锂電池容量提升至16.8kWh，CLTC工況續航最高220km。新車有8年/12萬公裡三電質保服務。

以上9款新車彙總，不知道您看過瘾了沒有？最後，有您喜歡的一款嗎？

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