随着技術的不斷的進步,渦輪增壓車型成為市場的交流。但問題是,很多人都有疑問,渦輪增壓發動機真的壽命短?維護費真的很高?
渦輪增壓器通過壓縮空氣增加進氣輛,利用發動機排氣慣性沖力推動渦輪室内的渦輪,渦輪又帶動同軸送來的空氣,使增壓進入氣缸,當發動機轉速增加,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步,增快廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增加可以燃燒更多燃料,相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率。
好處:發動機可以以更小排量,燒更多油獲得高速轉速扭距。(發動機排量小了體積重量也小了)
最大扭距曲線是轉速的區間,在更多的轉速上獲得最大的扭距,最大的噴油、車子加快。
在活塞行程的設計上,可以以更短的行程,獲得高壓縮比,減少活塞慣性,減少氣門的故障率,也降低燒機油的幾率。
缺點:渦輪溫度高,發動機轉速不線性。
渦輪發動機壓縮比低時候,熱效率低。
發動機設計更複雜,渦輪渦輪耐熱耐壓要求更高
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