中老鐵路零公裡标

中老鐵路零公裡标，地處昆明火車站北廣場。中老鐵路零公裡标雕塑總高3米，由圓形徽标、基座組合而成，有“山峰”“橋梁”“列車”等元素，整體造型略有傾斜，體現鐵路的動感與速度。基座采用上方下圓結構設計，圓形底座半徑為1961毫米，寓意中老兩國1961年建交，基座高度為1225毫米，代表中老鐵路于2016年12月25日正式開工建設。中老鐵路零公裡标雕塑為中老鐵路起點的象征，是中老鐵路的文化名片和中老友誼的見證，具有重要的紀念意義。

中老鐵路國内段“複興号”動車

飛馳在中老鐵路國内段上的動車，是由國鐵集團統一組織、中車株洲電力機車有限公司研制的複興号動車組“綠巨人”，車廂空間更大，具有技術先進、安全可靠、載客量大、乘坐舒适、運營經濟等特點。共有16組160公裡動力集中型複興号動車組（鼓型）開行于中老鐵路，其中3組具備出境條件。

昆明火車站

昆明站，轄昆明火車站、昆明南站、昆明西站、洛羊鎮站、小團山線路所，主要承擔客貨列車接發、旅客列車車底解體編組、旅客列車上水及貨物發送、行包裝卸等業務。全站每天固定接送列車525對，設有自動售票機133台，進站閘機256台，電梯171部，安檢儀51台，日均發送旅客8.5萬人。

玉溪站

于2016年12月投入使用的玉溪站。中老鐵路線路全長1035公裡。其中昆明至玉溪段長106公裡，為設計時速200公裡的雙線電氣化鐵路，已于2016年12月建成通車。昆明至玉溪的通行時間約1個小時。

元江特大橋

創兩項世界紀錄的元江特大橋。元江特大橋位于雲南省元江哈尼族彜族傣族自治縣境内，是世界上跨度最大的上承式連續鋼桁梁鐵路橋，全長832.2米，有4個橋墩，其中最高的3号橋墩達154米、主跨249米，相當于54層樓房的高度，位居同類橋梁世界第一。

甯洱站

昆明至甯洱的通車時間約3個小時，當中老鐵路開進甯洱站，擁有19.5萬人的甯洱縣終于有了動車，通了動車！甯洱是馳名中外的普洱茶故鄉，是普洱茶的核心原産地和集散中心，是茶馬古道的源頭。2021年的甯洱，借助中老鐵路，讓普洱茶香溢滿中國和老撾。

普洱站

中老鐵路國内段，昆明至普洱動車通行時間約為3小時。普洱站以“茶馬古道，雲滇驿站”為設計理念，以茶元素、茶文化為内核，生動展現中老鐵路綠色生态建設成果，被譽為“一座透着茶香的車站”。普洱站設5台8線，站房面積1.2萬平方米，可同時容納1500名旅客候車。

野象谷站

在橫穿西雙版納國家級自然保護區勐養子保護區時，為了讓人們飽覽美景和野象幾不誤，這裡專設的野象谷站，就架設在國内首家以動物保護和環境保護為主題的國家公園内。

野象谷車站站房以“熱帶雨林，自然野象谷”為主題設計，從“大象”中提取設計元素，将象鼻造型變形，應用于候車大廳吊頂區域，寓意着噴水象噴出歡樂喜悅、吉祥安樂之意。

就憑一個站台，讓人也能看出與衆不同韻味來。

景洪瀾滄江大橋

昆明至西雙版納動車通行時間約4個小時。複興号動車從昆明駛入景洪市區時，需跨越瀾滄江，江上設橋，即為景洪瀾滄江大橋，全長353.5米。而橄榄壩瀾滄江大橋二跨瀾滄江出景洪市，全長495.6米。這兩座橋均跨瀾滄江，且造型結構相似，被稱為“兄弟橋”。

西雙版納站

西雙版納站以“雀舞彩雲、靈動版納”為設計理念，站房面積1萬平方米，可同時容納3000多人候車，站房頂部造型萃取了當地傳統建築元素，如開屏的孔雀翩翩起舞，展現熱情好客的民族風情。從車站出發，可便捷前往野象谷、橄榄壩自然保護區和風景區觀光，感受“七彩雲南”獨特魅力。

磨憨站

磨憨站，是中老鐵路國内段最後一個站點，亦是中老鐵路從老撾進入中國後的首個站點。磨憨站依山而建，以“泛亞新口岸，山水映磨憨”為設計理念，整體造型萃取當地傳統建築元素，體現了少數民族風情和陸路口岸特點。車站采用一體化設計和跨境互聯關鍵技術，設國内和國際列車到發線，具備快速通關功能。

友誼隧道

“一隧連兩國”跨境隧道——友誼隧道。友誼隧道位于中老邊境，全長9.59公裡，其中我國境内位于雲南省西雙版納州磨憨經濟開發區，老撾境内位于老撾最北端的原始森林地帶，為體現中老兩國傳統友誼而命名。

中老鐵路沿途風景

“景随路走、綠随車移”——中老鐵路建成綠色生态廊道。中老鐵路适應沿線地域文化和人文景觀特點，大量種植具有代表性的綠色植物，全線共栽植灌木約863萬株、喬木5.5萬株，綠化面積達307萬平方米，建成了“四季常綠、站區有花”、“景随路走、綠随車移”的綠色生态長廊。

中老鐵路上的護航者

昆明鐵路公安局開遠公安處為中老鐵路“保駕護航”。值乘中老鐵路列車的乘警，那可是通過業務技能大比武、乘務形象大比拼、規範執法擂台賽、服務群衆排行榜等活動，挑選出一批業務精、能力強、服務佳的乘務骨幹。他們業務強、顔值高，還精通英語和老撾語。

中老鐵路首發司機

中老鐵路複興号動車首發司機胡堅和李光登。中老鐵路複興号動車司機，全部來自于昆明局集團公司昆明機務段，他們除了技術過硬、會開動車外，還要懂英語和老撾語。“我們不僅僅是司機，還是中老友誼的服務者！”胡堅非常自豪。當普洱籍哈尼族動車司機李光登結束首發運行後，他興奮地和父母視頻電話：“阿哒、阿莫，我終于開着火車回家了！”

中老鐵路複興号動車上美食連連

中老鐵路列車上有27種标準化的餐食。其中，專門為中老鐵路研發出5種套餐餐食，分别是：傣味小排、酸筍牛肉、木瓜雞、香草雞、烤五花肉套餐。另外，還提供更為高端的餐食6種，分别是：群英荟萃、飛黃騰達、錦上添花、萬象風味、竹筒飯風味、菠蘿飯風味。如果你想喝點奶茶，那麼，一杯味道極佳的高鐵奶茶，馬上安排。

中老鐵路複興号動車上的列車員

中老鐵路複興号動車上的列車員們，顔值高、專業素質更高，她們都來自于昆明客運段高鐵五隊，除了技術過硬，她們還通曉老撾語、英語。象征中老友誼的船形帽，特别定制的孔雀藍工作服，印有中國國花牡丹花和老撾國花占芭花，讓她們時時洋溢着一種青春向上的力量，年輕而時尚。#多樣昆明向往之城##dou懂中老鐵路#

（昆明市委網信辦與雲南專緻聯合出品）

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