作為一款競速類手遊，很多玩家下載跑跑卡丁車官方競速版都是為了追求更快的速度，更刺激的比拼。但是，時間長了有些玩家也會好奇，又不是不會漂移，為什麼玩了這麼久卻還是沒有其他人跑得快？對此我隻能說，那是因為你不會使用這些進階漂移技巧，一旦你學會并能熟練運用的話，那麼在競速比賽中，你将比其他選手都要更快一步！

點拖

點拖的使用技巧，是在氮氣狀态下，先使出點漂，然後再往同方向使用拖漂，兩者相加結合，點拖就完成了。點拖适合收集大量氮氣，與此同時，很多人将這個技巧稱為：點加大。

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點拖這個技能其實從使用的環境以及時機等方面都和拖漂類似，就像是在拖漂入彎前加了一個點漂調整車頭。在沙漠旋轉工地中，在進入多彎道賽段之前，有一段弧度大且長的賽道，這個賽道的長度很長，非常适合使用點拖技巧集氣。

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反向集氣

反向集氣的使用技巧，是在氮氣狀态下，先按住方向鍵和漂移鍵，往某一個方向漂移30度到50度左右，然後不松漂移鍵，把車頭往反方向拉。這個技巧可用于收集額外的氮氣，尤其是在有氮氣，卻沒有彎道可漂移集氣的情況下。

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其實在跑了這麼些賽道之後，我發現需要使用反向集氣的跑道并不在少數，尤其是那些有大直道且路面較寬的賽道。

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就比說獅城狂飙地圖，這是一個L2駕照考試圖，通關要求中就包含使用反向集氣兩次，但是如果你真的完全把這個漂移技巧純當成是一個過彎漂移的話，那麼很可能在漂移過程中撞到賽道兩邊。

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像獅城狂飙這樣有大直道的賽道，我們完全可以在直道中使用氮氣加速，然後使用反向集氣。反向集氣使用熟練之後，雖然它的操作技巧裡需要左右都漂移，但是那一點漂移角度隻要能及時拉正，賽車整體的行駛方向還是向前的。

斷漂補氣

斷漂補氣的操作要求，在使用氮氣的狀态下，先向某一個方向開始漂移直到氮氣槽集滿，随後按反方向方向鍵斷開漂移，然後再按下同方向方向鍵加漂移鍵再次進入漂移狀态。

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這個漂移技巧看似很複雜，其實我們也可以将它看成是雙甩過程中我們不是隻松開方向鍵和漂移鍵，而是把車頭往反方向拉了一下調整角度。因此斷漂補氣從某種程度上來說也是一個過急彎的漂移方式。

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最佳化漂移

最佳化漂移我個人覺得并不完全算是一個漂移技巧，隻能說是在進行其他漂移的過程中，如果你漂得好，那麼就會呈現出“最佳化漂移”的狀态。

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最佳化漂移不需要氮氣支持，且過彎弧度非常的自然，而且它不會像拖漂以及點拖那樣靠慣性劃出去很遠的距離。

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總結

點拖，反向集氣，斷漂補氣這三種漂移技巧，都可以算是跑跑卡丁車官方競速版中的進階漂移技巧，雖然複雜，但是收集的氮氣也更多。有的時候，能夠使用氮氣的多少，一定程度上也決定了你是否能比别人更快一步到達終點，相信各位在勤加練習之後，都可以在比賽中将這些技巧運用的如魚得水。

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