最近有朋友問鋼絲輪出了鍛造的輪毂呢，那麼和鑄造的老工藝相比有什麼區别呢？今天就借着這個話題和大家探讨一番。

那麼大家應該都了解鍛造和鑄造生産加工的方式不同，因此使用的特點也完全不同。

鑄造式輪圈是将熔化的鋁水澆鑄在砂模中，待其冷卻成型後再經過機械加工(去毛邊,修整外觀,抛光)制造而成。而鍛造則是使用鋼制模子，将加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型，待冷卻之後再經過機械加工制成。

山東方圓有色金屬集團

鑄造容易大量生産，而鍛造由于工序較為複雜，因而制造成本較為高昂，但鍛造輪毂在生産過程中由于鋁塊經過不斷沖壓，因此在成型之後，其分子結構會變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力，因而在相同尺寸相同強度下，鍛造輪毂也比鑄造輪毂質量更輕。

進一步說，因為鍛造式輪毂結構緊密，能承受高應力，因此在造型設計上，它可以設計出一些比較活潑的細條輻，設計的自由度也更高一些不過相對的，鍛造輪毂的價格也較鑄造輪毂高出很多，因而基本都是用在注重操控的高檔車上。而那些高性能的超跑,則都毫無例外地都使用鍛造輪毂。

鑄造

一、鍛造、鑄造的區别

鍛造與鑄造的不同點,例如:它們的詞語意義不同，以及它們制作工藝不同。下面主要給大家詳細介紹鍛造與鑄造的相關特點

1.意義不同

鍛造：用錘擊等方法，使在可塑狀态下的金屬材料成為具有一定形狀和尺寸的工件，并改變它的物理性質。

鑄造：将金屬熔化成液體後澆入模子裡，經冷卻凝固、清理後獲得所需形狀的鑄件的加工方法。能制成形狀複雜的各類物件。

2.制作工藝不同

鍛造：是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其産生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一

鑄造：是将液體金屬澆鑄到與零件形狀相适應的鑄造空腔中，待其冷卻凝固後，以獲得零件或毛坯的方法。

鍛造

二、鍛造、鑄造的優劣勢

鍛造優點：通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中産生的鑄态疏松等缺陷，優化微觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的闆材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

鍛造輪毂的優點是強度高、安全系數高、可塑性強、重量輕、散熱能力好、省油。同時，鍛造輪毂也是目前輪毂最先進的制造方法。這種輪毂的強度大約是鑄造輪毂的1-2倍，是大多數鐵輪毂的4-5倍。當然，它更強更耐撞，韌性和疲勞強度基本上顯著強于鑄造輪毂，不容易壓碎斷裂。

鑄造優點:

1.可以生産形狀複雜的零件，尤其是複雜内腔的毛坯。

2.适應性廣，工業常用的金屬材料均可鑄造，幾克到幾百噸。

3.原材料來源廣，價格低廉，如廢鋼、廢件、切屑等。

4.鑄件的形狀尺寸與零件非常接近，減少了切削量，屬于無切削加工。

5.應用廣泛，農業機械中40%——70%、機床中70%——80%的重量都是鑄件。

鍛造缺點：

唯一的缺點就是價格高，生産周期長。

鑄造缺點

1.機械性能不如鍛件，如組織粗大，缺陷多等。

2.砂型鑄造中，單件、小批量生産，工人勞動強度大。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!