來源：四川日報-川觀新聞

川觀新聞記者 李欣憶 攝影 郝飛

北京亦莊，北京經開區所在地。京東方、西門子、三星，衆多明星企業雲集，這裡有一個個智慧工廠、無人工廠、綠色工廠……

近日，又有一種新類型的工廠在這裡出現——北京經開區宣布，一家“碳中和”工廠在區内誕生。這家工廠是施耐德（北京）中低壓電器有限公司，中國船級社質量認證公司對其2020年度溫室氣體排放量核查後，頒發“碳中和”證書。

近日，記者走進北京經開區，探訪工廠實現“碳中和”的秘密。

源頭減排 節能增效 碳彙交易

來一份減碳“套餐”實現“碳中和”

車輛沿着寬闊的道路行駛，遠遠望去，屋頂光伏片在陽光下閃閃發光，施耐德北京工廠到了。

公司總經理林嵩熱情地迎接我們，他介紹，這家工廠是施耐德電氣在中國的第二個工廠，主要生産中壓、低壓電氣設備。接下來，林嵩“端出”了工廠的減碳“套餐”，這裡藏着“碳中和”的秘密。

減碳“套餐”主要分為三大類：首先是從源頭減排，包括清潔能源和綠色設計。

“我們提升了分布式能源在工廠用能中的占比。”林嵩說，北京工廠部署了施耐德電氣在中國最大的光伏項目基地，這些光伏闆見縫插針安裝在廠房樓頂，加起來裝機容量達2400千瓦，年發電量達224萬度，實現綠色能源占全廠能源使用的30%，每年可減少約1476噸碳排放。

從源頭減排，還包括綠色設計。林嵩給我們講了一個小案例：電氣行業常用的中壓開關，生産工藝中會使用到一種氣體：六氟化硫，這種氣體是絕佳的絕緣介質，滅弧能力非常強，但它所産生的溫室氣體效應相當于二氧化碳的兩萬多倍。工廠通過研發攻關，避免使用六氟化硫，而改用幹燥空氣作為絕緣介質，每生産一台開關，就可以減少使用2.4公斤六氟化硫。

減碳“套餐”的第二大類是挖掘節能增效潛力，主要包括提升能效、使用循環包裝等。

工廠的工業空壓機，因為設備老舊，耗電量很高。在節能挖潛中，部分設備進行了升級，并通過群控優化的方式，一年能節約10萬度電。通過實施節能改造和能源系統優化等舉措，過去3年工廠能源消耗降低了10%。

“這是直接的能效提升，還有隐性的。”林嵩說。在中壓生産車間，流水線作業繁忙，記者注意到一個特殊的工位——“瓶頸工位”的牌子特别顯眼。

“我們通過系統數據發現，目前包裝工位的效率比較低，所以設置成了‘瓶頸工位’。”車間工作人員告訴記者，通過提升“瓶頸工位”的效率，可以提高生産線整體的産出，平均到每件産品上的消耗就會更低。林嵩透露，經過測算後的數據，生産線效率提升40%，每件産品能耗可以降低30%。

工廠還通過持續改進包裝，2020年減少了約1606噸碳排放。工廠産品的包裝，全部改為可回收材料。供應商提供的零部件包裝，也正在逐步推進放棄一次性包裝，改用循環包裝。

減碳“套餐”的最關鍵一環，是碳彙交易。

工廠采取多種減碳方式之後，2020年還産生了3346.57噸二氧化碳當量的溫室氣體排放。最後，實現“碳中和”的關鍵一步，是在碳交易市場以35元/噸的價格，購買了3347噸經核證的二氧化碳減排量，完成對碳排放的抵消。

靠智能化和數字化讓工廠“聰明”起來

實現“碳中和”之後，下個目标是“淨零碳”

施耐德北京工廠實施的減碳“套餐”，看似不難。事實上，要完成其中的關鍵步驟，首先必須實現工廠的智能化和數字化，先讓工廠“聰明”起來。

聰明表現在什麼地方？林嵩介紹，一是基于完善的物聯網架構。在工廠數字化轉型過程中，安裝了數以萬計的傳感器，通過數據采集系統，可以跟蹤到産品全生命周期的“碳足迹”。節能增效挖潛的兩大措施：更換耗能高的工業空壓機、提高“瓶頸工位”的效率。之所以能精準實施，前提是數據采集系統精準地抓到了能耗高和效率低的關鍵環節。

在工廠展廳，工作人員在大屏上展示着工廠的用能模型。該模型可以三維立體展示工廠的每個部分，數據加載在建築之上，直觀顯示不同分區的能源生産與消費情況。這些能源數據的采集，也都建立在物聯網的架構之上。

特别值得一提的是微網管理，這是工廠“聰明”的又一體現。

光伏發電盡管可以減碳，但其本身存在着波動性、難預測等特點，既要大量使用光伏發電，又要保障生産用能供應穩定，是一件“精細活”。施耐德電氣自主研發的EMA微網管理系統就起到“巧手”的作用。“簡單來說，微網管理就是通過人工智能技術，幫助微電網管理複雜的能源結構。”林嵩說，微網管理有一套算法，結合了價格信号、曆史數據、天氣預報和運行時間表，可以更好地預測能源供需變化。同時，可以實現運行實時優化，提高光伏發電的滲透率和經濟效益。

實現“碳中和”之後，施耐德北京工廠下一個目标是“淨零碳”（高效節能的建築所有的能耗都由現場，或者場地外的可再生能源提供，以實現每年的淨零碳排放）。而打造“淨零碳”工廠，也離不開智能化和數字化。例如數字化降低能耗：基于工業互聯網平台，結合AI影像質檢、機器人協作、智能AGV無人小車等各種智能設施，提升能效；AI大數據算法賦能智慧包裝：針對随機組合的所有産品推薦合适的箱型，以大數據智慧算法提高包裝效率，并減少紙箱使用和客戶收貨工作量；應用人機工程改善技術與設備：通過5G基站與終端、機器人協作、數字倉儲等設施實現高效物流。

【延伸閱讀】

四川數以萬計的工廠

離“碳中和”還有多遠

我國制造業，産生碳排放僅次于能源行業，工業和信息化部已提出加快制定工業領域“碳達峰”“碳中和”重點實施方案，推動綠色低碳轉型升級。四川數以萬計的工廠，都将面臨這道新考題，其中一些工廠已開始探索。

今年初，五糧液集團、通威集團、沃爾沃成都工廠等都提出了各自的“雙碳”目标。

通威集團宣布，全面啟動“碳中和”規劃，計劃于2023年前實現“碳中和”目标；五糧液集團公司提出打造“零碳酒企”；沃爾沃汽車提出，2025年力争實現成都工廠所有生産制造過程零碳排放。

實施的路徑有同有異，使用清潔能源是共識。

2020年6月，沃爾沃成都工廠已經實現100%使用清潔能源的目标，其中，水電占比約65%，風電及太陽能發電補足其餘35%電力需求，成為中國第一家零碳排放的汽車制造廠。

通威也希望複制其經驗。“我們測算過通威旗下相關産業的整個生産和運營環節，2020年全年用電總量的67%是水電，約三分之一是火電。”通威集團相關負責人表示，目前所有火電用量，将通過發展光伏電站，用清潔能源替代，實現碳減排和“碳中和”。截至今年6月，通威以“漁光一體”為核心的光伏電站已遍及全國20多個省區市，2020年電站并網規模超過250萬千瓦，年清潔電力發電量已超過25億度。

五糧液打造“零碳酒企”的第一步，就是全面啟動綠色能源供應，包括生物質發電、酒糟全部循環利用，實現電力、熱力、燃料等可再生能源化。

第二點共識是供應鍊減碳。通威擁有龐大的供應鍊，供應商減排對于縮小“碳足迹”意義重大。通威提出，加大供應鍊環節的減排力度，實施綠色供應商管理。五糧液集團也将制訂供應鍊涉及生産相關部分的碳排放标準，建立“碳中和”供應鍊管理體系，争取盡快實現供應鍊“碳中和”。沃爾沃成都工廠要将零碳排放從能源領域擴大到生産制造全過程，也将啟動供應鍊減碳。

對于五糧液旗下若幹個工廠車間來說，由于面臨的情況各不相同，不管是“碳中和”還是零碳排放，都不能齊步走。今年1月，國家電投四川公司與五糧液集團簽訂戰略合作協議，開始為五糧液量身定制綜合智慧能源解決方案。國家電投四川公司相關負責人介紹，将從擴建、新建的車間入手，通過電能替代、冰桶冷卻水回收、釀酒車間恒溫等改造，使水、電、蒸汽3種能源實現多能互補、梯級利用，輔以綜合智慧能源專業管理平台，打造“零碳車間”。對數量龐大的老車間，進行能源問題診斷，采取減碳措施。在此基礎上，再開展碳吸收、碳交易和碳金融等，建立企業“碳中和”标準。

【名詞解釋】

碳中和工廠，是指工廠在一定時間内直接或間接産生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節能減排等形式，以抵消自身産生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。

【記者手記】

“碳中和”隻是結果

人和文化更重要

探訪北京工廠時，我們正好碰到了施耐德電氣中國區健康與可持續發展文化溝通經理樹嘯，她的職位引發了我們的好奇:為什麼需要一個經理專門溝通可持續發展?

樹嘯解釋，為實現可持續發展的目标，施耐德電氣全球供應鍊設有負責可持續發展的高級副總裁，各國家和地區也有專門的團隊，她就是中國區團隊的成員，主要負責相關話題的溝通。因為“碳中和”涉及部門衆多，需要全員參與，與各層級、各部門和每一位員工的溝通不可或缺。

樹嘯所在的部門有3個人，他們的分工很明确。其中一位經理負責能源能效管理，另一位經理負責資源模塊，與設計、材料等研發同事合作，從源頭控制碳排放。例如，為了減少化學品使用，從設計端減少了漂白工藝，将白色的包裝盒改為棕色，将油墨印改為水印等，都是無數次實驗得出的環保和減碳方法。

樹嘯則主要負責管理者和員工意識提升。不僅在員工培訓中設立了可持續發展必修課，北京工廠還對員工推行可持續發展積分制度。員工與二手回收平台合作進行捐贈，提出可持續發展好建議，參與節能減排公益項目等，都能獲得積分獎勵。内部組織活動，比如“零碳跑”——跑步過程産生的二氧化碳排放，會通過種樹來實現“碳中和”。而活動中的紀念品，也都選擇了可回收材料來制作。

樹嘯有一段話讓我們印象深刻。工廠“碳中和”，隻是一個結果。要實現對産品全生命周期“碳足迹”的追蹤，讓綠色低碳成為公司的文化，需要有專業的人做專業的事，人和文化更重要。

本文來自【四川日報-川觀新聞】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。

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