左腳控制刹車,右腳控制油門?相信很多人都有這樣的感覺，開習慣自己的車，再去開别人的車，對于踩油門和踩刹車，總感覺沒那麼得心用手正常來說，油門和刹車的距離比較近，但是，依然會有陌生感今天小編就和大家分享如何正确的對待油門和刹車，雖然這很簡單，很多人都知道怎麼做，但是，有些人卻始終會出點“小事故”，我來為大家講解一下關于左腳控制刹車,右腳控制油門?跟着小編一起來看一看吧!

左腳控制刹車,右腳控制油門

相信很多人都有這樣的感覺，開習慣自己的車，再去開别人的車，對于踩油門和踩刹車，總感覺沒那麼得心用手。正常來說，油門和刹車的距離比較近，但是，依然會有陌生感。今天小編就和大家分享如何正确的對待油門和刹車，雖然這很簡單，很多人都知道怎麼做，但是，有些人卻始終會出點“小事故”。

刹車和油門，都是右腳控制。很多車型都是刹車闆高一點，而油門闆低一點，這也是方便車主用來區分。而且，車主要養成良好的開車習慣，不用油門的時候，右腳盡量放在刹車闆上，不要空置，減少不必要的緩沖時間。對待刹車闆，也要溫柔一點，不能猛的踩到底，避免由于慣性，往前沖的感覺。當然，遇到緊急情況，還是安全最重要，可以一腳踩死。

很多交通事故的原因，就是車主錯把油門當刹車而導緻的。由于油門和刹車的位置，比較近，很多人覺得是汽車設計的不合理。但是，一味的将責任，歸結于汽車設計上，有點不合理，就像有的人，可以把書讀好，考上理想學校，有的人就是讀不好。很多人都知道，避免麻煩最好的方法，就是不踩油門，就把腳放在刹車闆上，遇到情況就踩。

而産生錯把油門當刹車的情況，除了汽車設計，往往還是自身的駕駛習慣導緻的。針對踩錯刹車和油門的情況，交警們總結了四句話給大家：腳跟不動腳尖動，腳跟放在刹車下，斜踩油門正踩刹，閑時放在刹車上。這種習慣腳跟着地，偏右斜踩油門，正方向踩刹車，很多人都能做到，但是，總有些車主會出現各種問題。

這種明明有标準答案，但是，依然會有五花八門的現象産生。有些車主喜歡整隻腳去踩，這樣一來，就會存在一定的不确定性。畢竟距離近，難免會出錯。還有些車主或許是喜歡踩油門的感覺，在汽車行駛中，習慣性的将腳放置在油門上，而不是刹車上，一旦遇到緊急情況，很難轉換成刹車。最後，往往又是一起錯把油門當刹車的事故。

對于如何踩油門和踩刹車，其實沒有想象的那麼難，隻是需要各位車主，日常行駛中，培養良好的開車習慣。畢竟，錯把油門當刹車，是很容易出現交通事故的。不僅會損失金錢，嚴重點的話，還會危及到安全保障。所以，千萬不要為了一時的便利，而造成很多後續的麻煩。

所以，為了避免很多不必要的麻煩，最好養車良好的開車習慣，可能開始的時候，會覺得不習慣，但是，經過時間的磨砺，會受益終身。如同剛開别人的車，有點陌生感，一旦上手，也能如魚得水。

最後，對于油門和刹車，你都是如何養成良好的開車習慣的呢？歡迎将你的小技巧，分享在評論區！

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