現在很多車型的前後保險杠都是塑料做的，這點相信大家都知道了，特别是20萬以下的車型，前後保險杠幾乎都是塑料材質，要知道以前的汽車外殼都是金屬材質！看到這裡你該問了，這難道是車企為了偷工減料而為？
第一個用塑料的車企是誰？
小夥伴都知道，以前的轎車前後保險杠一般是用鋼闆沖壓而成，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，後來被一個國際大品牌的車企破天荒的使用了塑料保險杠，從這以後，這個省錢的方案迅速各大車企效仿。而這個品牌的名字是--菲亞特。
為什麼用塑料保險杠？
在歐洲一些人口密集的國家，汽車保有量大，停車位自然非常稀缺，車主往往不得不緊貼着靠在一起，這個時候，塑料保險杠就起到了關鍵的作用，如果你的車擠不進窄小的停車位的話，你大可以用低速度輕輕地推前面或者後面的車輛，方便你“推”出你需要的停車空間。
特别是在擁擠的倫敦街道，停車不拉手刹已經是人之常情了，這樣也是為了方便他人停車。如果有一天你發現别人停車“刮蹭”到你的保險杠，請不要大驚小怪，這是大家都了解的“潛規則”。
當然，這多數是代表那些廉價車型，某些車型可不能這麼幹，例如蘭博基尼、威龍、勞斯萊斯的保險杠可不是塑料的。
塑料保險杠有彈性？
還有一點，就是你發生輕微的碰撞或者刮蹭的話，塑料保險杠擁有很好的彈性，具備一定的抗沖擊性能，即使是掉漆了，也總比凹進去了強，畢竟噴漆比钣金修複便宜多了。
塑料材質有利于保護行人
塑料保險杠能起到保護行人的效果，畢竟汽車鋼性并不是靠保險杠來承擔的，主要還是看車身框架。而塑料保險杠由于材質原因，比金屬更具有彈性以及更好吸收撞擊力。在這裡大家要分清楚，保險杠和防撞鋼梁完全不是一碼事。
輕量化、耐腐蝕、成本低
汽車生産已模具化，除了車身會采用高強度的材料外，很多部件都會盡可能采用輕量化、耐腐蝕、易加工、易成型、易維修更換的材料。一些車身外部配件，如翼子闆等，也有可能是采用塑料之類輕量化材料的。其實目的很簡單：車身更輕，制動更快更安全，而且還更省油。
結語：看到這裡，小夥伴你是否已經明白，用塑料做保險杠并不是車企偷工減料，糾結這個問題的親可以釋懷了吧？
來源：ams車評
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