上個月，華為正式發布了Mate50系列手機，其中最貴的是Mate50 RS保時捷設計款，隻有一個規格，12GB 512GB版，12999元。
憑借這個價格，Mate 50 RS也成為了華為産品線中最貴的直闆機型，比同規格Mate 50 Pro貴了五千元。
碰巧，我就以原價搶到了這台最貴的Mate50系列手機，12999元，目前用了10天，有一些心裡話，告訴想買的小夥伴們，它究竟值不值得買。
首先，大家要知道的是，與Mate50 Pro相比，Mate50 RS保時捷設計款在配置上，并沒有什麼大的不同，特别是後攝配置，還有所降低。
将6400萬像素潛望式長焦攝像頭（f/3.5光圈，OIS光學防抖）換成了4800萬像素超微距長焦攝像頭（f/3.0光圈，OIS光學防抖），理論上是降低了。
Mate50 RS保時捷設計，與普通款最大的區别是外觀，材料、工藝與系統UI層面的改變。
Mate50 RS保時捷款，電源鍵加入了紅色條紋。而後蓋部分是陶瓷工藝，中間有隆起，兩側有細條紋，然後有“HUAWEI”與“PORSCHE DESIGN”兩個Logo，更顯高級感。
另外後置鏡頭模組則由圓形變為八邊形，整合配色與造型，能夠讓人一眼就知道，這不是普通版本。
然後Mate50 RS保時捷在UI方面，也做了特别設計。
開機界面的“HUAWEI”logo，更換成了更炫的、在流光中亮相的保時捷設計logo。多了兩個充滿活力的，專屬的“空氣動力”與“空氣動力II”兩個定制主題。
這兩個主題采用紅黑配，充滿着激情，另外還有Mate 50 RS專屬的鈴聲與通知提示音，至于好看與否，好聽與否，就是“見仁見智”了，反正就是讓你與衆不同。
另外在拍照時，可以在圖片下方加上含有機型信息的白框，顯示這是Mate 50 RS 保時捷設計款拍出來的，更加凸顯你的高貴身份。
總而言之，Mate50 RS保時捷與普通版，側重的不是功能或者性能什麼的提升，而是身份的提升，它賣這麼貴，靠的是材質、工藝、設計上的特殊性，以及其附加值。
所以它更像是奢侈品，而不是手機，大家認為它值不值，也不能從它的手機屬性來看，這個是大家要注意的。
從我個人而言，如果你隻是為了買台手機，就沒必要去買Mate50 RS保時捷，買個Mate50或Mate50 Pro就夠了，買Mate50 RS保時捷，更多的是有錢，又需要展示自身個性的用戶。不過，這樣的手機，搶到就是賺到，轉手就能加價賣！
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