千年百業興，先行在交通。”

天津重大交通項目進展如何？

哪些交通設施将改善市民出行？

12月25日，天津市交通運輸委員會黨委委員、副主任吳秉軍走進《公仆走進直播間》特别節目《委辦局長年終系列訪談》，針對網友和聽衆關心的熱點問題作了回答。

京津冀交通一體化是京津冀協同發展的骨骼系統和先行領域。下一步，将繼續加快推動京津冀港口群、機場群、互聯互通鐵路網、公路網建設，京津冀正在加快形成快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯互通的綜合交通網絡。

鐵路：天津到北京新機場将建聯絡線

配合鐵路總公司編制了《京津冀核心區鐵路樞紐規劃》，将津承城際、津雄城際及天津至北京新機場聯絡線等納入規劃。

已建成津保、津秦等為橫向，京滬、京津等為縱向的“十字形”客運通道。

京濱城際（寶坻至北辰段）、京唐城際已開工建設，市發改委正在組織開展京濱城際機場站與T3航站樓一體化設計。

鐵路總公司已召開京滬高鐵二通道預可研報告審查會，京津冀城際鐵路公司編制了津承城際預可研，已向鐵路總公司建議将天津至北京大興國際機場聯絡線調整為近期實施項目，津冀兩地達成一緻意見。

公路：津石高速開工 跨省瓶頸路将消滅

高速公路中，京台高速已通車、京秦高速天津段已建成，唐廊高速天津段一期工程已完工，津石高速天津東段開工，津石高速天津西段PPP實施方案已報市政府，待批複後将開展社會資本招标。目前我市已基本建成“七橫六縱”高速公路網，總裡程達到1262公裡，基本實現1小時到北京、3小時到京津冀主要城市的規劃目标。

加快普通國省道建設，津圍公路北二線建成通車，梅豐公路主體完工，濱玉、高王公路等五條公路正在加快建設，項目建成後将基本消除跨省市瓶頸路。

航空：通航城市達到148個

近年來，天津區域航空樞紐作用不斷增強，機場高峰小時容量由28架次提升為32架次，目前執行客運航線232條，通航城市148個。

截至目前，天津機場年旅客吞吐量突破2300萬人次，再次創下曆史新高，全年旅客吞吐量預計将突破2350萬人次。

加快建設國際航空物流中心，執行貨運航線19條，貨運通航城市24個，成立天津貨運航空有限公司，支持航空物流區建設，實現進口藥品、進境冰鮮水産品等6項指定口岸功能。

積極承接北京溢出需求，在首都機場T3航站樓設立的“京津冀民航協同發展咨詢服務櫃台”，開通機場至北京八王墳、唐山的長途地面班線。此外，天津機場在南開區、西青區增設兩處微型城市候機樓，并開展行李捷運、跨境購業務等多項服務提升。

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