海馬汽車采購部采購經理周備在備貨

今年4月，海馬8S在海外完成10000公裡路試，目前8SKD項目正在準備試生産和接下來的量産上市。海外版車型與國内版車型零部件狀态存在很大的差異，供貨的壓力來到了采購部門，周期短、任務重、不僅要保量還要保質。

“船期是10天以後，包裝運輸需要4天，現在給你5天時間，務必要把貨保質保量的趕出來！”

“領導，原材料、設備、人工這些都有風險，很難保證5天交貨呀。”

“資源、人工、資金都可以給你支持，5天後我必須看到貨！”

接到任務後，海馬汽車采購部采購經理周備收拾好背包就直奔供應商廠裡，直接叫上生管、采購等人員一起開會。

“440的鋼闆沒有？”“沖壓機壞了我開不了機！”“我焊接班隻有3個老師傅，5天根本幹不出來。”會議室裡你一言我一句的全都是問題。周備聽了也是頭大，不過他仍是抱着“有問題就一個一個解決”的想法去進行，并把這句話寫到了黑闆上，然後寫下了生産計劃，并把節拍壓縮到了4天！大家都覺得這個計劃根本完不成。

周備在辦公室處理文件

從會議室出來，周備開始打電話聯系原材料。寶鋼廠裡有鋼闆但數量不多，北楚鄭州庫也有一批鋼闆，沒有時間等了，他安排好壓機調換和維修，便帶着人直奔寶鋼倉庫，在路上同步聯系着北楚鄭州庫。這邊寶鋼裝完貨，北楚鄭州庫的貨也準備好了。周備又馬不停蹄的前往北楚庫拉貨。晚上7點周備順利回到開封供應商廠裡，壓機也準備好了，供應商按周備排的計劃，連夜完成了沖壓工序。

晚上11點，周備正在吃今天的第二頓飯，供應商又打來電話，說焊接人手不夠，他趕忙放下手中的筷子，聯系家裡的同事：“哥哥，救急呀，我需要7個焊接工人，明天一早到，你挪也要給我挪出來，回頭我請你吃飯。”

周備在打電話與供應商溝通供貨

第二天一早，随着家裡援兵的到來，生産終于上了正軌，但是産量還是跟不上進度。周備帶着供應商的文職人員又開了一個班次。人歇機器不歇。半夜2點多，大家已經筋疲力盡，晚飯也沒吃上。這大半夜工廠附近哪還有飯店開門？周備帶着同班次的夥伴想着出去碰碰運氣，發現遠處有個門店亮着燈，大家猜測是早餐店，到跟前一看還真是。早餐店老闆看着周備也很詫異，大半夜出來吃早餐？大家笑着回答道：“我們吃的這是夜宵。”“等一會兒啊，頭一鍋湯還要幾分鐘，我先給你們炸點油餅。”老闆招呼着大家坐下。

看着一碗碗熱氣騰騰的胡辣湯端上來，大家再也忍不住大快朵頤起來。“這淩晨第一鍋的胡辣湯味道就是好呀。”大家都笑話他“你這分明是餓得了”。

之後兩天，周備也一直吃住在供應商的廠裡，累了就休息會，休息完就接着幹，有時候還會忙的忘記交接班，鬧了不少的笑話。

随着最後一車貨的發走，周備心裡揣了幾天的石頭終于放下，他長歎一口氣感歎到道“來之前我真的不信我們能幹完。”供應商這邊附和道：“對呀，要不是讓你喝上頭一鍋的胡辣湯，你能幹完嘛。”周圍又是一片笑聲。

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