SR-71偵察機(譯文:黑鳥)，是美國空軍使用的噴氣式遠程高空高速戰略偵察機。1963年由美國洛克希德公司的臭鼬工廠研制生産，1964年首飛，1966年服役，共生産32架。

SR-71偵察機采用了大量當時的先進技術，钛結構、渦噴/沖壓變循環發動機，至今仍然不失其先進性。該機是第一種成功突破熱障的實用型噴氣式飛機，實戰記錄中沒有任何一架曾被敵機或防空導彈擊落過。

SR-71偵察機一度是世界上有人駕駛的最快的飛機，并且保有兩項紀錄：1976年7月28日當天，一架SR-71創下時速3529.56千米的速度紀錄，以及25929米的高度紀錄，隻有前蘇聯的米格-25狐蝠式高空截擊機曾經在1977年8月31日達到更高的37650米。它可以在24千米的高空，以每秒72平方千米的速度掃視地表。SR-71也保有在1974年9月1日創下的從紐約到倫敦的紀錄：1小時54分56.4秒。（普通飛機飛行同樣的路程要3小時20分，而最快的亞音速大型客機波音747則需要7小時。）該機的作戰半徑為1930千米，最大航程4830千米。除此之外，該機是具備空中加油能力的，經過空中加油之後，該機完全可以到全球進行飛行。

1968年3月8日，第一架SR-71A(64-17978)部署到位于沖繩的嘉手納空軍基地，以取代A-12執行戰略偵察任務。兩周後，SR-71A開始執行對越南和中國的偵察任務。

SR-71偵察機從1966年服役之後，一共生産了29架SR-71偵察機A型，SR-71偵察機B型僅為3架，SR-71偵察機C型為1架。其中SR-71偵察機A型是最早量産的型号，SR-71偵察機B型是雙座教練型，其中前座為學員、後座為教官艙，這樣能夠讓前後座的乘員都有很好的視野。在發動機短艙下，還加裝了固定式腹鳍，能夠讓該機在飛行時保持穩定可控的飛行。而SR-71偵察機C型是在YF-12原型機上改進而來的，原因是因為一架SR-71偵察機B型偵察機墜毀了。除此之外，美國在A-12/SR-71偵察機的基礎上研制的一型高速高空無人偵察機，換裝了世界上最快的沖壓發動機，該型号為D-21高速無人偵察機。

而正是因為這些強悍的性能，在其在服役時期，從未有過被敵方擊落的記錄。當時的諸如米格21等各種戰機是無法追上SR71的，更不用說攻擊了。這也就使得其成為了美軍的頭号寶貝，用于執行一些極為機密的偵查任務。1990年1月26日，由于國防預算降低和操作費用高昂，美國空軍将SR-71退役，SR-71A的使命全部結束。

除了成本之外，還有一些重要因素導緻了它的離去。首先像米格25，米格31等高空高速截擊機的出現，使得即使是SR71這種高空高速偵察機，也不再安全，所以其執行深入敵後的偵察任務風險也越來越大。而另一個重要原因則是可替代的偵查方式越來越多，偵查衛星在冷戰中後期越來越多地出現在了雙方的使用之中，而像偵察機這種裝備會極大地增大風險，以及外交糾紛，所以偵察機最終走向沒落。

縱觀“黑鳥”SR-71偵察機在服役期間可謂是為不僅為美國立下了汗馬功勞，還為美國以後出現的隐身戰機做出了鋪墊。雖然該機退出了曆史的舞台，但它創下的飛機記錄至今無“機”能破。提起它的名号，到現在依舊會有很多人記得“黑鳥”SR-71偵察機。

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