你們可能都不知道吧，現在有一些德系SUV優惠真的是很大。大到什麼程度呢？

指導價将近16萬的大衆途嶽現在隻要11萬多（最低），指導價20.49萬的大衆探嶽也隻要13萬多（最低）。另外還有寶馬X1，将近28萬的指導價現在也降到了22萬多，所以，德系車現在都這麼便宜了嗎？

下面我們就針對這3款德系SUV的價格優惠來進行一番大起底，也看看這些車型是否值得入手。

上汽大衆途嶽

指導價：15.66-22.38萬元

綜合優惠：5萬

途嶽是上汽大衆在好幾年前所推出的一款緊湊型SUV，當時它的出現也是為了填補上汽大衆在老途觀退市之後所造成的15萬級SUV市場空白。如今途嶽在市場上銷售已經有很長時間，起初制造生産線的成本如今也基本收回，所以在終端它的優惠自然就慢慢大起來了。

具體來看，指導價15.66-22.38萬元的途嶽現在終端已擁有5萬的綜合優惠，其中有優惠的為2021款，剛上市的2022款目前則并無優惠。

優惠完之後，即便是最低配的途嶽 2021款 280 TSI兩驅風尚版車型，目前經銷商參考價也來到了11.58萬元區間，所以這樣一來的話，途嶽的性價比就顯得很高了。

至于産品本身，途嶽的外觀就是一台小号的“途昂”，内飾設計也不錯，空間很大，動力則是配備的1.4T和2.0T發動機，屬于大衆集團裡技術非常成熟兩套動力系統。對于咱們老百姓們來說，目前途嶽優惠還是挺有吸引力的，建議想買大衆系SUV的朋友優先考慮。

一汽大衆探嶽

指導價：20.49-26.49萬元

綜合優惠：7.1萬

探嶽本質上其實也是一台緊湊型SUV，不過由于它所對标的車型是上汽大衆途觀L，因此廠家便将它給歸到了中型SUV的類别。但懂的人都懂，探嶽這4589mm的車長和2731mm的軸距，怎麼能算是中型SUV呢？因此這也是外界一直在吐槽一汽大衆的地方。

可能是因為看到了外界對于其定位的不滿，現在一汽大衆探嶽的綜合優惠居然達到了驚人的7.1萬元，這你們受得了嗎？從我們所了解到的報價來看，2022款 280TSI 兩驅豪華智聯版的探嶽，目前已經從20.49萬的指導價下降到了13.39萬元的經銷商參考價。

而在這其中，探嶽一口氣就優惠了超過7萬元，果真是“降價大戶”。另外不止最低配，探嶽的這一優惠是全系車型都有的，而且是最新的2022款車型，這你們敢相信嗎？

除開大幅的優惠情況，探嶽這車本身也沒有什麼太大的問題。外觀長在了很多人的審美點，空間表現也完全可以滿足家用。動力上是1.4T和2.0T高低功率發動機互相搭配，預算多的直接上2.0T，預算少的就買1.4T，因此總體也能夠被消費者所認可。

最後，如果你所在地區的4S店裡，探嶽優惠真能有這麼大，你會選擇入手這款車型嗎？

華晨寶馬X1

指導價：27.98-33.38萬元

綜合優惠：5.98萬

這代寶馬X1是在2016年北京車展期間正式上市的，如今在售已經超過了6年時間，所以産品力方面其實是非常老邁了的。

當然，産品力這個東西分橫向和縱向，如果是對比寶馬自己産品的投放節奏，那确實是有點老了。但如果你橫向對比市場裡其它的緊湊型SUV，你又會發現，好像賣了6年多的寶馬X1現在也依舊挺強。

強在哪裡呢？一是外觀确實看着還挺養眼，沒有給人感覺老了一代（可能是新的家族式“大鼻孔”不被公衆所認可），還是比較的時尚、大氣。

二是寶馬X1的空間的确很大，在同價位同級别的SUV裡，還真沒幾台車有寶馬X1空間大的，唯一可以跟它比一比的也就本田冠道。但人冠道是中型SUV，赢了也勝之不武，所以寶馬X1自然也就能持續赢得不少人的喜愛了。

最後，寶馬X1畢竟還是一台寶馬，即便它被很多人吐槽行駛品質一般、内飾用料做工差、座椅短、油耗高，但藍天白雲車标的魅力就是有那麼大，所以産品老又有什麼問題呢？

至于價格，目前寶馬X1所給出的市場綜合優惠是5.98萬。說實話，這還不是寶馬X1優惠最大的時候，以前它最高優惠還能到10萬，因此現在其實還屬于優惠縮水了。不過即便如此，花22萬多就買一台寶馬X1，在很多人看來也是值得的。畢竟，它的産品力強啊，不是嗎？

好了，以上就是今天我給大家分析的3款優惠大的德系SUV，對于途嶽、探嶽、寶馬X1如今所擁有的大幅優惠，你們有什麼想說的呢？評論區裡留言讨論吧。（文/優視汽車 大卓）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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