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電子液壓助力和電動助力的優缺點

生活 更新时间:2025-01-15 13:54:10

優秀的轉向系統能直接影響駕駛感受,尤其是城區走走停停轉彎掉頭的擁堵路況下,輕盈适中而且回饋有力的轉向系統能帶來頗有質感的使用感受,目前主流的乘用車轉向系統分為兩大類,一類是此前較為傳統的機械式液壓動力轉向系統,民間簡稱液壓助力/機械助力,另一類是目前較為“高級”的電子轉向助力系統。

無論哪一種轉向系統,存在的意義就是為了把打方向的沉重感縮小,進而減輕駕駛者的疲勞感。那麼液壓助力以及電子助力,他們都有哪些優勢呢?在買車之時應該怎麼選呢?

電子液壓助力和電動助力的優缺點(相比于液壓助力)1

首先來說說目前比較先進的電子轉向系統,主機廠喜歡稱其為EPS,它由電動機産生動力 ,幫助駕駛員進行轉向,一套EPS由電機、電控單元、機械轉向器以及轉矩傳感器組成,正常的工作流程是這樣的,打動方向,轉矩傳感器發出指令給電控單元,電控單元操作電機帶動機械轉向系統産生輔助力,完成轉向工作。

因為有傳感器以及電機的幫助,所以裝有電子助力轉向系統的乘用車有兩大特性:轉向輕盈,車輛靜止時尤為明顯,一根食指可以輕松将方向打到底,其次方向盤手感随車速變化而變化,低速輕盈,高速沉重而不乏回饋力。

電子液壓助力和電動助力的優缺點(相比于液壓助力)2

液壓助力工作形勢與電子助力大不相同,這是最早的轉向助力系統,它純機械結構組成,一整套系統包含液壓泵、油管、壓力流體控制閥、皮帶等,方向盤轉動與車輪轉動純機械部件連接,通過發動機的輸出力還作為輔助力,使得各個部件之間進行有效工作。

其最明顯的特征是發動機停止工作方向其中無比,而且靜止時方向沉重許多,一些體弱的小姐姐就無法勝任原地打車這一任務了。

電子液壓助力和電動助力的優缺點(相比于液壓助力)3

其實電子助力系統是液壓助力的升級版,其更能适應城市工作環境,側方停車、倒車入庫以及掉頭等工作都顯得省力不少,但故障率高而且維修成本貴,相比于液壓轉向系統哪裡壞了換哪裡的簡單維修方式,EPS換起來稍顯昂貴。

那麼如果電子助力壞掉,能當液壓助力使用嗎?

答案是不能,因為液壓助力雖然沉重,但有發動機輸出力作為轉向輔助力,所以說還算有“助力”,但如果電子助力壞掉不工作,那麼就相當于“無助力”,其實壞掉的EPS要比液壓助力更為沉重,同時還有故障燈的亮起,而且轉向系統可能會有異響的發生。

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