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“預支消費”在這幾年逐漸成為大流，“流量金融”卻變得有些捉襟見肘。

4月7日，出行平台滴滴旗下月付日前發布公告，正式宣告了平台月付功能下線。滴滴月付功能上線于2020年12月，現在不足兩年便悄然退場了。

這個出行界網約車的老大哥，在推行之初便财大氣粗，霸主地位不可撼動，令人眼紅，然而也就短短幾年時間，用戶群體便開始極速流失，讓嘀嗒出行、高德出行、曹操出行等後來者分走，看了個笑話。

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滴滴月付下線

滴滴月付功能宣布下線。根據滴滴月付團隊發布的公告，為了優化服務質量，滴滴月付功能在2022年3月31日24點下線，4月8日将是最後一個雙方約定的還款日。有應還賬款的用戶，需在4月8日24點前及時還款。

滴滴月付的準确上線時間是2020年12月，是滴滴金融推出來的先使用，後還款的産品，當月使用完之後下月出賬單，隻要按時還款就可以享受一定的免息期，和螞蟻花呗類似，區别就是花呗有分期和月付不能分期，實行的也是灰度測試，隻有滿足資格受邀開通的用戶才可以使用。

支付場景主要是依托于滴滴出行，包括滴滴專車、快車、優享、拼車等。

談及滴滴出行，它的創始人是阿裡出生的，滴滴面市之後又獲得了騰訊的投資，所以滴滴是背靠騰訊和阿裡兩棵大樹的，擁有充足的資金，占據出行業最大的市場份額，幾乎沒有對手。

獲得滴滴開通資格的用戶，平台會有新人補貼優惠，設置“開通立減x元”“選擇月付贈送優惠券”等話術吸引用戶參與，被滴滴“養活”的司機已有1300萬之多。

月付功能上線前、後都跟相關部門報備過，且滴滴手裡有多張金融牌照，資質齊全，直接填補上信用付這一塊空缺。此後滴滴金融多面發展，其金融服務包括但不限于“借錢、理财、支付、保險、聯名信用卡”等闆塊，滴滴月付不算是最醒目的産品，按理說不會有太大的波動，現在走到一步，讓人不得不聯想到與自身發展以及金融監管有關系。

2021年，滴滴剛上市就被官方媒體報道沒有遵守國家對信息采集的要求而被下架；運營之中又常常被曝出“網約車”事件，引發熱議；21年4月金融部門又對滴滴金融、度小滿等從事金融業務的網絡平台進行了約談，意在規範消費金融業務；多重監管，重磅出擊，信用支付類産品遭遇合規沖擊，滴滴調整業務意料之外情理之中。

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未來處境艱難

近兩年，對于互聯網金融的監管越來越嚴厲，各種文件和意見接連發布，2022年1月，發改委等部委頒布了《關于推動平台經濟規範健康持續發展的若幹意見》，要求“斷開支付工具與其他金融産品的不當鍊接”。同時，在2021年1月發布的《金融産品網絡營銷管理辦法(征求意見稿)》（以下簡稱《辦法》）中，也明确提到“不得在支付頁面中将貸款、資産管理産品等金融産品作為支付選項”。

在《金融産品網絡營銷管理辦法》中同樣明确“不得在支付頁面中将貸款、資産管理産品等金融産品作為支付選項”。

再看互聯網平台的金融業務，可以說是“百花齊放”。美團有“美團月付”，滴滴有“滴滴月付”，京東有“京東白條”，支付寶有“螞蟻花呗”，騰訊有“分付”，都是“先消費，再支付”的信用模式。現在微信分付依然是測試階段，不敢全面上線，支付寶花呗也在做品牌分離，信用付産品不再是大家争先恐後要做的好生意，後來者滴滴月付自然也讨不到什麼便宜。

這些企業都有一個共同點，那就是财大氣粗，可以撐得起資金的壓力，滴滴作為出行老大哥，又有阿裡和騰訊的支持，資本之間互惠互利，開通月付功能既能方便乘客，又能留住客戶，畢竟“輕松出行”也是消費者的一種追求。

可因為時常曝出的“網約車”問題，多次迎來相關部門的監管，導緻旗下的産品遲遲不能上線，股價也是大起大落，年度收益大幅度下滑。

不能開源就隻能節流了，滴滴想要在這個艱難的時刻穩步發展，隻能砍掉一些核心以外的業務，減少開支，滴滴月付正是這一計劃之下犧牲的産物。現在滴滴月付傳出的消息是暫時下線，但是未來還會不會上線未可知。

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金融與非金融劃分

2021年4月29日，金融監管部門對14家金融從事金融業務的網絡平台進行了監管約談，提出金融業務必須持牌經營，意在分離金融業務與非金融業務。審慎開展互聯網網絡貸款等方面的整改要求。

同年，出台了關于助貸的意見，及應對金融機構的各類新規，并且要求銀行強化第三方合作，力求規範、公平。其目的就是要讓底層資産更透明，提高從事消費金融門檻。

這14家金融機構都積極響應，大部分問題都得到了整改及完善。在全力保證金融業務合規的同時，也将消費的權益放在首要位置，堅持為人民服務的本源，消費者的網貸安全及個人隐私問題都會在工作中得到良好的改善及解決，營造良好的網貸環境。

聯網技術讓金融業有了新鮮活力，使我國金融行業更加生機勃勃，但也使得傳統市場遭受到沖擊。各方财力、人力、物力都想要進入消費金融分享紅利，導緻市場混亂，魚龍混雜，信貸事件頻發。未來互聯網平台金融的發展方向需要創新，但需要的是有序創新，并不是貿然激進，因此不符合條件的都将被整改，金融和科技也都将回歸本源。

實體經濟才是國民經濟的基石，全國兩會上強調要進一步加強對實體經濟的有效支持，必須要抑制脫實向虛，制定有效的金融信貸政策，未來各平台需要按照監管規定調整旗下業務，以科技創新為基礎，增強服務、滿足實體經濟發展的能力。

金融環境的安全性不容破壞，市場經濟的平衡發展也不容打破，任何想要憑借自己的地位擾亂、左右市場的舉動，都将焊死在監管之下，滴滴月付此時下線整改或許是個契機。

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