最近，有細心市民發現，在市區沿着泰山南路一路前行，發現在五洲廣場、德陽廣電中心、市圖書館、四川建院等地，有施工單位豎起圍欄進行勘察作業，正是中鐵二院正在開展“市域鐵路成都至德陽線”工程地質勘察工作。
據悉，按照工程要求，每間隔90米就要布局一個勘探點位，同時因為一個站點會有幾個不同的出入口，這些勘察的地點，有些就會是今後S11線某些站點的出入站口。
另外，成都市新都區相關領導近日也在調研市域鐵路成德線（S11号線）新都區域線站位方案，現場查看成德大道及新馬路、新新路、新民路等道路交通組織情況，明确根據周邊道路組織、區域産業發展及城鄉長遠規劃确定線站位選址方案。
新都區将以鐵路站點為核心，重點關注周邊文化旅遊及鄉村振興産業的發展需求，通過基礎設施建設推動區域産業發展，持續關注居民出行需求，合理優化線站位方案，提高周邊居民交通出行效率。
成德市域鐵路S11線起于成都地鐵一号線，沿途經過成都市金牛區、新都區、彭州市以及廣漢市三星堆，到達德陽天府旌城，最後經過德陽中心城區抵達德陽北站，線路全長約70.35公裡，總投資約284億。
其中，德陽段線路長約40.05公裡，投資150億。德陽城區設置有4座地下站、3座高架站，預留1座高架站。
德陽市交通局軌道交通科副科長孫守平表示“下一步，市交通局将按照省市重點工作安排，督促配合項目公司加速項目前期籌備工作，力争今年三季度末開工建設。”
根據軌道交通建設周期，S11項目預計2026年底建成試運營，屆時德陽市民可通過S11線各站點快速前往成都，随後通過換乘成都地鐵的方式，到達天府廣場、天府機場等地點。
來源：陽光傳媒、新都住建
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