我是浙江車主，提車價格為19.40萬，目前已經行駛850公裡，接下來給大家談談我的真實駕駛感受。

拿下這款車的理由：當時也比較了幾款車，但是不喜歡SUV和混動車型，排除了很多選擇，最後用的是奧德賽或者艾力紳，二手CT5和君越也就這幾款車選擇了，奧德賽的車已經被開走了，中排比較寬敞，但是底盤和懸挂不是很好，濾鏡震感遠不及君越，預算才20s，及格就行，然後CT5，外形很喜歡，比别克品牌高一檔，很心動，但是這個預算隻能買二手，而且考慮到它的後中傳動軸太凸起，位置舒适度不如君越，還是pass了，最後隻剩下君越了，正好政府有購車補貼，和4S協商後直接定的價格。

外觀：外觀隻能說每個人口會有不同的味道，我當然喜歡，不然我也不會買。

​内飾：君威這輛車的内飾不會很誇張，不過有點過時了，現在流行獨立屏或者長屏，這個還保留着七八年前的樣子。

​空間：君越這輛車的前排什麼都沒有，因為是可調的，再說說後排吧，我一個朋友1米8的身材坐後面綽綽有餘。

座位空間：我1米70，我坐在後排，四拳放在膝蓋上，一拳舉過頭頂。

空間設計亮點：我覺得中控檔位下面的空間放小東西挺不錯的，還有兩個水杯架和後面的水杯架。

後備箱容積：箱子太深了，我不知道該放什麼進去。

車内存儲容量：中央扶手箱挺大的，可以裝很多東西，手套箱裡還有一個隔層，可以放口罩之類的。

家庭遊樂設備評估：騎行結束後，家裡的每個人都很滿意。

​舒适性：君越這輛車的舒适性沒說，本來買這車就是為了整體的舒适性。

座椅舒适度：座位的柔軟度剛剛好。我特别喜歡這個真皮座椅。

内部噪音/氣味：前排的音響控制不錯，很安靜，後排就沒那麼有意思了，可能是因為前排有隔音玻璃，後排沒有，現在新車聞起來有點味道。

​​操控：君越這輛車的操控不錯，我們也不硬開，我們注重的是光滑舒适，方向盤也是指打哪裡，制動力夠。

​動力：隻要你肯給油，動力輸出就會很直接。

加速推背感：超車的時候踩油門，真的是一種“爽”

高速運行：因為上個月剛提的，現在疫情哪裡都去不了，我就去隔壁縣城逛了逛，四個人的車，高速100是差不多1500轉，120時速1800左右，不到2000。

​​油耗：市區平均油耗在9個左右，一般油耗有時超過7個，有時超過11個，高速在5-6個之間。

​​最滿意：這個外觀顔值真的很搶眼，比上一代的外觀顔值年輕很多，當然和個人眼光有關，有人不喜歡這個顔色，反正我覺得很好看，很适合我，很沉穩。君越這種寬敞的内部空間一直是我想要的，目前家裡隻有一個孩子，孩子和我老婆坐在後排，剛剛好，又寬又長，坐在那裡的人特别放松舒服。座椅的柔軟度剛剛好，不太軟也不太硬，中間也是有空調輸出，總體很滿意。

最不滿意：當然也有不盡如人意的地方，分為幾個方面：1.後排不是隔音玻璃，當你以每小時超過40英裡的速度坐在汽車後座時，你會感覺到輪胎的噪音；2.雖然前燈是LED的，但它們總是感覺沒有别人的亮；3.遙控器實際上不能升降車窗，為什麼這輛車沒有；4.說明書太簡單了，終于在ibuike(APP)找到了電子版的手冊，電子版本永遠沒有紙質書細緻。

性價比：性價比還不錯，20萬出頭就可以買一輛5米長的車，空間足夠大，動力輸出很強。

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