對于想買車的朋友來說，20萬是一個分水嶺，所以選擇的時候也非常糾結。最近有個朋友就一直問我應該怎麼選，今天給大家分享一下。

這邊說一下朋友的情況，94年、男性、單身，在房地産行業工作，用車大多時間是自己用，家用也可考慮在内。自己購車，有房貸壓力，考慮貸款3年以内，月供最多4000元。對于新車他的要求是可油可電，不一定非要豪華品牌，但一定要有個性。作為一位汽車達人，我給他推薦了以下四款車型。

領克03

售價：13.68-25.68萬元

性能車一直都是年輕人的心頭好，而提到這類車型，首先想到的肯定是進口車了，國産品牌的确在這一領域好像還沒有什麼建樹，但是今天推薦的這一款車，可以說打破了國産車沒有性能車的禁锢，它就是領克03。

領克03在外觀方面，主要延續了01和02的設計風格，車頭的大燈更是十分的引人注目，中間的格栅也很是大氣，與運用熏黑處理的LED燈構成同一個整體，從外觀看來，也是加入了不少符合年輕消費者運動的一些元素，車身以及車尾也是如此，整輛車采用了十分流暢的線條，來打造出不同于其他車型的屬于年輕人的運動風格，并且在其他細節方面也是做的相當精緻。

作為潮酷年輕一代的新寵兒，領克03配備的是固特異鷹馳F1輪胎，作為一款FIA（國際汽車聯合會）官方授權命名的高端性能運動輪胎，鷹馳寓意如同鷹一樣反應迅速，馳騁千裡。這款輪胎擁有強大的抓地力和卓越的操控感。作為一款運動型輪胎它更為突出的是抓地性能以及在高速入彎時提供更好的支撐。自控制動技術能通過制動時增加刹車面積，讓輪胎在過彎時緊貼地面，進一步提升過彎穩定性。動力穩定層精準的動力傳導，使操控更得心應手，與追求速度與激情的領克03完美适配。

來到車内，領克03的内飾采取了與領克02相似的設計，整體的感覺比較緊湊，同時在用料方面也很注重，儀表台使用的材質在觸摸起來也是相當有手感，也顯得很有檔次，10.25英寸的儀表盤就不多說了，相信大家在01與02上也有所了解，在操作方面更是能夠體會到廠家的細心。座椅整體的包裹性與舒适性都非常優異，很符合領克03的運動精神。

配置上，領克03全系标配自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動\進入、全車玻璃一鍵升降、全液晶儀表、運動座椅、車聯網、語音控制、遠程啟動功能等等諸多配置，可謂是科技感和運動感十足。

在動力方面，領克03提供1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T的最大功率為132kW，峰值扭矩265N·m；2.0T發動機最大功率為140kW，峰值扭矩為300N·m，傳動方面兩者均匹配7速雙離合變速箱。

Polestar 2

售價：25.78

極簡主義在近幾年頗為流行，這點也同樣體現在汽車領域。在電氣化的沖擊下，新能源汽車也都開始做起減法，傳統燃油車上的特征也逐漸消退，形成了現有的獨特風格，但要說其中之最，那必定是Polestar。

在傳統的印象裡，電動車造型誇張、大膽，而Polestar 2則好像是不按常理出牌。簡約而冷豔的造型，常規的進氣格栅設計顯然是一副傳統燃油車的姿态，不過平心而論，這種簡約、沉穩的造型所展現出來的高級感和豪華感還是蠻到位的。

進入車内，北歐冷淡風的特點同樣鮮明，内飾的設計簡約且樸素，同時和蘋果、特斯拉一樣，Polestar2在内飾面闆上找不到實體按鍵。雖然是以中控大屏幕為中心點，但優秀的中控布局和台面設計，弱化了中控屏幕的存在感，使得它的大屏并不象特斯拉那樣突兀且咄咄逼人。在車機系統方面，Polestar聯合國内最前沿的車載互聯技術廠家，共同打造符合中國國情的車機系統生态環境。中控大屏幕的實用度将大幅提高，不再淪為擺設。這一點Polestar相比傳統合資品牌那聊勝于無的車機系統要務實的多。

動力方面，Polestar 2搭載的是最大功率165kW的電動機，峰值扭矩330N·m，與之搭配的是容量為64kWh的電池組，NEDC工況下的續航裡程為485km，百公裡加速時間為7.4秒。

小鵬P5

售價：17.79-24.99萬元

如果你喜歡嘗鮮，喜歡車輛輔助駕駛功能的話，那麼小鵬P5你一定要考慮一下。作為最執着于智能輔助駕駛領域的小鵬，自品牌誕生以來就持續投入大量人力物力，并最終将其打造成小鵬的品牌核心競争力。

提到小鵬可能你想到的便是轎跑車型P7，不過轎跑雖然夠帥，但是空間實用性方面要稍弱一些。在家用方面我更推薦P5，它的外觀雖然不及P7一般低趴運動，但是在當下同級車型中還是很耐看的，顔值不比同級對手差。更何況小鵬P5還是首款搭載激光雷達的量産轎車，智能化水平更高。

車輛内飾造型簡潔，車内除方向盤上的多功能按鍵外，中控區域看不到任何物理按鍵，而這也很符合新能源車的流行趨勢。中間的15.6英寸大屏内部搭載了Xmart OS 3.0車載互聯系統，配合高通骁龍SA8155P芯片，擁有出色的運算能力。在功能上除了支持常規的導航、藍牙、QQ音樂外。還支持下載第三方應用，例如B站、米家互聯、網易音樂以及唱吧等，可玩性比較高。

動力方面，小鵬P5搭載一台永磁同步單電機，電機最大功率155kW，最大扭矩310N·m。在電池方面P5配備了磷酸鐵锂電池，電池能量密度為55.9kWh，工信部續航裡程為450km，能滿足日常的使用需求。

大衆ID.3

售價：14.9888-18.2288萬元

對于大多數人來說，買車第一需求是為了代步，同時還需要考慮實用性和經濟性，而這類産品我們統稱為經濟适用車。在燃油車的時代，大衆無疑是這類産品最佳代言人，随着現在逐步進入到電氣化時代，大衆也依然沒讓我們失望。

作為電動版的高爾夫，大衆ID.3的前臉設計非常簡潔，由一根細長的裝飾條連接左右大燈，前包圍下方還有設有散熱口。而車尾造型非常飽滿、簡潔，黑色的尾廂蓋和車頂顔色融為一體，LED尾燈辨識度很高，搭配白色C柱和蜂窩狀裝飾圖案，ID.3的科技感呼之欲出。總體造型并沒有目前市面上大多數電動車那麼誇張，整體形象比較容易被人們接受。

内飾部分，ID.3的中控台相比大衆現款燃油車更趨扁平化，整個輪廓細長，并向兩側一直延伸到與車門内側貫通。在這個載體上，帶來了懸浮式的中央屏幕 功能的區域，全部功能高度集成于10英寸的屏幕中，常用的空調、音量調節以及雙閃等，采用了傳統的按鈕布局，卻與屏幕一樣是全觸摸的。

在動力方面，ID.3搭載後置驅動電機，電機轉速最高16000rpm，效率超過90％，最大功率125kW，最大扭矩310Nm，電池方面配備57.3度三元锂電池，CLTC續航裡程為450km。

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