輪胎是車輛行駛中與地面接觸的部件，避免不了被紮的意外發生。因此，補胎是我們每個車主必修的課程。很久前，人們就在讨論如何防止車胎被紮。從過去的被動補胎到現在的自動補胎膠的出現，“紮胎”已經不再是個麻煩事，但所有輪胎被紮後都能補麼？下文揭曉。

現在我們所用的輪胎多為普通輪胎和防爆輪胎，它們在被紮後或者在使用自動補胎膠後是否能再進行手工補胎呢?

■ 普通輪胎

對于普通輪胎被紮後，我們往往會用補胎膠片、蘑菇釘或原始的補胎膠條進行補胎

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膠條補胎

在之前，快速補胎簡單實用的方法就是使用膠條法。打膠條補胎，就是檢查到被紮的洞後，用旋鑽将洞口适當擴大，将塗滿膠水的橡膠條塞進洞眼中就可以了。由于不用拆分輪胎與輪圈，也不用重新進行動平衡，因此這種補胎方法十分方便，而且可以避免在拆卸時損傷胎口部分的鋼絲。

補胎膠條工具及方法

不過，因為路邊快修店裡的膠條質量良莠不齊，一些修胎店為了貪圖便宜采用的劣質橡膠條，直徑比較細，使用壽命也短，容易出現慢漏氣、膠條脫落的情況，因此一般也不建議采用這種方法。

内部貼補胎膠片

我們常見的補胎方法就是内部貼片補胎，現在較大的輪胎專營店補胎，一般都使用這種方法，它的原理類似于自行車補胎：首先将漏氣輪胎卸下來，然後将輪胎放到專用機器上，把輪胎與輪毂脫離，然後打磨輪胎内側被紮部位，塗抹上專用的粘補膠，貼上補胎膠片，再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。

内部貼片法

内部貼片法的優點是修補處很結實，而且不傷胎冠。不過，由于貼片是從輪胎裡面補，輪胎上的洞口還在，因此水可能從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層;而且，如果破洞比較大的話，砂石等尖銳物體可能從破洞處把貼片紮破，因此隻适合比較小的輪胎損傷。還有，内部貼片法因為要将輪胎卸下、分離輪胎與輪毂，補好了還要裝上去，因此完成整個補胎的時間比較長。

蘑菇釘補胎

蘑菇釘補胎

蘑菇釘補胎的原理、步驟和内部貼片補是一樣的，隻不過它貼上去的不是膠片，而是一個看起來像蘑菇的橡膠釘，所以叫蘑菇釘。将蘑菇釘的“根”從輪胎裡面穿出受損的部位，然後把漏在外面的多餘部分剪掉，裡面的“頭”用強力膠粘上就好了。由于将破損的部位徹底堵上了，因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是安全可靠的補胎方法。不過它的缺點也很明顯，那就是價格比較高。

● 補胎後注意事項

補胎完成做動平衡

在輪胎修補完成後，出于人身安全以及車輛駕控正常的考慮，我們要對其進行動平衡測試，以保證所補輪胎能正常使用。另外，由于前輪為轉向輪，所以盡量将補過的輪胎放在後輪位置。

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