7月27日
上海街頭烈日炎炎
在蘇州河畔的鐵路垃圾分揀站裡
随着上百袋站車垃圾
從一輛垃圾搬運車裡卸下
6名垃圾分揀工
迅速拉開架勢,開始分揀
臉上戴着N95口罩、手上套着乳膠手套、腳上穿着高幫膠鞋……在上海華鐵旅客服務有限公司上海站垃圾分揀組組長湯春花的帶領下,大家分工協作,每人跟前放着三個桶或筐,分别盛放分揀出的可回收垃圾、廚餘垃圾以及有害垃圾。
盡管現場悶熱難耐,但按照作業要求,大家都将自己裹得嚴嚴實實,每人手拿一根方便筷,麻利地将垃圾袋劃開,進行分揀。
此時室外氣溫高達36攝氏度,室内也悶熱難耐,大家身上的工作服不一會兒就被汗水浸透,汗水不停地順着發梢往下滴,有的流到眼裡,他們就趕忙用衣袖擦一擦,接着作業。
負責裝運垃圾壓縮機的王佐坤,不停地用鐵鍬将分揀剩下的幹垃圾裝到翻鬥機裡。他說:“每趟車平均有1噸垃圾,除去分量比較輕的塑料瓶和少部分濕垃圾之外,剩下的垃圾一律鏟到翻鬥裡進行壓縮處理。”
“每趟車基本要鏟一百多下,是個徹頭徹尾的力氣活,都是男同志負責,一個班下來大概要鏟30噸,手臂酸得都擡不起來。”作業間隙,王佐坤一邊說着話一邊摘下了手套,手掌上的水泡和老繭看得讓人心疼。
回到休息室内,王佐坤從冰箱裡拿出一瓶鹽汽水喝起來,接着說:“高溫期間,單位發的防暑飲品管夠。”
受疫情影響,今年暑運以來,上海站每趟列車的垃圾到達前後的消殺要求更加嚴格。
湯春花介紹說,垃圾到達前必須接受全面消毒,到達和分揀完成後再各消毒一次,所有作業完畢,他們還會再用清水沖洗整個作業區域。此外,每車垃圾運來前,大家也會把場地沖洗得幹幹淨淨。
“白天晚上都有垃圾進來,我們現在是24小時輪班,每次排班的時候,還必須安排一位男同志做搭檔。“湯春花說,整個夏天,當班期間他們每人的工作服基本上都是濕的,黏人不說,有時還會沾上垃圾殘餘,聞起來一股酸臭味。
19時許,與西瓜皮、塑料瓶、剩飯菜等打了一整天交道的垃圾分揀工迎來了換班時間。下班後的姐妹們第一時間來到淋浴房沖涼。湯春花笑着說:“換好衣服,清清爽爽地回家!”
高溫下
垃圾分揀工揮汗如雨
每日和垃圾為伴
用辛勤汗水換來
站車環境的幹淨整潔
值得我們每個人尊敬
素材:《人民鐵道》報業有限公司上海記者站(上海局集團公司融媒體中心)
文圖:吳少妮 李維莉
來源: 人民鐵道網
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