小區中等待被拖走的自燃車輛

□大河報·豫視頻記者耿子騰洪伊皖祁驿通訊員郭琳文圖

12月8日，鄭州發生兩起汽車自燃事故，均為“7·20水災”泡水後維修車輛，消防部門提醒，随着溫度持續降低，應提高對冬季汽車自燃的警惕，尤其是泡水維修車輛，更要注意。

現場

一天兩起自燃事故

“我們是在1點40分發現起火的。”鄭州市經三路某小區物業負責人宋先生說，起火部位在車輛的左前部電瓶位置，從物業拍攝的現場視頻來看，自燃車輛先是前部爆燃，接着向車後發展，宋先生表示，雖然他們馬上就用滅火器進行了救援，并報了“119”，但車輛起火後蔓延很快，最終雖然撲滅了火災，但損失已經無可挽回。

記者在現場看到，自燃車輛除後備廂以外全部過火，内飾已經燃燒殆盡，車玻璃全部因高溫爆裂，已經處于完全報廢狀态，而緊挨着的一台白色大衆，左側車身也被火災的高溫熏烤，需要進行大修。

“當天除了這一起車輛自燃，還有另外一起。”鄭州消防救援支隊的工作人員介紹說，白沙一小區也發生了車輛自燃事件，雖然火勢很快得到了控制，但也對車輛造成了不可挽回的損失。

追蹤

自燃車輛系泡水車

12月9日當天，社區、安監辦、金水區消防救援大隊聯合對起火原因進行了追蹤調查，初步判定疑似是“7·20水災”泡水車維修後，部分線路浸水有電阻，導緻自燃。據介紹，白沙自燃起火車輛也是“7·20水災”泡水維修車，鄭州消防救援支隊表示，火災原因調查正在進行中。

“我的車确實在7·20當天泡水了，但是隻淹到了輪子的一半多位置。”車主湯女士告訴記者，車泡水後就送到了4S店修理，在修理時更換過一些模塊，10月20日才拿到修好的車，“每天就是上下班開，沒有跑過長途，當天也沒發現異常”。

值得注意的是，這并不是“7·20水災”後第一起車輛自燃事故。9月11日，在鄭州隴海高架上，一輛商務車發生了自燃起火，事件發生後，車主瞿先生在接受大河報·豫視頻記者采訪時表示，該車在“7·20”特大暴雨災害中被淹，維修後剛上路一周。

提醒

冬季也要防汽車着火

也許很多人會有疑問，汽車自燃不是大都發生在高溫夏季嗎？怎麼寒冷幹燥的冬季也會發生？就此問題，記者咨詢了參與撲救的鄭州市消防救援支隊福彩消防站班長郭子健，據他介紹，冬季氣溫低，容易産生靜電、火花等，也是有可能引發汽車自燃的。

郭子健說，冬季汽車自燃主要有“四大殺手”，分别是部件老化、設備改裝或更換不當、車内有易燃品和長時間踩刹車，尤其是經過“7·20水災”後的泡水車輛，雖然經過維修，但汽車内的管線可能還會存在問題。

汽車維修人士提醒說，進入冬季，車主應該對電瓶和線路進行定期的檢查。

注意

自燃後車主該做些啥？

郭子健提醒說，車主應長期配備有效滅火器、絕緣手套等應急裝備。車内配備滅火器，并掌握滅火器的正确使用方法，發現滅火器壓力過低要及時更換，以便在自燃發生時及時自救或救助他人。

“起火後的前3分鐘，如何正确處理很關鍵。”郭子健提醒說，車輛起火後，應該馬上停車并切斷電源。車上人員迅速撤離到安全地帶，立即撥打119電話報警求助，同時報110維持現場秩序。

起火後，駕駛人可利用車載滅火器，對準火焰根部進行噴射滅火。在查看火情時，不要貿然打開汽車前機蓋，而應先将前機蓋開條小縫，等氧氣進入一會兒後，再慢慢全部打開，用滅火器進行撲救。如果火勢無法有效控制，應立即撤離到安全地帶。車輛自燃時會産生大量有害氣體，車上人員可将衣物或毛巾打濕後捂住口鼻，逃向上風口方向，避免吸入有害氣體。

需要特别注意的是，當純電動汽車起火時，幹粉滅火器不能有效撲滅火災，需要用大量的水來冷卻電池和滅火。

平安車險的理賠人員也提醒車主，車險費改後，車損險的保障範圍擴大，車損險主險條款在原來的保險責任基礎上，增加自燃險等7項保險責任，因此車主應及時購買車損險，尤其是經過“7·20水災”後的泡水車車主。

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