為什麼自動擋車沒離合器?
液力變矩器
液力變矩器
液力變矩器
重要的事情說三遍,為什麼這個家夥這麼強大呢?既可以代替離合器的作用,又不需要(像踩離合那樣)做任何操作。那麼讓我們來液力變矩器吧!
液力變矩器有什麼用?
液力變矩器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼内,用螺釘将液力變矩器總成固定在飛輪的後平面上,液力變矩器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在換檔時,無需做出任何操作,即可平順換擋。
液力變矩器原理?
液力變矩器由泵輪、渦輪、導輪組成的液力元件。安裝在發動機和變速器之間,以液壓油(ATF)為工作介質,起傳遞轉矩、變矩、變速及離合的作用。軟連接在發動機和變速器之間,所以無需離合器踏闆。
為什麼液力變矩器不需要“離合器踏闆”
說到這裡,我們就要知道為什麼離合器需要離合器踏闆了?離合器連接時,100%連接發動機和變速箱的動力;踩下離合器,完全斷開與發動機的動力,實現平順換擋。如果不踩下離合器,強行換擋,則車子會出現猛一頓挫,無法平順換擋!手動擋正是(0%或者100%)硬連接,所以動力傳遞效率極高(接近100%),追求駕駛樂趣的朋友酷愛手動擋!
而液力變矩器本身就是通過液壓油來傳遞動力,會伴随着液力損失、機械損失和容積損失,動力無法100%傳遞到變速箱,而且動力傳遞不是瞬時而是漸變的。因此液力變矩器正是因為這種軟連接,所以不需要“離合器踏闆”
總結:對于新手來說自動檔是不錯的選擇,不需要手忙腳亂的踩離合換擋,簡單方便。當然如果你是一個追求駕駛樂趣的朋友,手動擋會給你直接而痛快的刺激。
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