愛信09G變速箱，市場保有量多，随之這款愛信變速箱維修故障率也比較高，前輪驅動的裝車量最多的就是大衆系列型号為09G的變速箱（廠家型号為TF-60SN），中國新孚美是日本愛信指定的配件維修供應商，愛信09G主要被國産一汽大衆及上海大衆車型采用，如一汽大衆的新寶來、速騰、邁騰、高爾夫、新捷達等，上海大衆的POLO、途安、朗逸、斯柯達系列等，同時寶馬迷你和奧迪TT也在使用該變速箱.

自動變速箱壞的前兆, 09G這款變速箱有一個通病就是加速時變速箱不進行跳檔越是急加油越是變速箱空轉打滑，或是調檔後無法降檔。一般會在鎖止在3擋位置，檔位燈閃爍，固定在60碼左右，去修理檢測不出什麼毛病，通常一些客戶看網上一些技術帖子，認為就是變速箱裡換擋活塞（俗稱皮碗）損壞洩壓無法正常工作，但是車子故障有時候是不一定的。請看下面分解！

準備拆解故障車輛的變速箱

這個就是愛信09G變速箱總成

拆開變速箱油底殼後，發現油底殼上面全是白色的油水混合物，然後取下控制部分閥體，可以判斷這個變速箱應該進水了。

變速箱進水有幾個地方引起的，第一的這個散熱器損壞導緻油水混合，第二是車子淹水了。水直接進入變速箱了。

看看這電磁閥上面已經生鏽了，線束接頭也被腐蝕！

這個大力鼔上面也生鏽了！

可以明顯看到變速箱油水混合了，呈奶白色，還有很多碎渣，鐵屑。這就是變速箱内部機械部分損傷腐蝕磨損下來的。

變速箱内部結構。

軸承磨損生鏽。

輸入軸磨損，活塞腐蝕老化。

變速箱裡換擋活塞（俗稱皮碗）損壞洩壓無法正常工作。

摩擦片工作的原理，變速箱電腦控制電池閥，電池閥控制油壓進入閥體，閥體再把油打入離合器，實現離合器的換擋工作，油進入離合器，最先頂起來的是活塞，活塞頂起摩擦片才能結合在一起，而活塞洩壓，頂的力度不夠，繼而摩擦片打滑，時間久了就燒了！換擋活塞被磨爛導緻變速箱油洩壓無法正常換擋，變速箱出現這種現象的原因大多是不定期更換變速箱油、變速箱油裡雜質太多磨料磨損損壞了換擋活塞。自動變速箱與手動變速箱換油大不一樣手動擋直接一放一加就好了、自動擋變速箱油是放不幹淨的，而且多數自動擋變速箱都有變速箱油濾網、有個液力變矩器。

零件全部拆開，師傅要對每個零件進行清洗，測量！

閥體修複工藝。

變扭器再制造工藝，

超聲波清洗，高溫爐蒸煮，這樣維修出來的變速箱才有質量保證！

總結：變速箱的故障是多樣化的，故障原因也分大小，小的故障點幾百就能修好，大的故障幾千甚至幾萬才能解決掉。當你發現變速箱有故障開起來不舒服的時候，要找到有口碑，正品配件資質的廠家，給你檢查和維修，這維修出來的變速箱才有保證。網站一個商家技術帖子，隻能說明一部分問題，每個車型故障都是不一樣的，網上帖子是一個供參考的選擇，請大家不要盲目相信網上帖子的維修方案，以免得不償失。

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