世界上絕大多數國家的海上貿易受制于地理因素要麼借道鄰居要麼繞一大圈,成本高效率低,為了解決此類問題八仙過海各顯神通,例如中國開辟巴基斯坦瓜達爾港直通西部都是因此瓶頸。還有個别國家先天腳踩兩洋。(美國過于變态除外)
1.泰國
泰國主體藏于中南半島,南部省份西接安達曼海,東臨泰國灣,實際上就是印度洋和太平洋,主要貿易夥伴是東亞國家,唯一航母就放在泰國灣内最大海軍基地-梭桃邑。歐洲和非洲的貨物客運直接停靠普吉島深水港通過鐵路公路分流全國,不必繞道馬六甲海峽。不僅僅是省了一段路這麼簡單,保不齊泰國一激動把克拉地峽挖通了,那改變的可是整個地區的戰略态勢。
2.洪都拉斯
中美洲小國們大多窮的叮當響,經濟結構單一,不是咖啡就是糖,有點一火車皮衣服換一架飛機的味道,經不起折騰大多選擇就近交易,當然古巴除外,它有的周邊都有,美國又封鎖,長途跋涉往中國運,光巴拿馬運河的過路費就是一筆大數目。洪都拉斯既是加勒比國家又是太平洋國家,豐塞卡灣有阿瑪帕拉港,盡管吞吐量不大,對于這樣一個小國足夠用了。
3.哥倫比亞
如果不是毒品哥倫比亞發展前景會很樂觀,經濟總量相當于蘇州的經濟總量略高。綠寶石儲量居世界第一位,煤炭儲量位居拉丁美洲首位,石油約18億桶,天然氣187億立方米,鋁礬土儲量為1億噸,鈾4萬噸。守着這麼多家底優良的出口環境尤為重要,是南美地區唯一擁有北太平洋海岸線和加勒比海岸線的國家,完全無視巴拿馬運河的存在。美國對哥倫比亞的投資非常大,一是作為登陸南美市場的橋頭堡,二是穩定巴拿馬運河的周邊,三是阻止毒品北移。幫助哥倫比亞發展經濟、穩定社會是美國的國策,得天獨厚的兩洋地理簡直完美。
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