汽車大修後幾天又壞了?很多司機都會遇到這樣一個問題，汽車壞了修為感覺整輛車質量都下降了，壞了一次之後接下來就會經常壞這樣的現象是非常普遍的，小毛病還好一點，隻要是大修了，那麼離着我們的汽車報廢就已經不遙遠了其實之所以會出現這樣的現象，原因主要是以下幾點，下面我們就來聊聊關于汽車大修後幾天又壞了?接下來我們就一起去了解一下吧!

汽車大修後幾天又壞了

很多司機都會遇到這樣一個問題，汽車壞了修為感覺整輛車質量都下降了，壞了一次之後接下來就會經常壞。這樣的現象是非常普遍的，小毛病還好一點，隻要是大修了，那麼離着我們的汽車報廢就已經不遙遠了。其實之所以會出現這樣的現象，原因主要是以下幾點。

盡量别動發動機

首先來說引擎這種裝置在裝配的時候參數是非常嚴格的，還有一些非常豪華的汽車品牌引擎是會在完全無塵的環境之下裝配的。這也就說明我們的汽車引擎其實相當的嚴謹，所以說一旦拆開來維修，尤其是不是正規4S店的話，組裝之後零部件之間在參數上就會有變化，這樣的話問題就會逐漸變多，一次次的拆卸讓我們的發動機變得毛病越來越多，直到報廢。

所以說我們在面對問題的時候蕞好不要随便動發動機，即便是需要動發動機的話也蕞好去正規4S店去處理。

配件不達标

我們的汽車在出廠的時候都是原件，各方面配置都是非常出色的。但是如果我們的汽車壞了零件，然後随便找了個修理廠進行維修的話，這時候我們汽車的安全隐患也就随之而來了。

說起來當今國内的這些汽車配件市場非常的複雜，有好有壞，有許多的不法分子為了多多賺取一些利潤，然後将零部件産品的标準降低，這就造成了汽車零部件不合格的現象。這些零部件後續慢慢流入了市場，如果我們在維修換件的時候不小心換到了這樣劣質的零部件，那麼我們的汽車在未來絕1對是非常容易出問題的。所以在修車的時候還是需要精挑細選，盡量讓我們不會換上劣質零件。

别動不動就修車

很多人尤其是新手司機，在第1次買了車之後非常的寶貝，感覺到一點毛病就覺得汽車出了大問題，然後就去修理廠進行檢修，毛病不大可能都要仔仔細細的檢查一遍。甚至有些車主為了找到所謂的毛病将整輛車都拆卸開來。

這樣的行為其實是非常不值得提倡的，我們剛買的新車很多時候出現一點點小瑕疵的話盡量不要過于小題大做的去檢修維修，汽車隻要是經過各種拆卸後其實都不如從來沒修理過的。就好像我們人一樣，動不動就去醫院身體的抵抗力就差了。

汽車越修理越壞是有原因的，上面這三點記住了之後大家能夠盡可能避免這個問題。

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