齊魯晚報·齊魯壹點記者 鄧超 王浩然

譚崗路北延(環城西路南北疏通)工程項目，作為直接貫通濟甯市太白湖新區與任城區的南北疏通工程，包含環城西路和譚崗路兩條路。目前環城西路已實現全面通車，譚崗路段内環城西路至漁皇路段實現通車。這條路通車後，從譚崗路進城區不過七八百米的路程，居民往來新區與任城将會更加方便。

道路總長700餘米

往來新區更快捷

“通車了，往後去公園唱戲更方便了。”20日上午，正帶着妻子在環城西路遛狗的孟憲軍望着修到家門口的譚崗路，高興地說。孟憲軍家住頌運水庭A區，此前，門前的譚崗路一直被圍擋圍着，進城要繞道濟安橋路或者荷花路，對于一名常去南池公園唱戲的豫劇愛好者來說很不方便。“往後不用再繞路了，步行過去也用不了多久，去南池公園甚至沃爾瑪距離都縮短了一半。”

當日，在嶄新的柏油路面上記者看到，這條路北起漁皇路南至橫三路，短短七八百米與環城西路無縫銜接，一路向北延伸至任城大道，周邊社區集聚，一條橫貫濟甯城區的南北通道就此全線打通，而對于生活在這條道路周邊的居民來說，無疑是極大的利好。記者了解到，譚崗路北延(環城西路南北疏通)工程南起譚崗路、北至景祥路，道路總長709.48米，道路紅線寬度30米，本次實施道路可分為南北兩段，其中北段為景祥路至景華路長483.53米，按照30米規劃紅線實施，南段為景華路至譚崗路長225.95米，本次按照21米實施，穿越鐵路段利用現狀鐵路橋涵。主要建設内容包括道路、排水、電力通道、道路照明等工程内容。

“這條路開通後，孩子上學方便多了，再也不用繞道荷花路或者濟安橋路了。”許莊街道白屯村村民宋小兵每天送孫子去北湖小學上學，而偏居新區最北側的白屯村僅有荷花路一條主幹道通過，“荷花路車流量大，騎電車送孩子上學總有安全隐患，現在家門口又多了一條南北通道，走這條路更近也更安全。”宋小兵激動地說。

譚崗路北延通車方便的不僅是太白湖新區居民，對于任城區的居民來說，今後往來太白湖新區與任城區也更為方便。“通車後，與太白湖新區咫尺之隔，去哪都四通八達，空間距離縮小了，人流量、物流等都會跟上。”在車站西路居住的孫建國對于這條路的通車期盼已久，他說：“新區發展越來越好，我住在任城區，但每天都想去新區轉轉，雖然原來離得比較近，但是門口沒有直達新區的道路，現在步行10分鐘就到了。”

下穿日菏鐵路橋

加速新老城區融合

在譚崗路北延工程的南段記者看到，這條路周邊分布着頌運水庭、荷韻花園等社區，由南至北穿過在建的西北片區棚戶區改造項目。沿路向北，道路呈弧形穿過日菏鐵路橋，“車輛穿過鐵路橋涵洞後，為了防止出現視線盲區，我們特意在施工中預留了弧形彎道，司機在進入涵洞前就能觀察到對向來車，避免出現交通事故。”北湖建設集團市政工程部經理孫軍介紹。

而在施工過程中，這條橫貫在道路上方的鐵路成為建設者遇到的一大難題。如何在不破壞路橋的情況下打通這條南北通道？北湖建設集團的建設者們迎難而上，協調材料、資金、拆遷等問題，利用原有洩洪用途的鐵路橋涵洞，将道路一分為二從鐵路下方穿過，鐵路橋下道路均為單行道。此外，在修建過程中，施工方在涵洞原有基礎上進行了加固施工，增加了防撞設施。并在涵洞出口和入口均設置了2.5米高、3米寬的限寬限高杆。

“在規劃中，這條路還将修建一條370米的東西向規劃路，穿過碧桂園·天繪樓盤，形成一條社區商業街。”孫軍說。據了解，環城西路是連接任城區和太白湖新區的重要通道，該道路北側起點為任城區新建居住社區，南側終點為太白湖新區新建居住社區，道路南北兩端不貫通，周邊居民對外出行極其不方便。因此譚崗路北延(環城西路南北疏通)工程十分有必要。這條路開通後，從譚崗路進城區不過七八百米的路程，居民進城區将會更加方便。

譚崗路北延的通車，進一步突破了鐵路對城市交通的阻隔，将有效疏解周邊區域的交通擁堵現象，進一步增強城市發展承載能力。“譚崗路——環城西路周邊中高端社區環伺，居民出行需求大，通車後，将加速新老城區聯通融合，優化城市經濟版圖。”孫軍表示，道路通車對緩解太白湖新區南北方向道路交通壓力起着至關重要的作用。該工程的實施，對于太白湖新區與任城區道路疏通，确保太白湖新區主、次幹道暢通，改善交通基礎設施和投資環境，推動新區的進一步發展有着重大意義。

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