《新三闆100家熱門企業專題研究報告》—第39篇
堂主銳評：汽車尾闆行業門檻相對較低，技術含量不是太高，屬于完全市場化的加工行業，所以整體研發投入不會太高；《貨車加裝尾闆國家标準》尚未出台，汽車加裝尾闆還未得到合法授權。
公司簡介：
深圳市凱卓立液壓設備有限公司成立于1995年，是為專用汽車行業、物流運輸行業以及城市垃圾壓縮處理環保産業提供成套液壓集成系統的産品供應商及專業技術方案的提供商，是集研發、生産制造、營銷、貿易、服務為一體的國家級高新技術企業。
公司在國内最早生産、銷售汽車尾闆産品，并一直穩居國内品種最全、技術最先進、銷量第一并遙遙領先的龍頭位置。城市垃圾壓縮處理系統、液壓支腿及智能調平系統、廂式車翼開系統、擴展方艙系統等系列産品均在其領域内達到國内領先水平。公司已經建立了覆蓋中國沿海發達地區及其餘大部分地區的銷售服務網絡，産品已經出口到歐洲、大洋洲、中東、東南亞、非洲以及我國的台灣、香港等地區。
公司生産制造基地位于江蘇省鹽城市建湖縣，總占地面積26萬平方米，廠房面積15萬平方米，生産線的裝備水平及自動化水平居國内同行業第一。
經營範圍 液壓機械設備的技術開發、銷售、軟件開發、技術咨詢；專用汽車功能系統集成、研發、技術咨詢、軟件開發；環衛設備設施的設計開發、技術服務；國内貿易，經營進出口業務；汽車(不含品牌小轎車)的銷售。液壓機械設備的生産，環衛設備設施的生産、安裝。
2018年5月16日，國務院常務會議确定：一是從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業承租的大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮土地使用稅。同時，從今年7月1日至2021年6月30日，對挂車減半征收車輛購置稅。二是今年底前，實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”，簡并貨運車輛認證許可，對未改變關鍵結構參數的車型實行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證。對貨運車輛推行跨省異地檢驗。制定貨車加裝尾闆國家标準，完善管理。三是推動取消高速公路省界收費站，簡化物流企業分支機構設立手續。采取上述措施，加上增值稅率調整後相應下調鐵路運價，預計全年降低物流成本120多億元。
——後續報告即将發布，請持續關注！
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